Online

Pašreiz BMWPower skatās 189 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
HiJaCKeR
29. Apr 2020, 18:12 #3121

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4949

Braucu ar: BMW E90 330i

nopirku veikalā DEPO, maksāja kapeikas. kaut iedagas diode "FULL", turpinās uzlāde, ampermetrs rāda ~ 0,5 A uzlādi.

Offline
sys9291
29. Apr 2020, 18:56 #3122

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Apr 2020, 18:05:00 @uldens1 rakstīja:

29 Apr 2020, 17:50:25 @Mikels rakstīja:
Tak pirms pērciet apskatieties cik tiem lādētājiem ir uzlādes strāvas stiprums, lielākai daļai 1-4 A
jap,tam ctek max ir 3,2A

tal attaisot vaļā tos brīnumus - tu secini, ka pat letais datora barošanas bloks ir daudz advancētāks...
Bet ir viens BET, piemeram BMW močiem ja tu plano nelietot moci 1 mēnesi ir vai nu jaatvieno akumulators, vai arī japieslēdz ladētājs. Šo "gudro" lādētāju fīča ir uzliki - un aizmirsi - pēc meneša atvienoji un aidā.
P.S ja tev aķis bija nosēdies līdz 4,5V, tad var gadīties, ka lēdātājs domāja, ka akumulators 6V...ar visu no tā izrietoso, jo pec teorijas, ja izladēji tik daudz - būtu jāperk cits aklais...
Offline
uldens1
29. Apr 2020, 19:01 #3123

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:


29 Apr 2020, 18:56:37 @sys9291 rakstīja:

ja izladēji tik daudz - būtu jāperk cits aklais...
domā nosprāgs tas aķis??
Offline
sys9291
29. Apr 2020, 19:08 #3124

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

nu salādē - tad jau redzēs kas un kā...
Offline
uldens1
29. Apr 2020, 19:11 #3125

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17177

Braucu ar:

salādēju jau,12,7 volti turās,moci griež raiti,cerams ka visi 340 starta ampēri būs vietā
Offline
sys9291
29. Apr 2020, 19:14 #3126

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT


29 Apr 2020, 19:11:48 @uldens1 rakstīja:
salādēju jau,12,7 volti turās,moci griež raiti,cerams ka visi 340 starta ampēri būs vietā

nu tad jau viss būs labi...
Offline
ATB
29. Apr 2020, 19:26 #3127

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5355

Braucu ar: ♛ ♛

A man ir šitāds:


Offline
Peecis
29. Apr 2020, 19:49 #3128

Kopš: 27. Jan 2003

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2318

Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI


29 Apr 2020, 17:50:25 @Mikels rakstīja:
Tak pirms pērciet apskatieties cik tiem lādētājiem ir uzlādes strāvas stiprums, lielākai daļai 1-4 A

Tieši tā. Es lietoju CTEK 10A. Ir papildus AGM, Recond un Supply režīmi.
Bet nu ar 10A nevar būt runa par barošanu.
Tam pašam CTEK ir arī nopietna tehnika barošanai, bet tie vairs nav simti eur.
Offline
sys9291
29. Apr 2020, 19:52 #3129

Kopš: 13. Jun 2003

No: Ogre

Ziņojumi: 5237

Braucu ar: F20 R1200RT

ja skatamies priekš borta tīkla uzturēšanas - tad lasam Kaspiča blogu...
Offline
maasters
30. Apr 2020, 09:46 #3130

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

cela nodoklis


Reku ceļam. Par to gāzi jaatzīst poh Kalvītim vai kādam citam , jo vienmēr jau pie mums kāds uzvārās, bet es esmu par lai tik samazina cenu

kas attiecās uz veciem vācu dīzeļiem , tad kaspich izskatās ir sadzirdēts valdības līmenī.
raxta apakšā lūk teksts

Viens jauninājums valdības rīkojumā ir nācis klāt, un tas skars visus lietoto dīzeļu īpašniekus, kuri izgriezuši mašīnu izpūtējiem vecos kvēpu filtrus, bet jaunus atpakaļ nav ielikuši. Valdība uzdod: «Izvērtēt emisiju kontroles aprīkojuma (piemēram, dīzeļmotoru cieto daļiņu filtru esamību) pārbaudes iespējas (t.sk. apzināt jaunākos tehniskos risinājumus), kad izgatavotāja paredzētais emisiju kontroles aprīkojums ir bojāts vai tam apzināti veikti pārveidojumi, kuru rezultātā tiek ietekmēta emisiju kontroles aprīkojuma funkcionalitāte.» Tālākās konsekvences ir pašsaprotamas - ja pārbaudē atklājas, ka filtra nav, braukšanas liegums virsū.
Offline
Kaross
30. Apr 2020, 09:50 #3131

