slēdzot iekšā šofera beņķa apsildi, zaļā gaismiņa iedegas uz paris sekundēm uz pati izslēdzas. Ar atkārtotu pogas nospiešanu tā izsledzas (nav gaismiņas). Tad atkal nospiežot tā iedegas uz pāris sekundēm un pazūd un beņķis nesilda.
P.S. blakus beņķim viss strādā čotka.
22 Dec 2012, 16:48:00 avakado rakstīja:
nestandarta problēma.
e39 96.g.
slēdzot iekšā šofera beņķa apsildi, zaļā gaismiņa iedegas uz paris sekundēm uz pati izslēdzas. Ar atkārtotu pogas nospiešanu tā izsledzas (nav gaismiņas). Tad atkal nospiežot tā iedegas uz pāris sekundēm un pazūd un beņķis nesilda.
P.S. blakus beņķim viss strādā čotka.
22 Dec 2012, 16:48:00 avakado rakstīja:
nestandarta problēma.
e39 96.g.
slēdzot iekšā šofera beņķa apsildi, zaļā gaismiņa iedegas uz paris sekundēm uz pati izslēdzas. Ar atkārtotu pogas nospiešanu tā izsledzas (nav gaismiņas). Tad atkal nospiežot tā iedegas uz pāris sekundēm un pazūd un beņķis nesilda.
P.S. blakus beņķim viss strādā čotka.
pie kā griezties?
maneejam taa bija, kad sildelements bija sapliisis, izjaucu benki, atradu paarraavumu, salodeeju un viss atkal ok
Tev gadījumā nav ar M-piekari ?
Tur tas M-spilvens izstieptā stāvoklī ir īsāks nekā parastais. Attiecīgi tilpums lielāks.
Es kad savam ex mainīju, tad vienā pusē uzliku jaunu pēc kōda, bet pēc pāris gadiem, otrā pusē kad mainīju, tad jauna nebija uz vietas un šrotā ieķēru lietotu, bet no parastā.
Rezultātā arī braucot viss ok, bet 2-3h laikā stūris nosēdās ... tā arī nesapratu vai tas no tā, ka lietots (mok bojāts) spilvens, vai arī tādēļ, ka viņš ir lielāks.
Ir ar M-piekari, bet spilvens tika uzlikts kā vajag pēc koda 37121095081 m-piekares. Otrā pusē arī ir m-piekares spilvens tikai vecais ar 2 koda galā.
Varbūt jamaina arī otrs uz jaunu! Bet negribas nomainīt mainīšanas pēc un saprast ka tāpat nosēžas..
Tev gadījumā nav ar M-piekari ?
Tur tas M-spilvens izstieptā stāvoklī ir īsāks nekā parastais. Attiecīgi tilpums lielāks.
Es kad savam ex mainīju, tad vienā pusē uzliku jaunu pēc kōda, bet pēc pāris gadiem, otrā pusē kad mainīju, tad jauna nebija uz vietas un šrotā ieķēru lietotu, bet no parastā.
Rezultātā arī braucot viss ok, bet 2-3h laikā stūris nosēdās ... tā arī nesapratu vai tas no tā, ka lietots (mok bojāts) spilvens, vai arī tādēļ, ka viņš ir lielāks.
Ir ar M-piekari, bet spilvens tika uzlikts kā vajag pēc koda 37121095081 m-piekares. Otrā pusē arī ir m-piekares spilvens tikai vecais ar 2 koda galā.
Varbūt jamaina arī otrs uz jaunu! Bet negribas nomainīt mainīšanas pēc un saprast ka tāpat nosēžas..
Man bija tā, sēdās viena puse, bet ne vienmēr Nopirku jaunu oriģinālo spilvenu, nomainiju un nekas vairs nesēžās, bet spiģikā met kļūdu par to ka "nivelieris" nestrādā nēsmu vēl saņēmies un aizbraucis piemest pie kompja, bet auto uz aci skatoties ir taisns
Man bija tā, sēdās viena puse, bet ne vienmēr Nopirku jaunu oriģinālo spilvenu, nomainiju un nekas vairs nesēžās, bet spiģikā met kļūdu par to ka "nivelieris" nestrādā nēsmu vēl saņēmies un aizbraucis piemest pie kompja, bet auto uz aci skatoties ir taisns
Man nosezas taja puse kurai jau ir uzlikts jauns spilvens
Auto vairs nerūc. Mainīju kvēlsveces, visu noravēju pēc grāmatas, tādā pašā secībā saliku atpakaļ. Priecīgs kad viss sanācis iedarbināju uz izdzinu auto no boksiem. Pagāja kādas 8-10 minūtes un auto noslāpa. Startējot auto pielec uz kādu pussekundi un atkal noslāpst,sajūta tāda kad trūkst degvielas, iedzinu bosā jo bija aizdomas par degvielas kvalitāti aukstā laikā, nekā, tādas pats stāvoklis. Degviela gan līdz filtram gan pēc iet bez problēmām. Ko lai dara? Varbūt kāds ir ar šādiem simptomiem saskāries?
