Nepiekrītu! Lielākā daļa te auto pērk pačota punktu pēc
Bija iepriekšējais modelis, dikti patika, viss bija vienkārši un izturīgi, bet nu sāka maita pūt. Tagad domā kaut ko jaunāku, tāpēc skatās uz šo modeli... ir alternatīvas?
16 Aug 2015, 18:37:42 karlsonss rakstīja:
Bljaaaaa nu tak beidziet - kaa tas kjiinieshu craps var buut prestizs
Ja nu vieniigi kjiinaa vai krievijaa
J.beidz, nav tik traki.Es ar šitādu nomas verķi, tikai AT poļus izbraukāju.Viņš ne par kapeiku nav sliktāks par to pašu Hondu.Protams, no prestiža tur nav ne smakas.
Par laimi pie tevis taads auto nenonaaks (par cik atceros, cik ļoti tev toreiz tas sudraba e39 nepatika ), jo elektrolažu bija tik daudz, ka vispar atteicos no taa pirkuma, par cik pa 3.5 negribēja dot.
swapots motors, it kaa 3.0, bet gaja labakaja gadijumaa kaa 2.5.
Aizdedzes atsleegas divas, jo immo stāv vecais, jasledz vaļā ar veco, pasažiera logs cilājot jumtu dziivo savu dziivi utt.
16 Aug 2015, 18:37:42 karlsonss rakstīja:
Bljaaaaa nu tak beidziet - kaa tas kjiinieshu craps var buut prestizs
Ja nu vieniigi kjiinaa vai krievijaa
Nevis ķīniešu, bet korejiešu. Un nav viņš nemaz tik slikts, kvalitāte diezgan ok un braukt ar tādu arī nav nevainas, radiniekam ir tāds, vienīgā problēmā kas radās, tagad pie 100tk, sajūgs sāka slīdēt, ko arī šķiet pa garantiju nomainīs. Hyundai vairs nav tas kas bija pirms 15 gadiem, un paliek arvien labāks.
16 Aug 2015, 18:37:42 karlsonss rakstīja:
Bljaaaaa nu tak beidziet - kaa tas kjiinieshu craps var buut prestizs
Ja nu vieniigi kjiinaa vai krievijaa
Nevis ķīniešu, bet korejiešu. Un nav viņš nemaz tik slikts, kvalitāte diezgan ok un braukt ar tādu arī nav nevainas, radiniekam ir tāds, vienīgā problēmā kas radās, tagad pie 100tk, sajūgs sāka slīdēt, ko arī šķiet pa garantiju nomainīs. Hyundai vairs nav tas kas bija pirms 15 gadiem, un paliek arvien labāks.
Latviešiem ir milzīga inerce. Ja 1984. gadā hjundajs bija puvis sūc un golps etalons, tad arī 2024. tā būs!