04 Aug 2015, 09:25:28 zulus rakstīja:
Oficiālie dīleri vispār ir vājprāts Mitsubishi Outlander 2006.gads - izdega aizmugurē lampā spuldze - braucu gar Skandi, iebraucu nopirkt - prasīja vai vajagot nomainīt (jāattaisa bagāžnieks, 2 skrūves-izņemam lukturi-nomainam spuldzi-ieliekam lukturi-pieskrūvējam)- aizņem ~2min; Deva spuldzes un prasīja vai nevajagot arī nomainīt - tikai 8EUR maksāšot+spuldze; Pasmīneju un pajautāju vai nevaru pieteikties viņiem par spuldžu mainītāju, ja jau 2min laikā 8EUR Nosarka un apklusa!
Mums arī jautri stāsti, atnāk cilvēki ar jaunām BMW, pēc garantijas wess neļauj mainīt eļļu biežāk par viņu intervālu un drīkst liet tikai viņu eļļu viņu servisā, ieliesi savu, garantijai kaputs. Tāpēc daudzi maina "pa melnām", izlej pēc 7k, ielej citu, neko datorā neraksta.
Tāda pati situācija, bet tikai Hyundai (Skandi Motors), tur saka "maini kad gribi(ja biežāk), uz ko gribi(ja ir pielaide), bet tikai pie mums". Klients ņem mūsu eļļu un brauc uz Skandi, tur nevienam problēmas nav, garantija paliek.
Katrs dīleris ir atšķirīgs, bet protams visi grib, lai tā mašīna būtu ņemta līzingā un tu katru mēnesi maksātu dažus simtus un + katrus 2-3 gadus dažas pakas un brauktu ar jaunām mašīnām.
Kā tas ir- neļauj mainīt- atsakās apkalpot,nelaiž iekšā pa durvīm vai kā??? Tak loģiski domājot, servisam jāpriecājas, ja kāds piekrīt naudu atstāt 2 reiz biežāk???
Man adrems ari nomainija gabaritu pa 7,50 eur! UN?
Ja kads neatskir dileri no kaktu kantora un nesaprot pec kada principa tiek darits darbs, tad tas ir jusu problemas, attistaties kungi
Daudziem jauir uzskats, ka darbs nevar maksāt vairāk par detaļu
04 Aug 2015, 09:25:28 zulus rakstīja:
Oficiālie dīleri vispār ir vājprāts Mitsubishi Outlander 2006.gads - izdega aizmugurē lampā spuldze - braucu gar Skandi, iebraucu nopirkt - prasīja vai vajagot nomainīt (jāattaisa bagāžnieks, 2 skrūves-izņemam lukturi-nomainam spuldzi-ieliekam lukturi-pieskrūvējam)- aizņem ~2min; Deva spuldzes un prasīja vai nevajagot arī nomainīt - tikai 8EUR maksāšot+spuldze; Pasmīneju un pajautāju vai nevaru pieteikties viņiem par spuldžu mainītāju, ja jau 2min laikā 8EUR Nosarka un apklusa!
Mums arī jautri stāsti, atnāk cilvēki ar jaunām BMW, pēc garantijas wess neļauj mainīt eļļu biežāk par viņu intervālu un drīkst liet tikai viņu eļļu viņu servisā, ieliesi savu, garantijai kaputs. Tāpēc daudzi maina "pa melnām", izlej pēc 7k, ielej citu, neko datorā neraksta.
Tāda pati situācija, bet tikai Hyundai (Skandi Motors), tur saka "maini kad gribi(ja biežāk), uz ko gribi(ja ir pielaide), bet tikai pie mums". Klients ņem mūsu eļļu un brauc uz Skandi, tur nevienam problēmas nav, garantija paliek.
Katrs dīleris ir atšķirīgs, bet protams visi grib, lai tā mašīna būtu ņemta līzingā un tu katru mēnesi maksātu dažus simtus un + katrus 2-3 gadus dažas pakas un brauktu ar jaunām mašīnām.
