2 Ķengurs: Rekur ir tie MK noteikumi Nr. 1069 "Noteikumi par ārējo inženierkomunikāciju izvietojumu pilsētās, ciemos un lauku teritorijās'. Noteikumu 11. punkts nosaka, ka Ārpus pilsētām un ciemiem inženierkomunikācijas pie autoceļiem izvieto aiz ceļu zemes nodalījuma joslas.
28 Oct 2008, 21:14:34 Maxis rakstīja:
nu bet par to jau stāsts
Kāda mārrutka pēc Tev liekas, ka bibliotēka varētu sanākt taisnāka?
tur pie tam tad, kad sāks sēsties tā pils, tad visas stikla fasādes vērpsies un ar lielu troksni plīsīs
vēl interesanti ir tas , ka jaunās biblotekas centrālā elektro sadale ir ieprojektēta zem gruntsūdeņu līmeņa Projektētājs laikam tik sen nav dzīvojis Latvijā, ka aizmirsis ka te nav tuksnesis
Ar tiem grunstūdeņiem ir tā, ka Rīgā maz vietas atradīsi, kur varēsi uzbūvēt tā, ka "kautkas svarīgs" nepalīdīs zem gruntsūdeņiem. Visu var uzbūvēt un izdarīt tik jautājums ir vai to vajag?
29 Oct 2008, 10:08:00 shibernieks rakstīja:
Ar tiem grunstūdeņiem ir tā, ka Rīgā maz vietas atradīsi, kur varēsi uzbūvēt tā, ka "kautkas svarīgs" nepalīdīs zem gruntsūdeņiem. Visu var uzbūvēt un izdarīt tik jautājums ir vai to vajag?
es jau neko nesaku, protams ka var uzbūvēt. bet vai tu zini kādu latviešu celtnieku, kurš to varētu paveikt un vēl dot garantijas, ka elektro sadale vienmēr būs sausa
29 Oct 2008, 09:48:11 Android rakstīja:
2 Ķengurs: Rekur ir tie MK noteikumi Nr. 1069 "Noteikumi par ārējo inženierkomunikāciju izvietojumu pilsētās, ciemos un lauku teritorijās'. Noteikumu 11. punkts nosaka, ka Ārpus pilsētām un ciemiem inženierkomunikācijas pie autoceļiem izvieto aiz ceļu zemes nodalījuma joslas.
Vai ku jauki - pavisam biju piemirsis - kuj jūs man Mārupē, Ādažos, Ķekavā aizliegsiet būvēt jūsu ceļa zona vai 3m gar ceļu savas komunikācijas...
12. Pilsētās un ciemos maģistrālās un sadalošās inženierkomunikācijas izvieto starp ielas (ceļa) brauktuvi un sarkano līniju vai ielas (ceļa) sadalošajā joslā.
13. Pilsētās un ciemos, kur ir maz vietas inženierkomunikāciju izvietošanai, inženierkomunikāciju kolektorus, kanālus, tuneļus vai kabeļu kanalizāciju var izvietot zem ietvēm vai ielu (ceļu) sadalošajām joslām.
14. Pilsētās un ciemos zem ielu (ceļu) sadalošajām joslām izvieto ūdensvadu, vidēja un augsta spiediena gāzesvadus, sadzīves notekūdeņu vai lietusūdeņu kanalizāciju, siltumvadus un elektrības kabeļus.
probelam ir ta ka nauda tiek dota tik cik prasa un kad prasa, vajadzeja ka jebkura normala projekta - pa etapiem, dalju sakuma dalju pec nodoshanas..tapat ka privatmaju buvnieciba.. huj tad kads sazadzies buvniecinsh pateiks, "tas nekas , ka majai jumts skibs, vins tak funkciju pilda- uz galvas netek!, uztaisi labak ja vari.." nez skices,rasejumos projektos ko apstiprinaja ari bija tilts ar skibiem laidumiem..?
29 Oct 2008, 11:30:10 garfs rakstīja:
[...] vajadzeja ka jebkura normala projekta - pa etapiem, dalju sakuma dalju pec nodoshanas..tapat ka privatmaju buvnieciba.. [...]
kas tie par brīnumiem? lielos projektos vienmēr lētāk ir paņemt 1 būvnieku, kas visu dara no a-z un to nostiprina ar attiecīgu līgumu un papildus apmaksā tikai papildus darbu izmaksas, kas arī ir papildus darbi nevis pēkšņi radušās papildus izmaksas, ko tāmētāju brigāde ir palaidusi garām.
LV uz valsts/pašvaldību pasūtījumiem ļooti labi strādā saikne pasūtītāja atbildīgā persona- darbu veicējs privātā pazīšanās un no tā izrietošās darbības.
privātmāju būvniecības process parasti nav tas labākais piemērs kā strādāt
Par to peļķi uz krastenes zem D-tilta - cik sapratu, vakat gūlija tika iztīrīta, un šodien, neskatoties uz nu jau diezgan ilgstošo un vidēji spēcīgo lietu, peļķe neveidojas, tākā šoreiz būvnieku vainai tur nevajadzētu būt.
Dienvidu tiltā pagaidām man nepatīk divas lietas:
1)nobraukšana un uzbraukšana pa estakādēm nav diez ko omolīga, ja blakus brauc smagais, diezgan pašauras tās estakādes, netraucēja metru platākas;
2) uzbraucot uz estakādēm daudzi minstinās, jo uzbraukt var no abām divām joslām, taču bieži vien tie, kas nogriežas uz estakādi braucot pa labo malējo joslu uzgriežas uz estakādes kreisās joslas, bet tie, kas griežas no vidējās joslas spiesti bremzēt. Diezgan nepatīkamas avārijas situācijas rodas.