16 Mar 2021, 20:26:00 @DeeCee rakstīja:
Ja maz braukā un/vai tas auto nav primārais pārvietošanās līdzeklis, kāpēc ne?
Ja maz brauc, tad citybee vai bolt ir labākas opcija par nodzītu behu.
Ceļojumā diez ar tādu ērti? Uz Eiropu aizbraukt?
Nu jā, ar vecu behu, kurai kuru katru brīdi kkas atjobnīs ir daudz ērtāk. It īpaši ar kkādu Vācu servisu cenām auto remontiem tieši tas kas ceļojumā trūkst.
16 Mar 2021, 20:26:00 @DeeCee rakstīja:
Ja maz braukā un/vai tas auto nav primārais pārvietošanās līdzeklis, kāpēc ne?
Ja maz brauc, tad citybee vai bolt ir labākas opcija par nodzītu behu.
Ceļojumā diez ar tādu ērti? Uz Eiropu aizbraukt?
Nu jā, ar vecu behu, kurai kuru katru brīdi kkas atjobnīs ir daudz ērtāk. It īpaši ar kkādu Vācu servisu cenām auto remontiem tieši tas kas ceļojumā trūkst.
ne uz ārzemēm, bet kaut vai dubļainu mtb iemest un aizbraukt kkur paripināties, vai festivālā pagulēt
tāda pusbeater statusā, lai nav jaŗaud, ka stāvvietā kāds pa durvīm uzblieza
Da poh, es tikko tikai ieliku ss.lv,laiks saliks visu savās vietās.
Bija rudenī pa 11k paris nedēļas ss.lv,izdomāju,ka vēl pabraukšu. Ikdienā cits auto,tāpēc varu ilgi marinēt.
16 Mar 2021, 20:26:00 @DeeCee rakstīja:
Ja maz braukā un/vai tas auto nav primārais pārvietošanās līdzeklis, kāpēc ne?
Ja maz brauc, tad citybee vai bolt ir labākas opcija par nodzītu behu.
Ceļojumā diez ar tādu ērti? Uz Eiropu aizbraukt?
Nu jā, ar vecu behu, kurai kuru katru brīdi kkas atjobnīs ir daudz ērtāk. It īpaši ar kkādu Vācu servisu cenām auto remontiem tieši tas kas ceļojumā trūkst.
ne uz ārzemēm, bet kaut vai dubļainu mtb iemest un aizbraukt kkur paripināties, vai festivālā pagulēt
tāda pusbeater statusā, lai nav jaŗaud, ka stāvvietā kāds pa durvīm uzblieza
Tu laikam no kkādas oligarhu zemes nāc, es piem. nepazīstu tādus, kas pērk pa 9k pusbeater lai sūdainu moci vadātu vai festos gulētu.
Tu laikam no kkādas oligarhu zemes nāc, es piem. nepazīstu tādus, kas pērk pa 9k pusbeater lai sūdainu moci vadātu vai festos gulētu.
Nu es pa lielāku naudu nopirku auto ikdienai, netīriem darbiem, lai nav janodzen zolids bmw ar 300+ k km.
Nu tipa no sērijas, ko nav žēl visu ko vadāt utt
Pēdēja gadā laikam tikai kādi 7k būšu ar to F11 nobraucis, jo nav primārais transporta līdzeklis un dēļ covid arī nekur tālu braukt neiespringstu.
16 Mar 2021, 21:24:22 @koderis rakstīja:
piereģistrējies ar konspiratīvu niku, piemēram @neesmu_locis un uzdod jautājumus pats par savu sludinājumu pastāsti, ka tur viss stīgā, muša nav pisusies, kā arī bietes bagāžniekā augstākās proves
Tam visam līdzi dodu auru no leģendārā 500nn busa šofera, dāvanā vēl papildus 100nm.
16 Mar 2021, 20:26:00 @DeeCee rakstīja:
Ja maz braukā un/vai tas auto nav primārais pārvietošanās līdzeklis, kāpēc ne?
Ja maz brauc, tad citybee vai bolt ir labākas opcija par nodzītu behu.
Ceļojumā diez ar tādu ērti? Uz Eiropu aizbraukt?
