10 Jan 2019, 15:55:18 @Elviss rakstīja:
ja laiž garām, tad visa sistēma izlaiž gaisu.
Nekas traģisks, nomainīsi vienu, tad otru, tad kompresoru un tālāk brauksi bez bēdām, bet, ja Tev 520, tad tikai sākums
Vismaz e6x un e39 bija varsti,kas neljava otrai pusei nobraukt lejaa,ja viens balons bija kirdikt.
Man visas reizes abas puses bija lejā.
Kas attiecas uz īsāks un garaks. Vienīgais, kas garāks ir 2.0d īpašniekiem, ir ķēde.
Tad kaut kur vēl ir problēma. Uz katru spilvenu ir pretvārsts. Ja viens ir caurs, otrs zemē nenolaižas. Tā nevajadzētu būt.
11 Jan 2019, 10:22:49 @Elviss rakstīja:
hvz. Varbūt ar redzi kkas nebija kārtībā.
ir bijusi pieredze kādam ar beigtām reduktora buksēm? Wessā teica, ka jāmaina. Un tagad nevar saprast vai rādās, vai tā ir, ka lēnām uzsākot braukt mazliet novibrē.
Es vasarā mainīju, man bija vairāk kā tāds neliels sitiens no aizmugures.
11 Jan 2019, 10:22:49 @Elviss rakstīja:
hvz. Varbūt ar redzi kkas nebija kārtībā.
ir bijusi pieredze kādam ar beigtām reduktora buksēm? Wessā teica, ka jāmaina. Un tagad nevar saprast vai rādās, vai tā ir, ka lēnām uzsākot braukt mazliet novibrē.
Pilnīgi normāli ja ir vibrācija, man ar laiku arī parādījās ar beigtu buksi
Man F07 uznāca sali, kautko viena puse sāka pneimai laist zemē, stāvot.piedarbinot uzkačaja viss ok. Domāju kranti balonam, bet daudz darba bija, nebija laika nekur dzīt. Pagāja ned. palika siltāks nu jau 3dienas iģeaļņikā. Tas liek domāt, ka sīsētēmā bija kondensāts,kas brīdi, kad palika strauji auksts,varbūt nosprostoja pretvārstu hvz. Pabrauks redzēs.
Kamaziem kādreiz tehnisko spirtu lēja pneimo sīstēmā. Friči laikam tik tālu nav aizdomājušies
11 Jan 2019, 13:36:18 @RSAWorkshop rakstīja:
cik kamazam un cik bemkai ir gaisa tilpums?
Volvo un MB un citiem smagajiem arī tagad lej speciālu šķidrumu
Tas tak skaidrs, sarkasmam.... bet realitāte ir tāda visur kur gaisa sistēmas ir kondensāts, pie straujas t. maiņas. Nu nav pa to friči padomājuši..
11 Jan 2019, 12:30:01 @kikos rakstīja:
Man F07 uznāca sali, kautko viena puse sāka pneimai laist zemē, stāvot.piedarbinot uzkačaja viss ok. Domāju kranti balonam, bet daudz darba bija, nebija laika nekur dzīt. Pagāja ned. palika siltāks nu jau 3dienas iģeaļņikā. Tas liek domāt, ka sīsētēmā bija kondensāts,kas brīdi, kad palika strauji auksts,varbūt nosprostoja pretvārstu hvz. Pabrauks redzēs.
Kamaziem kādreiz tehnisko spirtu lēja pneimo sīstēmā. Friči laikam tik tālu nav aizdomājušies
Ta nu gluzi nav.. cik zinu pneimo sistemas stav filtrs, mitruma savacejs kurs dabiski nolietojas un tad sakas brinumi ar aizsalusiem varstiem utt.
