Cilvēki Vācijā, kas iesaistīti auto tirdzniecībā, prognozē, ka Porsche 944 turbo cenas, brīdī, kad tie sasniegs 30 gadu vecumu, varētu pieaugt par kādiem 30%. Tos sāka ražot 1985. gada otrā pusē un ražoja līdz 1991. gadam (pēdējos divos gados gan saražoja tikai 2 tūkstošus). Vērtīgāki ir un būs Turbo S modeļi, ko ražoja no 1988. gada, jo to bija salīdzinoši maz (tiem cena jauniem tajā laikā daudz neatpalika no 911tajiem). Lielākā daļa auto (divas trešdaļas tika saražotas ASV tirgum). Ne turbo 944 tika saražoti vismaz 5 reizes vairāk un tiem cena visdrīzāk īpaši neaugs.
11 Jul 2015, 09:38:36 wheelie rakstīja:
runājot par amerikāņu auto - biju manījis vairākus autiņus vienā saimniecībā pie Bolēnu avota, tas, kurš pie Gaiziņa, ntie oldsmobiļi, buicki utt, 80-90 gg zem nojumes, dažādā stāvoklī
Jā, esmu tur bijis, kādu brītiņu stāvēju domāju, wtf. Vēlāk aizgājām uz avotu, braucot prom noskatījos vien. Vesti uz Latviju jau krienu laiku atpakaļ.
Pat netaisos skatīties, neinteresants auto kuru bezjedzīgi vest.
Nav tāda termina kā neinteresants auto. Jautājums ir, vai ar visu shippingu, reģistrāciju, sertificēšanu un pārējām izmaksām var pietiekami palīst zem cenas, par ko reāli var pārdot.
Acīmredzot šis ir tas gadījums, kad to nevari izdarīt :P
[ Šo ziņu laboja cirteejs, 14 Jul 2015, 19:37:45 ]
14 Jul 2015, 19:31:04 smudo rakstīja:
Cilvēki Vācijā, kas iesaistīti auto tirdzniecībā, prognozē, ka Porsche 944 turbo cenas, brīdī, kad tie sasniegs 30 gadu vecumu, varētu pieaugt par kādiem 30%. Tos sāka ražot 1985. gada otrā pusē un ražoja līdz 1991. gadam (pēdējos divos gados gan saražoja tikai 2 tūkstošus). Vērtīgāki ir un būs Turbo S modeļi, ko ražoja no 1988. gada, jo to bija salīdzinoši maz (tiem cena jauniem tajā laikā daudz neatpalika no 911tajiem). Lielākā daļa auto (divas trešdaļas tika saražotas ASV tirgum). Ne turbo 944 tika saražoti vismaz 5 reizes vairāk un tiem cena visdrīzāk īpaši neaugs.
Bet es starp turbo un S2 vilktu vienlīdzības zīmi. Manuprāt S2 un Turbo ir way to go. Viss pārējais ir hlams ar ko var maukt youngtimeru rallijos pa granteni. Ne tur jēdzīgi paneļi, ne jaunais purns, bremzes utt. Ok, pirmie turbo nebija tik advancēti kā vēlākie un S2, bet tāpat nice.
Pat netaisos skatīties, neinteresants auto kuru bezjedzīgi vest.
Nav tāda termina kā neinteresants auto. Jautājums ir, vai ar visu shippingu, reģistrāciju, sertificēšanu un pārējām izmaksām var pietiekami palīst zem cenas, par ko reāli var pārdot.
Acīmredzot šis ir tas gadījums, kad to nevari izdarīt :P
Paskaidrošu savādāk. Mēs no Japānas vedam tikai tos auto kuri pašiem ir interesanti. Un jo vēl vairāk - man nav ne zem kā "jāpalien".
14 Jul 2015, 23:06:05 KasparsGr rakstīja:
Vld, kur tās japāņu izsoles var redzēt? Netaisos pirkt, gribu redzēt, kādi auto un kādas cenas. Vairāk interesē Volvo paskatīties.
tuu pieduries vai tiešām biji tas, kuru skolā spundēja toaletes podā un ģērbtuves skapīšos??
14 Jul 2015, 23:06:05 KasparsGr rakstīja:
Vld, kur tās japāņu izsoles var redzēt? Netaisos pirkt, gribu redzēt, kādi auto un kādas cenas. Vairāk interesē Volvo paskatīties.
tuu pieduries vai tiešām biji tas, kuru skolā spundēja toaletes podā un ģērbtuves skapīšos??
14 Jul 2015, 23:40:21 wheelie rakstīja:
nesen k-kādā auto moto raidījumā pa ltv7 tādu pašu sarkanu lauza regularitātes rallijā , ar vnz ...944, vel padomāju varbūt šis jau notirgots
Tā ir Rikāna Porka, un neplānoti aizbrauca uz youngtimer ralliju ar turbo modeli, jo Martini Racing edition izbeidzās pie mājas izbraukšanas brīdī, toties dabūja pirmo vietu
14 Jul 2015, 23:06:05 KasparsGr rakstīja:
Vld, kur tās japāņu izsoles var redzēt? Netaisos pirkt, gribu redzēt, kādi auto un kādas cenas. Vairāk interesē Volvo paskatīties.
tuu pieduries vai tiešām biji tas, kuru skolā spundēja toaletes podā un ģērbtuves skapīšos??
Offline
, +1 VLD
tuu pieduries vai tiešām biji tas, kuru skolā spundēja toaletes podā un ģērbtuves skapīšos??
