17 May 2010, 21:50:44 cherchils rakstīja:
Kāds E34 ir mainījis blīvi starp motoru un kārbu? (m50b20)
Cik liels čakars?
Jeb labāk stūrēt uz servisu - pa kādām cenām to darbiņu veic servisos?
Cik zinu gemorojs diezgan liels, jārauj kārba nost...
17 May 2010, 21:59:49 djenkurs rakstīja:
kāda kārba un kādu blīvi domā ??? moš domā saļņiku kloķenes galā??? jo cik zinu nekādas blīves tur nav.. ko tad tur var blīvēt
Manuālā. Starp motoru un kārbu sūcās eļļa. Tur vel ir tādas slīpi saskrūvētas skrūves apkārt.
17 May 2010, 21:59:49 djenkurs rakstīja:
kāda kārba un kādu blīvi domā ??? moš domā saļņiku kloķenes galā??? jo cik zinu nekādas blīves tur nav.. ko tad tur var blīvēt
Manuālā. Starp motoru un kārbu sūcās eļļa. Tur vel ir tādas slīpi saskrūvētas skrūves apkārt.
tur tev blīve nelīdzēs jo tur eļai nav jābūt iekšā tur ir sajūgs spararats un sajūga kurvis - tie neteik eļoti... - tag svarīgi zināt kāda eļa tur tek vai kārbas vai motora... jebkura gadījumā šaize ir dziļāka...
17 May 2010, 21:59:49 djenkurs rakstīja:
kāda kārba un kādu blīvi domā ??? moš domā saļņiku kloķenes galā??? jo cik zinu nekādas blīves tur nav.. ko tad tur var blīvēt
Manuālā. Starp motoru un kārbu sūcās eļļa. Tur vel ir tādas slīpi saskrūvētas skrūves apkārt.
tur tev blīve nelīdzēs jo tur eļai nav jābūt iekšā tur ir sajūgs spararats un sajūga kurvis - tie neteik eļoti... - tag svarīgi zināt kāda eļa tur tek vai kārbas vai motora... jebkura gadījumā šaize ir dziļāka...
Tā ir motora eļļa kas tek. Pēc eļļas maiņas tek ārā jaunā eļļa, pirms tam tecēja vecā melnā.
Lieta tāda - e34 td (1994g) sācis baigi rīt degvielu. Esmu bijis uz diagonostiku, tur neko neuzrādija, saka lai braucu labot augstspiediena sūkni. Esmu bijis pie dažiem degvielas sūkņu meistariem, šie saka ka sūknis newarētu būt, lai braucu uz diagnostiku. Absurds bet nu gudrs netieku. Degvielas paterinsh kādreiz bija 6-7l/100 km. Nupat jau liekas ka ir vairāk kā 10-12 l/100km. Wtf
17 May 2010, 21:59:49 djenkurs rakstīja:
kāda kārba un kādu blīvi domā ??? moš domā saļņiku kloķenes galā??? jo cik zinu nekādas blīves tur nav.. ko tad tur var blīvēt
Manuālā. Starp motoru un kārbu sūcās eļļa. Tur vel ir tādas slīpi saskrūvētas skrūves apkārt.
tur tev blīve nelīdzēs jo tur eļai nav jābūt iekšā tur ir sajūgs spararats un sajūga kurvis - tie neteik eļoti... - tag svarīgi zināt kāda eļa tur tek vai kārbas vai motora... jebkura gadījumā šaize ir dziļāka...
Tā ir motora eļļa kas tek. Pēc eļļas maiņas tek ārā jaunā eļļa, pirms tam tecēja vecā melnā.
Man liekas abos kloķenes galos ir blīves, man bija tieši tāpat, nāca gan no priekšas, gan starp motoru un kārbu, rauj nost kārbu un no skaties kā vari nomainīt.
17 May 2010, 21:59:49 djenkurs rakstīja:
kāda kārba un kādu blīvi domā ??? moš domā saļņiku kloķenes galā??? jo cik zinu nekādas blīves tur nav.. ko tad tur var blīvēt
Manuālā. Starp motoru un kārbu sūcās eļļa. Tur vel ir tādas slīpi saskrūvētas skrūves apkārt.
tur tev blīve nelīdzēs jo tur eļai nav jābūt iekšā tur ir sajūgs spararats un sajūga kurvis - tie neteik eļoti... - tag svarīgi zināt kāda eļa tur tek vai kārbas vai motora... jebkura gadījumā šaize ir dziļāka...
Tā ir motora eļļa kas tek. Pēc eļļas maiņas tek ārā jaunā eļļa, pirms tam tecēja vecā melnā.
Man liekas abos kloķenes galos ir blīves, man bija tieši tāpat, nāca gan no priekšas, gan starp motoru un kārbu, rauj nost kārbu un no skaties kā vari nomainīt.
abos galos toč ir aizmugurē jāraujs nost kārba priekšā skriemelis lielais kur ir kloķenes devējs pat nezinu kas ir vieglāk ar abiem ir piška!!!
Offline
tur tev blīve nelīdzēs jo tur eļai nav jābūt iekšā tur ir sajūgs spararats un sajūga kurvis - tie neteik eļoti... - tag svarīgi zināt kāda eļa tur tek vai kārbas vai motora... jebkura gadījumā šaize ir dziļāka... 