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


29 Apr 2020, 19:11:48 @uldens1 rakstīja:
salādēju jau,12,7 volti turās,moci griež raiti,cerams ka visi 340 starta ampēri būs vietā


Tie Volti maz ko izsaka. Priekš tam ir iekārtas, kas pārbauda starta strāvu.
Man šitāds ir krājums. Laba manta.
https://www.ctek.com/au/products/professional/battery-analyzer

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
iwj
30. Apr 2020, 09:56 #3132

Kopš: 01. Jan 2013

Ziņojumi: 1022

Braucu ar:

Sveiki. Man īpašumā ir nonācis vecs kravas furgons, kuram akumulatori ir pabeigšies. Kā praktiskais latvietis, izdomāju izņemt akumulatorus no saviem nebeidzajamiem projekauto, uzliku 1 lādēt, tad atnāca kaimiņš un sāka stāstīt briesmu lietas. Akumulatoriem uz 24 v saslegtiem jābūt ar vienādām ah un starta strāvu + vienlīdz labā stāvoklī, savādāk var sprāgt utt
Offline
halloween
30. Apr 2020, 16:58 #3133

Kopš: 04. Dec 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1107

Braucu ar: X


30 Apr 2020, 09:46:58 @maasters rakstīja:
cela nodoklis


Reku ceļam. Par to gāzi jaatzīst poh Kalvītim vai kādam citam , jo vienmēr jau pie mums kāds uzvārās, bet es esmu par lai tik samazina cenu

kas attiecās uz veciem vācu dīzeļiem , tad kaspich izskatās ir sadzirdēts valdības līmenī.
raxta apakšā lūk teksts

Viens jauninājums valdības rīkojumā ir nācis klāt, un tas skars visus lietoto dīzeļu īpašniekus, kuri izgriezuši mašīnu izpūtējiem vecos kvēpu filtrus, bet jaunus atpakaļ nav ielikuši. Valdība uzdod: «Izvērtēt emisiju kontroles aprīkojuma (piemēram, dīzeļmotoru cieto daļiņu filtru esamību) pārbaudes iespējas (t.sk. apzināt jaunākos tehniskos risinājumus), kad izgatavotāja paredzētais emisiju kontroles aprīkojums ir bojāts vai tam apzināti veikti pārveidojumi, kuru rezultātā tiek ietekmēta emisiju kontroles aprīkojuma funkcionalitāte.» Tālākās konsekvences ir pašsaprotamas - ja pārbaudē atklājas, ka filtra nav, braukšanas liegums virsū.

Kaut kā galīgi apnikusi tā batonu spraušana un makaronu karināšana par to, ka nodoklim vispār ir jebkāds sakars ar to, cik tu kaitē videi - ja tā tiešām būtu, tad to nodokli pieliktu pie degvielas cenas.

1.6L motora taksis, kas uz simtu, varbūt arī, izmet 5x mazāk izmešus kā 4.8L normāls auto, gadā nobraucot 15x vairāk, dabu vienalga piesārņo 3x vairāk. Fizika. Izmešus vistuvāk var noteikt pēc bākā ielietās degvielas apjoma, nevis pēc motora tilpuma - tas lielmotors varbūt nedēļā nobrauc 15km, kamēr taksim motoru visu ziemu nenoglušī vairāk par 5x.
Offline
FFL
30. Apr 2020, 17:40 #3134

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 836

Braucu ar:

Pakomentējat kāds par to dpf kontroli
Cik tas ir reāli, ka te tas var notikt un kāds tad būs tas veids? Atgāzu analizators?
Ja taisnība, tad tas taču būtu pilnīgs pis*ec Atjaunot kvēpu filtra darbību + savest motoru kārtībā taču nostājas tikpat cik dažam labam kapitalņiks
Un ielās taču ir kosmiski daudz auto ar izravētiem dpf

[ Šo ziņu laboja FFL, 30 Apr 2020, 17:42:03 ]

Offline
FFL
30. Apr 2020, 17:46 #3135

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 836

Braucu ar:

