Pagājušajās brīvdienās devāmies uz motošosejas sezonas apbalvošanu Kauņā. Izdomājām, lai interesantāk, tad brauksim ar elektro. Neviens no mums 3 braucējiem nav elektro lietotajs. Paņēmām jaunu VW ID4. Mašīna patīkama, salons ērts un jaudas pietiekami. Izbraucot no Rīgas ar pilnu baču, rādīja ap 350km. Bauskā gājām Rimi, piemetām pie lādētāja. tālāk braucām līdz Kauņai, bez papildus lādēšanas. Kauņā atstājām mašīnu pie visenīcas un devāmies uz svinībām, baigi neiespringstot par lādēšanu, jo nākamajā dienā visu paspēsim. Nākamajā dienā nolēmām doties uz Akropoli un kamēr ieturēsim pusdienas, tikmēr salādēsim. Aizbraucam, bet tur pilns. Braucam uz nākamo punktu, tur arī pilns. Atrodam vienu punktu Kauņas mikrorajonā. Sēžam mašīnā, jo apkārt nekā nav. Piebrauc vietējais ar elektro un skatās uz mums. Pec kāda laika pienāk un saka, ka mums vairs nelādē, jo max var ladēt 30min. Tā nu viņiem esot iekārtots, ka var lādēt bez maksas, bet max 30min. Braucam tālāk uz Megu, jo tur arī ir lādēšanas punkti. Aizbraucot secinam, ka viens nestrādā, bet otrs pilns. Ieturam pusdienas un saprotam, ka diena jau pusē, bet vēl neesam tikuši ārā no Kauņas. Sarēķinam, ka tiksim līdz Paņevežiem, kur arī ir stacijas. Iebraucot pilsētā, tas pats, kas Kauņā. Pēdējā cerība Circle K un lieljaudas lādēšanas stacija pa ceļam uz Rīgu. Iebraucam un tā ir mūsu veiksme- viens štepselis brīvs. Liekam pie tās ātras lādēšanas, vienalga cik tas maksā, jo pulkstenis ir jau 18, bet mēs esam tikai Paņevežos. Cik nu tas ātri ir iepējams, salādējam un dodamies tālāk. Sākām rēķināt, ka tā ātrā uzlāde bija baigi sālītā - 28eur par aptuveni 150km. Mājās nonācām veikmīgi, bet pārleicību par to, ka nākotne jau ir klāt, neieguvām. Beigās sanāk, ne ērti, ne lēti. Sajūta kā ar mobilo telefonu 90tajos. Gadžets foršs, bet lietošana vēl nav diez ko ērta.
02 Dec 2021, 15:08:45 @Grivins rakstīja:
Pagājušajās brīvdienās devāmies uz motošosejas sezonas apbalvošanu Kauņā. Izdomājām, lai interesantāk, tad brauksim ar elektro. Neviens no mums 3 braucējiem nav elektro lietotajs. Paņēmām jaunu VW ID4. Mašīna patīkama, salons ērts un jaudas pietiekami. Izbraucot no Rīgas ar pilnu baču, rādīja ap 350km. Bauskā gājām Rimi, piemetām pie lādētāja. tālāk braucām līdz Kauņai, bez papildus lādēšanas. Kauņā atstājām mašīnu pie visenīcas un devāmies uz svinībām, baigi neiespringstot par lādēšanu, jo nākamajā dienā visu paspēsim. Nākamajā dienā nolēmām doties uz Akropoli un kamēr ieturēsim pusdienas, tikmēr salādēsim. Aizbraucam, bet tur pilns. Braucam uz nākamo punktu, tur arī pilns. Atrodam vienu punktu Kauņas mikrorajonā. Sēžam mašīnā, jo apkārt nekā nav. Piebrauc vietējais ar elektro un skatās uz mums. Pec kāda laika pienāk un saka, ka mums vairs nelādē, jo max var ladēt 30min. Tā nu viņiem esot iekārtots, ka var lādēt bez maksas, bet max 30min. Braucam tālāk uz Megu, jo tur arī ir lādēšanas punkti. Aizbraucot secinam, ka viens nestrādā, bet otrs pilns. Ieturam pusdienas un saprotam, ka diena jau pusē, bet vēl neesam tikuši ārā no Kauņas. Sarēķinam, ka tiksim līdz Paņevežiem, kur arī ir stacijas. Iebraucot pilsētā, tas pats, kas Kauņā. Pēdējā cerība Circle K un lieljaudas lādēšanas stacija pa ceļam uz Rīgu. Iebraucam un tā ir mūsu veiksme- viens štepselis brīvs. Liekam pie tās ātras lādēšanas, vienalga cik tas maksā, jo pulkstenis ir jau 18, bet mēs esam tikai Paņevežos. Cik nu tas ātri ir iepējams, salādējam un dodamies tālāk. Sākām rēķināt, ka tā ātrā uzlāde bija baigi sālītā - 28eur par aptuveni 150km. Mājās nonācām veikmīgi, bet pārleicību par to, ka nākotne jau ir klāt, neieguvām. Beigās sanāk, ne ērti, ne lēti. Sajūta kā ar mobilo telefonu 90tajos. Gadžets foršs, bet lietošana vēl nav diez ko ērta.