23 Dec 2012, 14:57:30 NLO rakstīja:
Auto vairs nerūc. Mainīju kvēlsveces, visu noravēju pēc grāmatas, tādā pašā secībā saliku atpakaļ. Priecīgs kad viss sanācis iedarbināju uz izdzinu auto no boksiem. Pagāja kādas 8-10 minūtes un auto noslāpa. Startējot auto pielec uz kādu pussekundi un atkal noslāpst,sajūta tāda kad trūkst degvielas, iedzinu bosā jo bija aizdomas par degvielas kvalitāti aukstā laikā, nekā, tādas pats stāvoklis. Degviela gan līdz filtram gan pēc iet bez problēmām. Ko lai dara? Varbūt kāds ir ar šādiem simptomiem saskāries?
man bija tiesi taa pat,bet protams nemainiju kvelsveces..bet copy paste bij tapat,itka rada degviela ir ,kompis ari rada litrazu ka var nobraukt,bet tiesi tas pats,nu es 15l svaigu dizeli iegazu,2x padarbinaju pielec noslapa pectam ar 3 aizgaja
E39 523 taada lieta iedegaas dzeltens motora simbols un motors taa kaa drebeleejas gan tukshgaitaa gan palielinot apgriezienus. Parbaudiju ellju -ir, bet pec noslapeshanas iedegaas dzeltena lampinja.
WTF?
23 Dec 2012, 14:57:30 NLO rakstīja:
Auto vairs nerūc. Mainīju kvēlsveces, visu noravēju pēc grāmatas, tādā pašā secībā saliku atpakaļ. Priecīgs kad viss sanācis iedarbināju uz izdzinu auto no boksiem. Pagāja kādas 8-10 minūtes un auto noslāpa. Startējot auto pielec uz kādu pussekundi un atkal noslāpst,sajūta tāda kad trūkst degvielas, iedzinu bosā jo bija aizdomas par degvielas kvalitāti aukstā laikā, nekā, tādas pats stāvoklis. Degviela gan līdz filtram gan pēc iet bez problēmām. Ko lai dara? Varbūt kāds ir ar šādiem simptomiem saskāries?
man bija tiesi taa pat,bet protams nemainiju kvelsveces..bet copy paste bij tapat,itka rada degviela ir ,kompis ari rada litrazu ka var nobraukt,bet tiesi tas pats,nu es 15l svaigu dizeli iegazu,2x padarbinaju pielec noslapa pectam ar 3 aizgaja
Bākā bija labi ja 5 litri kad sāku liet statoila ziemas dīzeli. No pilnas bākas kādi 20 litri tika nobraukti. Es te paskatījos krievu forumos un izskan doma kad beidzies kloķenes devējs kas atrodas blakus gaisa kolektoram. Vai tas var būt par iemeslu?
E39 Touring:
-) Bagāžnieks grab braucot pa bedrēm. Ko tur vajag izdarīt, lai pārstātu grabēt?
Aizverās pilnībā, bet kaitinoši piegrab.
-) Cik uz borta kompja būtu jābūt vidējam degvielas patēriņam? 530dA
-) Kur labāk sataisīt pikseļus spidometram? Kur pirkt to remkomplektu? Ebay?
25 Dec 2012, 18:51:49 Reyno rakstīja:
E39 Touring:
-) Bagāžnieks grab braucot pa bedrēm. Ko tur vajag izdarīt, lai pārstātu grabēt?
Aizverās pilnībā, bet kaitinoši piegrab.
-) Cik uz borta kompja būtu jābūt vidējam degvielas patēriņam? 530dA
-) Kur labāk sataisīt pikseļus spidometram? Kur pirkt to remkomplektu? Ebay?
