Ja runā par nākotnes klasiku, tad, manuprāt, aktuālais c63 AMG, jo tā būs viena no pēdējām naturally aspirated raķetēm no .de (audi, bmw, mercedes) ever :turbo_ēra: Tā ka edzuli, sagaidi c63 AMG 507 cenas zemāko punktu, iekonservē un būs tev pensija
16 Feb 2014, 00:53:54 PG rakstīja:
Ja runā par nākotnes klasiku, tad, manuprāt, aktuālais c63 AMG, jo tā būs viena no pēdējām naturally aspirated raķete no .de ever :turbo_ēra: Tā ka edzuli, sagaidi c63 AMG 507 cenas zemāko punktu, iekonservē un būs tev pensija
Beidzot kas tieshaam labs un ieveribas cieniigs.
A to visaadi e36m3 puvushi, m5e34 nojaati un kosmiskiem nobraukumiem un prasti e30, 8er ar pashu piejamaako motoru
Saprotu tur top limiteetaas versijas ar smiekliigiem nobraukumiem, bet ne jau auto ko tagad jau var nopirkt pa 5k. un nobraucis kosmosu un nav pat topa versija.
16 Feb 2014, 00:53:54 PG rakstīja:
Ja runā par nākotnes klasiku, tad, manuprāt, aktuālais c63 AMG, jo tā būs viena no pēdējām naturally aspirated raķetēm no .de (audi, bmw, mercedes) ever :turbo_ēra: Tā ka edzuli, sagaidi c63 AMG 507 cenas zemāko punktu, iekonservē un būs tev pensija
16 Feb 2014, 00:53:54 PG rakstīja:
Ja runā par nākotnes klasiku, tad, manuprāt, aktuālais c63 AMG, jo tā būs viena no pēdējām naturally aspirated raķetēm no .de (audi, bmw, mercedes) ever :turbo_ēra: Tā ka edzuli, sagaidi c63 AMG 507 cenas zemāko punktu, iekonservē un būs tev pensija
Sekojot sai pasai logikai, lidzigs potencials ir ari M5/M6 E60, kuri jau sobrid/tulit bus cenas sweet-spota
AV, visdrīzāk jā Pēdējais atmosfēriskais M5/6, turklāt vel V10, tā teik the best days of naturally aspirated engines :v8: :v10: Lai pa drošo, jāņem M5 tourings
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
Protams, ka es to nedomaaaju nopoetni, bet nu ja jau kadetus , reno , fiatus multipla un 156 alfas te met i9ekssaa - ssie nu galiigi nav nearko sliktaaki
Offline
Lai pa drošo, jāņem M5 tourings 