cool, čoms līdzīgi stāstīja - dzīvo Beļģijā un ar teslu uz lv braukā reizi 2 mēnešos, pa ceļam gadoties visādi, ka piebraucot un nestrādājošas stacijas un tā.. palicis uz ceļa vēl nav, bet neērtības esot.. zinot, kā man ceļojumos reizēm ar benzīna atrašanu iet, tad es neesmu gatavs meklēt uzlādes stacijas vēl
28 Nov 2021, 19:17:53 @Marex_FF6 rakstīja:
Pēc ilgāka laika iekāpu MB pēc Teslas... secinājums - Teslas gaismas ir ļoti zemas kvalitātes produkts...
Kad nav ar ko salīdzināt, liekas ok, bet kad pārkāp uz citu auto ar labām gaismām, nākas secināt, ka Teslas tehnoloģijas līdz gaismām nav aizstiepušās...
Nu tas tā, par EV tēmu, pārmaiņas pēc...
Piekrītu par gaismām, jaunajam "feisliftotajam" variantam gan ir daudz labākas matrix LED
02 Dec 2021, 15:08:45 @Grivins rakstīja:
Pagājušajās brīvdienās devāmies uz motošosejas sezonas apbalvošanu Kauņā. Izdomājām, lai interesantāk, tad brauksim ar elektro. Neviens no mums 3 braucējiem nav elektro lietotajs. Paņēmām jaunu VW ID4. Mašīna patīkama, salons ērts un jaudas pietiekami. Izbraucot no Rīgas ar pilnu baču, rādīja ap 350km. Bauskā gājām Rimi, piemetām pie lādētāja. tālāk braucām līdz Kauņai, bez papildus lādēšanas. Kauņā atstājām mašīnu pie visenīcas un devāmies uz svinībām, baigi neiespringstot par lādēšanu, jo nākamajā dienā visu paspēsim. Nākamajā dienā nolēmām doties uz Akropoli un kamēr ieturēsim pusdienas, tikmēr salādēsim. Aizbraucam, bet tur pilns. Braucam uz nākamo punktu, tur arī pilns. Atrodam vienu punktu Kauņas mikrorajonā. Sēžam mašīnā, jo apkārt nekā nav. Piebrauc vietējais ar elektro un skatās uz mums. Pec kāda laika pienāk un saka, ka mums vairs nelādē, jo max var ladēt 30min. Tā nu viņiem esot iekārtots, ka var lādēt bez maksas, bet max 30min. Braucam tālāk uz Megu, jo tur arī ir lādēšanas punkti. Aizbraucot secinam, ka viens nestrādā, bet otrs pilns. Ieturam pusdienas un saprotam, ka diena jau pusē, bet vēl neesam tikuši ārā no Kauņas. Sarēķinam, ka tiksim līdz Paņevežiem, kur arī ir stacijas. Iebraucot pilsētā, tas pats, kas Kauņā. Pēdējā cerība Circle K un lieljaudas lādēšanas stacija pa ceļam uz Rīgu. Iebraucam un tā ir mūsu veiksme- viens štepselis brīvs. Liekam pie tās ātras lādēšanas, vienalga cik tas maksā, jo pulkstenis ir jau 18, bet mēs esam tikai Paņevežos. Cik nu tas ātri ir iepējams, salādējam un dodamies tālāk. Sākām rēķināt, ka tā ātrā uzlāde bija baigi sālītā - 28eur par aptuveni 150km. Mājās nonācām veikmīgi, bet pārleicību par to, ka nākotne jau ir klāt, neieguvām. Beigās sanāk, ne ērti, ne lēti. Sajūta kā ar mobilo telefonu 90tajos. Gadžets foršs, bet lietošana vēl nav diez ko ērta.
Esmu nonācis pie līdzīga secinājuma. Ka elektroauto ir foršs gadžets, bet lai lietotu pilnvērtīgi tur jābūt ļoti lielam entuziastam. Ir nepārtraukti jāseko līdzi kur lādēs, cik daudz brauks utml.
a.k.a Mileniāļi vai veci pīpli, kas grib sajusties / būt kā Mileniāļi, jo tas ir moderni.