Man ar grab. It seviški šoks,ja pārsēdos no tāda paša sedana.Bet pie visa pierod.
Man teiksim grab vāka iekšpuse plastmasas-tur izskatās risinājums viens-skatīties vai ir visi klipši un pēc tam uz silikona uzsēdināt visu.
Patēriņs uz kompja pa rīgu 9stāv-bet reāli uz tik vinš neiet-pat manuāli rakstīts 11,5.
25 Dec 2012, 18:51:49 Reyno rakstīja:
E39 Touring:
-) Bagāžnieks grab braucot pa bedrēm. Ko tur vajag izdarīt, lai pārstātu grabēt?
Aizverās pilnībā, bet kaitinoši piegrab.
-) Cik uz borta kompja būtu jābūt vidējam degvielas patēriņam? 530dA
-) Kur labāk sataisīt pikseļus spidometram? Kur pirkt to remkomplektu? Ebay?
Man ar bija iemetusies graboņa bagāžnieka vākā. Beigās sapratu ka to graboņu taisa pakaļējā stikla "atspiedējs" Kad attaisi aizmugurējo stiklu, uz vāka abos apakšējos stūros ir gumijas atspiedēji, ja skrūves ir izļurkātas tad tizli grab.
attēlā 17, 18, 19.
Negarantēju ka problēma tā paša, bet varbūt tomēr
25 Dec 2012, 19:58:02 V_V rakstīja:
Ielikšu arī es informāciju par E39.
Nestrādāja spidometrs, tahometrs, odometrs, ABS, DSC, degvielas daudzuma rādītājs, panelī dega atbilsošie apzīmējumi.
Kreisā aizmurējā ABS devēja nomaiņa nelīdzēja. Vainīgs izrādījās gultnis, jo bija nodilis reljefs ko imanto ABS devējs.
25 Dec 2012, 19:58:02 V_V rakstīja:
Ielikšu arī es informāciju par E39.
Nestrādāja spidometrs, tahometrs, odometrs, ABS, DSC, degvielas daudzuma rādītājs, panelī dega atbilsošie apzīmējumi.
Kreisā aizmurējā ABS devēja nomaiņa nelīdzēja. Vainīgs izrādījās gultnis, jo bija nodilis reljefs ko imanto ABS devējs.
25 Dec 2012, 20:10:38 V_V rakstīja:
viens simts pieci desmiti latvijas latu.. kas tur nesaprotams devējs ap septiņiem desmitiem, gultnis ap četriem desmitiem, darbs ap diviem desmitiem... jā uz diviem desmitiem mani appisa
Es tā ātri piemetu trīs variantus:
Cenas dīlera servisā:
Gultnis OEM - 70,30
Sensors OEM - 104,72
Darbs - 35,00
Kopā - 210,02
Cenas parastā servisā:
Gultnis SKF - 51,76
Sensors Bosch - 38,44
Darbs - 20,00
Kopā - 110,21
Cenas garāžā:
Gultnis China - 22,53
Sensors China - 16,54
Darbs - 15,00
Kopā - 54,07
Protams, tam vēl var nākt klāt kompjūterdiagnostika, kas dīlera servisā būs vēl vismaz 30,00 LVL, bet dīlera servisā ir 2 gadu garantija uzstādītajām rezerves daļām un ja ir doma ar auto braukt ilgāku laiku, tad ir vērts uzlikt OEM daļas, jo sevišķi ABS sensoru, kas ir ļoti populārs defekts.
[ Šo ziņu laboja kawaracer, 25 Dec 2012, 23:32:36 ]
Njaa, kautkā neštimmē kopā cenu razklads.. bet ne jau runa par naudām
Bija neliela problēma noteikt kapēc nestrādā degvielas daudzuma rādītājs.. kopā ar ABS, DSC, spidometru.
Izrādijās, ka tas ir saistīts ar ABS devēju un gultni
Aizsitu aiz dusmām ciet bagāžnieka vāku, tagad neturās ciet, tā ļipiņai, kas tur vāku ciet tāda kā brīvgaita iestājusies. Motoriņš strādā. Sedana vāks. Kādi priekšlikumi ?
Offline
Nopirku jaunu oriģinālo spilvenu, nomainiju un nekas vairs nesēžās, bet spiģikā met kļūdu par to ka "nivelieris" nestrādā 
