Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
protams ja vajag vernjaku PM
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Atradu aķīti mājās, kurš tika noņemts no e39. Atceros ka aķi var uzlādēt un izlādēt pa 5minūtēm. Kād esi uzlādējis, un pārbaudi ar testeri tos 12.72V, un nes jau pie auto, tas jau ir 10V vai kautkā tā, jau galīgi nokrities. Aķi uz miskasti? Aķis tieši nokalpoja 2gadus , kad garantija beidzās, bet otrs tads pats aķis jau kalpo ~5-6gadus.
MUTLU 100AH 850A.
Tāka ar auto reti tiek braukāts,dzirdēju ka ir jaunās Technoloģijas AGM , vai kautkādi gēla akumulatori. Kāds var padalīties pieredzē, kas ar auto braukā neregulāri un īsus braucienus pārsvarā.
11 Oct 2015, 18:34:28 @karlsonss rakstīja:
Xjs kaadaas cenaas ir tie mazie accu laadeklji vieglajiem auto?
Man ir, varu aizdot. 6A ar uzlādes indikatoriem un 6/12v maksā ~30Eur
100Ah aķi uzlādēt 5min laikā, hahaaa, neatstāj mikrorajonu bez elektrības
Būtu man kamera, šobrīd pamēŗiju ir 7 ar kautko spriegums . Pēc piecām minūtēm jau gatavs, tur aķis laikam kautkas nosprādzis.
Es nopirku lādētāju 12/24V ar indikatoriem un boostu pa 50eiro, baigi labs lādētājs. Lādē uz vissmazāko Ampēru visulaiku. Šobrīd aķis ladējas ( otrs, pirms ziemas, lai ziema nepārsteigtu nesagatavotus). . Baigi patīk ka var pa logu izvilkt pagarinātāju, paēmt lādētāju un pielikt pie auto, piespiest BOOST pogu, un uzreiz auto pielec.
Es vasaras auto pirms nedēļas vedu ziemot. Aķi uzlādēju lai signalizāciju varētu izslēgt. Iedarbināju iestumjot. Padarbināju 10min, sāku braukt. Ieslēdzu pečku, pagriezienā kā slēdzu pagriezienu, tā noslāpa dzinējs un izdzisa panelis. Pēc tam iestūmu, vēl nedaudz palādējās bez gaismām un tad braucu. Pagriezienus sāka rādīt tikai pēc nobrauktiem 2-3Km, acīmredzot par mazu strāva lai relejs darbotos. Nebija citu variantu, ilgāk lādēt nebija laika.
Ja aķis rāda 7v, tas ir beigts.
01 Nov 2016, 14:05:52 @XK220 rakstīja:
Es vasaras auto pirms nedēļas vedu ziemot. Aķi uzlādēju lai signalizāciju varētu izslēgt. Iedarbināju iestumjot. Padarbināju 10min, sāku braukt. Ieslēdzu pečku, pagriezienā kā slēdzu pagriezienu, tā noslāpa dzinējs un izdzisa panelis. Pēc tam iestūmu, vēl nedaudz palādējās bez gaismām un tad braucu. Pagriezienus sāka rādīt tikai pēc nobrauktiem 2-3Km, acīmredzot par mazu strāva lai relejs darbotos. Nebija citu variantu, ilgāk lādēt nebija laika.
Ja aķis rāda 7v, tas ir beigts.
Drošivien ka beigts, jau otro dienu mājās lādēju atkal augstāk par 9.6V nevaru sadabūt. Nu neko darīt, žēl ka tā vienkārši paņem un nosprāgst.
Nezinu, manam fofāgenam orģin. Varta nokalpoja 8 gadus un neizrādija miršanas pazīmes, šovasar auto pārdevu, mož jaunajam īpašniekam šoziem būs jauns jāmeklē
n03 Nov 2016, 19:20:05 @Noname rakstīja:
Tikai neņemiet Varta Blue Dynamic. Totāls mēsls.
Aķi uzlādēju, un ar multimetru vienmēr mēru, sākumā tas rāda 12.8V , ik pēc laicina krīt un tā dienas beigās nokrīt uz 12.55V, tas ir normali vai ne? Jo uzlādēts ir 12.72, itkā zaļā lampiņa nedeg uz aķa, drīzāk melns un balts. Itkā nekas grūtam destilēto ūdeni nebūtu pieliet, bet pats negribu risket, varbūt pa daudz pieliešu. Aķis itka ir labs, lec pat 11.8V , bet nu uz Ziemu uzlādēt gribu pilniba. Kā pieliet destile'to ūdeni, atskrūvēt un pieliet, bet vai ir kādas atzīmes ik daudz liet?
Vai ar multimetru var izmērīt akumulator lādētāju, cik daudz Ampērus izdod? Aķa lādētājs irn o 120ah lidz 320ah, skalas ir lielas un šķiet ka lādējot ir tuvu nullei A. Bet kad akis daudz tukšaš tad ir labak, nedeg tā zaļa gaisma.
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
Tev vajag lai plates ir nosegtas ar elektroliitu, biskji vairaak mazaak pofig. Patasti izskruuveejot korkji tur taads plastmasas suudinsh liidz kuram jaabuut max liimenim.
Vislabaak izmeriit el bliivumu ja nav normaa tad taa arii buus ka uzlaadessies itkaa un pastaavot kritiisies spriegums , jo nav liidz galam uzladeejies. Ja bliivums ir ok un seezhas tad vienk nolietojums akjim.
----------------- Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli.
Ir šāds te aķis - [/URL]aķis
Tas ir USA aķis un viņam nav standarta termināļi, bet ir vienkārši divas vītnes, viena 6mm otra 8mm(izurbta lielāka). Negribu bembja vadiem uzgaļus likt virsū, lai varētu ar skrūvēm aķī skrūvēt iekšā. Jautājums: Vai ir kaut kur nopērkamas ieskrūvējamie termināļi, ķip tie termināli kā parastajiem aķjiem, bet otrā galā vnk viņiem ir vītne, lai ieskrūvētu manā aķī? Varbūt ir kaut kur tāda fīča nopērkama, lai nebūtu jāiet pie virpotāja prasīt, lai tādu uzvirpo
[ Šo ziņu laboja raivisE39, 07 Nov 2016, 09:48:43 ]
Reku man ir šāds lādētājs aķim.Kad pieliku sākumā lādēties ap 19:00, sarkanā svīrtriņa norādīja 4nieku augšējā skalā, tagad jau ap 2,7 augšējā. Kā, lai saprot, kad viss čotka? Šo aparātu nesaprotu. Um, cik saprotu te nav automātiskais atslēdzējs, cik traki var būt, ja viņš kādu stundu divas palādēsies vairāk, jo plānoju pa nakti atstāt.
P.S. Nav man pa rokai voltmetra, lai pārbaudītu pa tiešo.
Offline
un neizrādija miršanas pazīmes, šovasar auto pārdevu, mož jaunajam īpašniekam šoziem būs jauns jāmeklē 