Nu vai vienkārši tie, kas grib pamēģināt jaunu gadžetu un saprast kas ir kas
02 Dec 2021, 19:38:08 @wxy rakstīja:
Esmu nonācis pie līdzīga secinājuma. Ka elektroauto ir foršs gadžets, bet lai lietotu pilnvērtīgi tur jābūt ļoti lielam entuziastam. Ir nepārtraukti jāseko līdzi kur lādēs, cik daudz brauks utml.
Pilsētā labs vāgens, ja vēl var izcelt 0 jackpot, tad vispār Uz zilo ezeru zemi bļitkot gan nedotos, jāiegūst no pieredze un piesātinājums.
Man tiešām nav prātā sūdzēties, man viss dzīvē ir lieliski!
Stāstu savu pieredzi Tesla M3 ikdienas lietošanā.. padomus neprasu un drīkst nekomentēt.
p.s. cik bieži Tu izlasi manuāli pirms auto iegādes?
Atgriežoties pie rokturiem, oficiālu apkopju gadījumā reizi gadā/divos šādas lietas varēu sakārtot servis. Bet nu tā kā modē ir viss kas sākas ar "self" tad gaidam EV toolbox ar WD-40, savilcējiem un izolentu.
Esmu nonācis pie līdzīga secinājuma. Ka elektroauto ir foršs gadžets, bet lai lietotu pilnvērtīgi tur jābūt ļoti lielam entuziastam. Ir nepārtraukti jāseko līdzi kur lādēs, cik daudz brauks utml.
vecmāmiņa, kas sēž pie fiksētās telefona līnijas, to pašu var teikt par tavu mobilo. "nepārtraukti jāseko līdzi kur lādēs, cik daudz zvanīs utml.".
no tā izdaram nesagraujamu secinājumu, ka fiksētais telefons ir labākais, kas ir?
skaidrs, ka EV ir kompromiss. Bet arī ICE ir kompromiss. Esam pieraduši pie ICE trūkumiem (sarežģīti tehniskie mezgli, barojas no resursa, kas jāimportē) tik ļoti, ka tos neredzam. Toties uz EV loģiskajām nepilnībām blenžam kā auns uz jauniem vārtiem.
Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka
03 Dec 2021, 12:56:49 @koderis rakstīja:
Cik labi, ka EV uz priekšu kust no tīras latviešu skaudības vien, jo elektrību mēs neimportējam
atšķirībā no naftas, ko te izrok 0%, kaut kādu daļu no elektrības mēs ražojam paši, no savām izejvielām.
jā, ja varētu ar skaudību darbināt elektrostacijas, mēs būtu pilnīgi neatkarīgi no elektrības importa, vēl eksportētu
Nākamajā dienā nolēmām doties uz Akropoli un kamēr ieturēsim pusdienas, tikmēr salādēsim. Aizbraucam, bet tur pilns. Braucam uz nākamo punktu, tur arī pilns. Atrodam vienu punktu Kauņas mikrorajonā. Sēžam mašīnā, jo apkārt nekā nav. Piebrauc vietējais ar elektro un skatās uz mums. Pec kāda laika pienāk un saka, ka mums vairs nelādē, jo max var ladēt 30min. Tā nu viņiem esot iekārtots, ka var lādēt bez maksas, bet max 30min. Braucam tālāk uz Megu, jo tur arī ir lādēšanas punkti. Aizbraucot secinam, ka viens nestrādā, bet otrs pilns. Ieturam pusdienas un saprotam, ka diena jau pusē, bet vēl neesam tikuši ārā no Kauņas. Sarēķinam, ka tiksim līdz Paņevežiem, kur arī ir stacijas. Iebraucot pilsētā, tas pats, kas Kauņā. Pēdējā cerība Circle K un lieljaudas lādēšanas stacija pa ceļam uz Rīgu. Iebraucam un tā ir mūsu veiksme- viens štepselis brīvs. Liekam pie tās ātras lādēšanas, vienalga cik tas maksā, jo pulkstenis ir jau 18, bet mēs esam tikai Paņevežos. Cik nu tas ātri ir iepējams, salādējam un dodamies tālāk. Sākām rēķināt, ka tā ātrā uzlāde bija baigi sālītā - 28eur par aptuveni 150km. Mājās nonācām veikmīgi, bet pārleicību par to, ka nākotne jau ir klāt, neieguvām. Beigās sanāk, ne ērti, ne lēti. Sajūta kā ar mobilo telefonu 90tajos. 
Gadžets foršs, bet lietošana vēl nav diez ko ērta. 
Offline
