10 Oct 2010, 21:47:30 RENIO rakstīja:
Viskaut kur meklēju, bet nevaru atrast,vai kāds zin, kur var atrast priekš E36 manuāli, kā saslēgt/ievietot miglieniekus, ja tie standartā nav bijuši paredzēti
Meklē google - add e36 fog lights diy
Paldies
Lai kā arī meklētu, navaru atrast
Varbūt kāds var iemest linku
11 Oct 2010, 18:10:55 stereophonic rakstīja:
vai ir iespējams iztīrīt čuguna radiatorus? ja ir tad kā vai kur?
Iespējam ir, bet ja pats netīrīsi tad tas darbs maksās dārgāk kā nopirkt jaunus radiātorus, ja pats gribi tīrīt tad tur būs ko noņemtie, jo jājauc pa sekcijām ārā un katra daļa atseviški ar specjālu ķīmiju jāskalo
Labrīt, jautājums par 318i M40. Pēdējā laikā esmu izteikti pamanījis tādu lietu, ja ilgāku laiku braucu teiksim uz 90km/h, tad izspiežot sajūgu apgriezieni uzreiz nokrīt līdz gandrīz 500, mašīna it kā novibrē un tad momentāli uzlec uz 1000, līdz nostabilizējas uz 750 (ja silts motors) vai 900, ja motors nav uzsilis. Tā nenotiek katru reizi, kad ir braukts vienmērīgā ātrumā braukts, bet pedējā laikā arvien biežāk.
Vislaik bija tā, ka izspiežot sajūgu tā arī smuki nokritās apgriezieni līdz 750, nekādas raustīšanās (varbūt 740-760 robežās minimāli). Kas varētu būt par vainu?
Zinu, ka sajūga izspiedējgultnis laikam kkad būs jāmaina (kad sajūgs nav izspiests ir tāda kā neliela dūkoņa, kad izspiež tad pazūd) vai tas ir ar to saistīts?
Jautājums par dzesēšanas sistēmu, Kāds korķis jābūt E39 523 200 vai 140? Kur var pārbaudīt spiedienu radiatorā Rīgā uv vai radiatora korķim par 1/3 jābūt atskrūvēta lai strādāri atgaisošana? Tipiņus ar mazvērtības kompleksiem kas alks aplikt lūdzu nepostēt, jautāju speciālistiem. Paldies.
12 Oct 2010, 09:23:18 NLO rakstīja:
Jautājums par dzesēšanas sistēmu, Kāds korķis jābūt E39 523 200 vai 140? Kur var pārbaudīt spiedienu radiatorā Rīgā uv vai radiatora korķim par 1/3 jābūt atskrūvēta lai strādāri atgaisošana? Tipiņus ar mazvērtības kompleksiem kas alks aplikt lūdzu nepostēt, jautāju speciālistiem. Paldies.
Vai tad nav tā ka visi viņi sāk atvērties pie 2bar spiediena!?
12 Oct 2010, 09:23:18 NLO rakstīja:
Jautājums par dzesēšanas sistēmu, Kāds korķis jābūt E39 523 200 vai 140? Kur var pārbaudīt spiedienu radiatorā Rīgā uv vai radiatora korķim par 1/3 jābūt atskrūvēta lai strādāri atgaisošana? Tipiņus ar mazvērtības kompleksiem kas alks aplikt lūdzu nepostēt, jautāju speciālistiem. Paldies.
Vai tad nav tā ka visi viņi sāk atvērties pie 2bar spiediena!?
Tur jau tā lieta, Man stāvēja 200 bāriem bet kad meklēju jaunu(lietotu) radiatoru tad satapu variantus ar 140 bāriem. Vecais radiators uzpūtās un tādēļ dilēma, vai nu korķis beikts vai dzesēšanas sistēmā palielu spiediens tipa mikroplaisa.
Jautājums.
Roku pēc laba varianta - Vai kāds var padalīties ar info, kur iegūt labu/praktisku - degvielas notecinātāju.
Ķipa šaura caurule (lai var izmest līkločus bākā)un ar pūslīti/pumpīti, lai nav ar muti jāgaršo susla.
Diezgan noderīga fīča darba auto, kam nav vēl gps uzkrāmēts...
Offline
