kādam ir pieredze ar PPL nokārtošanu latvijā? kur vispār tas ir iespējams? varbūt ir kādas skolas, kur nemaz nav vērts griesties interesēties. cenas gan laikam visur būs +- vienādas
[ Šo ziņu laboja zutis_slidens, 01 Apr 2014, 11:21:25 ]
01 Apr 2014, 11:18:03 zutis_slidens rakstīja:
kādam ir pieredze ar PPL nokārtošanu latvijā? kur vispār tas ir iespējams? varbūt ir kādas skolas, kur nemaz nav vērts griesties interesēties. cenas gan laikam visur būs +- vienādas
paskaties www.caa.lv, tur ir saraksts. Cenas nedaudz atšķirās, varētu teikt, atbilstoši kvalitātei
Vakr lidoju ar BA un blakus sedeja divi BA piloti un aktivi diskuteja par malaizijas reisu , taka nebija garlaiciigs lidojums haha!
Viens no vinjiem izteicas ka varetu but problemas ar skabekla padevi lidmashina lidz ar to visi vnk atsledzas.. nezinu cik tas ir korekti bet nu ta vinji sprieda ka ta jau esot kauktkad noticis...
08 Apr 2014, 10:51:47 ingusL rakstīja:
Vakr lidoju ar BA un blakus sedeja divi BA piloti un aktivi diskuteja par malaizijas reisu , taka nebija garlaiciigs lidojums haha!
Viens no vinjiem izteicas ka varetu but problemas ar skabekla padevi lidmashina lidz ar to visi vnk atsledzas.. nezinu cik tas ir korekti bet nu ta vinji sprieda ka ta jau esot kauktkad noticis...
mhm, un secinam ka visam avārijas situācijas/meklēšanas signalizējošajam aprīkojumam arī vajag skābekli, lai tas funkcionētu
līdzīgus simptomus esu redzējis arī cilvēkiem, kas neatrodas retinātā atmosfērā
protams - uztur tikai spiedienu. bet apskaties adolfa linku - protams MH370 varēja lidot dekompresētā stāvoklī 7 stundas un neviens nebūtu tai varējis patraucēt, bet jautājums jau ir - kā viņa tajā stāvoklī nonāca? Helios gadījumā autopilots viņu glīti pa ieprogrammēto maršrutu aizveda līdz galamērķim un ielika holdā, nevis izrubīja visas iespējamās sakaru ierīces, pagrieza pa 180grādiem un, veiksmīgi izvairoties no zemes radariem, uzpisa FL430
Offline
:bomba: 