Kā tas ir- neļauj mainīt- atsakās apkalpot,nelaiž iekšā pa durvīm vai kā??? Tak loģiski domājot, servisam jāpriecājas, ja kāds piekrīt naudu atstāt 2 reiz biežāk???
Man adrems ari nomainija gabaritu pa 7,50 eur! UN?
Ja kads neatskir dileri no kaktu kantora un nesaprot pec kada principa tiek darits darbs, tad tas ir jusu problemas, attistaties kungi
Tas ir viens vaards....latvietis....taa tas diemzheel ir. Reaali buutu pasham jaanosarskt. Es to darbinieku vietaa pasmietos...
05 Aug 2015, 20:16:38 Kalnz rakstīja:
Kā ir ar Nissan Juke?
Tiem 1.6 turbo dzinējiem nav resurss baigi mazais?
Beidzot ir izdevība kādam pajautāt - kāda ir motivācija to kropli izvēlēties?
Ne draugu, ne paziņu lokā nav tik stulbu cilvēku, lai ko tādu iedomātos iegādāties, bet skatiens to duru acīs, kas vada tos auto, liecina, ka šāds jautājums varētu būt par sarežģītu.
05 Aug 2015, 20:16:38 Kalnz rakstīja:
Kā ir ar Nissan Juke?
Tiem 1.6 turbo dzinējiem nav resurss baigi mazais?
Beidzot ir izdevība kādam pajautāt - kāda ir motivācija to kropli izvēlēties?
Ne draugu, ne paziņu lokā nav tik stulbu cilvēku, lai ko tādu iedomātos iegādāties, bet skatiens to duru acīs, kas vada tos auto, liecina, ka šāds jautājums varētu būt par sarežģītu.
Standarta versija ir glupa, bet Nismo ir Paaugstināts kartings, kas līdz divītim iet ok. Vairāk gan nesanāca
05 Aug 2015, 20:16:38 Kalnz rakstīja:
Kā ir ar Nissan Juke?
Tiem 1.6 turbo dzinējiem nav resurss baigi mazais?
Beidzot ir izdevība kādam pajautāt - kāda ir motivācija to kropli izvēlēties?
Ne draugu, ne paziņu lokā nav tik stulbu cilvēku, lai ko tādu iedomātos iegādāties, bet skatiens to duru acīs, kas vada tos auto, liecina, ka šāds jautājums varētu būt par sarežģītu.
Nobraukums liels!
Ja ir taisīts dzinēja remonts (vārstu gumijas, tosola vanniņa u.t.t) un viss ok, tad jākaulējas, lai dabūtu adekvātu cenu
cik tad par viņu ir adekvāta cena
Auto ir 10 gadi vai vairāk. Tā kā vairums te braukā ar lūžņiem kuriem resurss ir 3 gadi, tad viņi skatās un domā, kā tas vispār vēl turas kopā. Līdz ar to ne vairāk par 8k, pieņemot, ka ir pilna komplektācija, diski un pilna bāka nāk līdzi .
P.S uz vietas noteikti vajag nokaulēt pār desmit euro, ja atrod, ka salonā kāds gruzīts.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
06 Aug 2015, 01:47:19 Marteens rakstīja:
sanāca ar kaškaju 2gadus vecu pabraukt..ap 2010gadu....Par to cenu un komplektāciju bija labs...Vienīgais 2,0 tomāts pilsētā 15mit.
Kas-kaiš variatori pie 100-150kkm birst nost!
Turklāt nebrīdinot ar kādiem simptomiem.
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
05 Aug 2015, 20:16:38 Kalnz rakstīja:
Kā ir ar Nissan Juke?
Tiem 1.6 turbo dzinējiem nav resurss baigi mazais?
Beidzot ir izdevība kādam pajautāt - kāda ir motivācija to kropli izvēlēties?
Ne draugu, ne paziņu lokā nav tik stulbu cilvēku, lai ko tādu iedomātos iegādāties, bet skatiens to duru acīs, kas vada tos auto, liecina, ka šāds jautājums varētu būt par sarežģītu.