Kas ir ar vecākām mašīnām, kurām oriģināli nenàk kvēpinieki? Viņām arī nav to cieto daļu tik daudz, ja es pareizi saprotu?
Offline
FFL
30. Apr 2020, 17:54 #3136

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 836

Braucu ar:

Paag, tad par ko ir runa sakarā ar dpf pārbaudēm. Nevarēs iet skati vai iebraukt zem eu4 zīmes??
Vecākiem modeļiem mazāks cieto daļu sastāvs ir dēļ zemāka iesmidzināšanas spiediena, taa?
Offline
crime
01. May 2020, 08:38 #3137

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9056

Braucu ar: m635csi


30 Apr 2020, 17:51:31 @DM-101 rakstīja:

30 Apr 2020, 17:46:16 @FFL rakstīja:
Kas ir ar vecākām mašīnām, kurām oriģināli nenàk kvēpinieki? Viņām arī nav to cieto daļu tik daudz, ja es pareizi saprotu?


kaut kaa taa.
vieniigi, jaareekjinaas, ka peec kaada laicinja pie Riigas un Juurjmalas robezhas buus ziiniites, ka der tikai, piem., EU4 un jaunaaki auto.
Bez-DPF: paliek aarpusee, staaavvietaa.

nu man ir EU4, filtra nav no zavoda, iesledzas katalizatora regjenerācijas/tīrīšanas/hvz programma, ja ieber grīdā tajā brīdī, tad aizmugurē ir tāds mākonis, ka neko cauri neredz... ar ko es labāks par tiem, kam filtrs izgriezts?
Offline
e34
01. May 2020, 09:11 #3138

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4149

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS

Tie kūpošie sūdi ir jāizslēdz no satiksmes un sen jau.
Offline
maasters
01. May 2020, 09:41 #3139

Kopš: 04. Jan 2018

Ziņojumi: 846

Braucu ar:

halloween vienai lietai varu piekrist, pareizi būtu nodokli rēķināt no degvielas. domāju ka mūsējie mīž to darīt jo saprot ka tad nodokļa dauduzms iekasētais var samazināties,jo neba jau visi kas iziet skati gadā nobrauc 20k un vairāk.

Bet pareiz būtu jā,
1) nodoklis no degvielas
2) DPF off BAN
3) pakāpeniska alternatīvu atbalstīšana.


Nu piem EU dod milzīgas subsīdijas atjaunojamajiem energoresursiem, no kuriem jaatzīst puse nav nemaz tik atjaunojami kā piem šķelda utt.
lai dvj dod subsīdijas elektro auto iegādei. kur problēma.
lai stimulē lādēšanas tīklu izbūvi, kak raz tagad darba vietas būtu vajadzīgas.



Bet viens ir skaidrs, protams LV vienmēr viss notiek vēlāk nekā citur, bet ir jadara gals dīzeļiem, viņi vienkārši nav nepieciešami.
benzīns maksā tikpat cik dīzels palielam, kāda razņica nopērc vienkārši benzīnu un mauc.

dīzelis lai paliek darba transporta un komerctransporta fiška kamēr tur nav labāku alternatīvu neredzu iemeslu kamdeļ ikdienā katram jakratās ar vecu dīzeli.



bet nu tas cieto daļinu analizators katrā TA stacijā būtu baigā fiška, man tīri kā latvietim tā būtu neatņemama bauda palūkoties to BMW uc marku īpašnieku sejās, kas uz cerību ka nutik varēs raznosēt pa lēto dabū skābu ģimi un lapiņu ar atzīmi 3 un parakstu.
moš pat apsvērtu iespēju iet pastrādāt par TA inspektoru


ps. Un lai neviens nedirš ka dīzelis vs benzīns mūsidenu latvijā ir ģimenes izdzīvošanas jautājums, jo tās ir muļķības. tie kas viņus pērk nav nabagi. tie, kam tiesām trūkst naudas un zinu dažus tādus tie brauc ar VW Golf 2.
tas ir vienkārši stulbu izvēļu un infantīlas domāšanas jautājums.

[ Šo ziņu laboja maasters, 01 May 2020, 09:48:55 ]

Offline
kars
01. May 2020, 10:08 #3140

Kopš: 13. May 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 7661

Braucu ar: velo

Benzīns jau tik pa kādi 2-3l vairāk vidēji, nekas traks

Es nopirku dīzeli 1x dzīvē un visticamāk ka pēdējo x Tiesa gan vēl pa 2 gadi neko nēsmu remontējis dzinējam.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4