11 Jan 2019, 12:30:01 @kikos rakstīja:
Man F07 uznāca sali, kautko viena puse sāka pneimai laist zemē, stāvot.piedarbinot uzkačaja viss ok. Domāju kranti balonam, bet daudz darba bija, nebija laika nekur dzīt. Pagāja ned. palika siltāks nu jau 3dienas iģeaļņikā. Tas liek domāt, ka sīsētēmā bija kondensāts,kas brīdi, kad palika strauji auksts,varbūt nosprostoja pretvārstu hvz. Pabrauks redzēs.
Kamaziem kādreiz tehnisko spirtu lēja pneimo sīstēmā. Friči laikam tik tālu nav aizdomājušies
Ta nu gluzi nav.. cik zinu pneimo sistemas stav filtrs, mitruma savacejs kurs dabiski nolietojas un tad sakas brinumi ar aizsalusiem varstiem utt.
11 Jan 2019, 12:30:01 @kikos rakstīja:
Man F07 uznāca sali, kautko viena puse sāka pneimai laist zemē, stāvot.piedarbinot uzkačaja viss ok. Domāju kranti balonam, bet daudz darba bija, nebija laika nekur dzīt. Pagāja ned. palika siltāks nu jau 3dienas iģeaļņikā. Tas liek domāt, ka sīsētēmā bija kondensāts,kas brīdi, kad palika strauji auksts,varbūt nosprostoja pretvārstu hvz. Pabrauks redzēs.
Kamaziem kādreiz tehnisko spirtu lēja pneimo sīstēmā. Friči laikam tik tālu nav aizdomājušies
Ta nu gluzi nav.. cik zinu pneimo sistemas stav filtrs, mitruma savacejs kurs dabiski nolietojas un tad sakas brinumi ar aizsalusiem varstiem utt.
Būs tad jāiečeko, kas pa filtru tas ir!
mb,bmw,vag kompresora ir nodalijums ar silitagela granulam vai ka vinas tur pareizi sauc kuras savac mitrumu , dabiski kautkada momenta vinas beidz stradat.
11 Jan 2019, 12:30:01 @kikos rakstīja:
Man F07 uznāca sali, kautko viena puse sāka pneimai laist zemē, stāvot.piedarbinot uzkačaja viss ok. Domāju kranti balonam, bet daudz darba bija, nebija laika nekur dzīt. Pagāja ned. palika siltāks nu jau 3dienas iģeaļņikā. Tas liek domāt, ka sīsētēmā bija kondensāts,kas brīdi, kad palika strauji auksts,varbūt nosprostoja pretvārstu hvz. Pabrauks redzēs.
Kamaziem kādreiz tehnisko spirtu lēja pneimo sīstēmā. Friči laikam tik tālu nav aizdomājušies
Ta nu gluzi nav.. cik zinu pneimo sistemas stav filtrs, mitruma savacejs kurs dabiski nolietojas un tad sakas brinumi ar aizsalusiem varstiem utt.
Būs tad jāiečeko, kas pa filtru tas ir!
mb,bmw,vag kompresora ir nodalijums ar silitagela granulam vai ka vinas tur pareizi sauc kuras savac mitrumu , dabiski kautkada momenta vinas beidz stradat.
Ir pat variants dzirdeets,ka izbert vinjas laukaa un izzhaaveet,izkalteet un mochiit pa jaunam
Kāds varbūt grib pamainīt mašīnu un pārdot savu perfekto F10/F11?
Meklēju ko šādu:
1) F10/F11 (F10 ar nolaižamiem benķiem)
2) >=3.0d
3) LED
4) MPaka
5) <120k oriģināls nobraukums.
6) >=2014.g FL (bet reāli droši vien >=2015.g)
7) Komforta paka Melns/Balts/Individual
9) HK vai BO skaņa
10 Perfektā stāvoklī, bez negadījumiem, krēslos neviens nav pirdis, utt.
Bazars, par to cik tas ir nereāli, nav interesants. Zinu, ka tādas mašīnas netirgo, ar viņām brauc. Bet varbūt kādam gads labi iesācies... (PM)
Offline
kuras savac mitrumu , dabiski kautkada momenta vinas beidz stradat.
Melns/Balts/Individual