Nu jā, ar vecu behu, kurai kuru katru brīdi kkas atjobnīs ir daudz ērtāk. It īpaši ar kkādu Vācu servisu cenām auto remontiem tieši tas kas ceļojumā trūkst.
ne uz ārzemēm, bet kaut vai dubļainu mtb iemest un aizbraukt kkur paripināties, vai festivālā pagulēt
tāda pusbeater statusā, lai nav jaŗaud, ka stāvvietā kāds pa durvīm uzblieza
tu tiešām tici, ka cilvēks, kuram ir 9k priekš auto, kuru mocīt festiņos, pirks 10gadīgu dīzeļbehu ar teju 400k km? par to naudu sanāk daudz interesantāki un/vai uzticamāki auto. festivālā ar behu pačotu uz kādu grūti atstāt, jo visi tā pat mīcās pa pļavu, ar plastmasas alus glāzi rokās
nu ir interesantāki auto, bet kādam, varbūt, arī tā beha patīk, vai skrūvēt
Gan @locis F11 ar 360k, gan to pakoto F15 X5 ar 300k nopirks, un iemesls tur būs viens un tas pats - vēlme nopirkt šķietami dārgu auto kas izskatās dārgāks kā faktiski ir.
Tur gan laika jārēķinās, ka pircēji būs ubagi/kapeikpiši, jo ‘normāls’ cilvēks (tāds, kurš vēlas nopirkt nenobrauktu auto labā stāvoklī, un ir gatavs par to atbilstoši samaksāt) neņems auto ar >300k nobraukumu - tur motivācija būs dabūt visjaunāko iespējamo modeli pa minimālo ciparu.
Ja kāds racionāls pircējs meklēs uzticamu auto ar ko aizbraukt ceļojumā uz Eiropu un/vai ikdienas braukāšanai, tad drīzāk kkādu nenobrauktu VW / Skoda / Ford, kas būs uz pusi jaunāks un mazāk nobraukts
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 16 Mar 2021, 22:01:22 ]
Bet Tu neiedomājies, ka ir cilvēki, kas nopērk pa 9 un vinam arī paliek nauda remontiem?
Varbūt spried pēc sevis, bet ne visi izvēlas auto, pēc tā, lai nebūtu nāves bailes jadreb, ka 2-3k ieguldīs
Kā Tu vari būt pārliecinats, ka tam X pircējam nav nauda remontiem? Nu viņam viņš patik un viss, negrib/nevar pa 100k jaunu x nopirkt, bet nav jau teikts, ka viņš apmizies no bailēm, ka 3k būs jaieliek.
16 Mar 2021, 22:07:19 @Locis rakstīja:
Bet Tu neiedomājies, ka ir cilvēki, kas nopērk pa 9 un vinam arī paliek nauda remontiem?
Ja ir lieka nauda un gribas konkrēto modeli, kāpēc tad nepameklēt svaigāku un mazāk nobrauktu auto?
Pērkot 5er jebkurā brīdī var nākties ielikt 3k€, tas ir iespējams gan pie 50k, gan 200k, gan pie 360k nobraukuma - viss kas atšķiras ir varbūtība, ka tas notiks. Un ne jau tikai finansiālais aspekts cilvēkus uztrauc, bet fakts, ka bieži jābrauc uz servisu, kas jauc ikdienas plānus.
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 16 Mar 2021, 22:19:02 ]
Manuprāt, problēmas būtība pati par sevi nav tajos 400k, gan jau tas f11 ar lielākiem vai mazākiem remontiem var noskriet vēl tikpat,bet tas,ka tik daudz noskrējušiem auto tirgus cena LV saglabājas neadekvāti augsta, bet,acīmredzot,ir pietiekams pieprasījums pēc tādiem auto,galvenais,ka f’ka
Es domāju te briest jauns pasākums Par un ap Loča behu. Bet man arī sportiska interese, par cik viņu reāli kāds gatavs paņemt (ne-perekups), liels nobraukums un pliks kā celis.
Jātaisa toķiks
16 Mar 2021, 22:21:09 @pelu_junkurs rakstīja:
Es domāju te briest jauns pasākums Par un ap Loča behu. Bet man arī sportiska interese, par cik viņu reāli kāds gatavs paņemt (ne-perekups), liels nobraukums un pliks kā celis.
Jātaisa toķiks
Man šķiet te janotrapa uz kādu kam apnikuši melni un balti bmw, citādāk būs grūti.
Man tieši darbinieks nesen nopirka tasman Green E91 facelift, tā kā cerība ir,ka tādi cilvēki eksistē.