02 Oct 2012, 22:59:42 rihardsv rakstīja:
Es savu nevaru piedabūt pie stūres pagaidām, bet nu labi, labi- aut jau smuks, bet tā klima
ss.lv ir tak vēl citas kupejas pa līdzīgu ciparu
Iesaki izvēlēties citu auto tikai tamdēļ, ka tam būs par vienu ciparus rādošu ekrāniņu vairāk?
Ja tas auto ir tehniski un vizuāli labs, iesaku ņemt daudz nedomājot, paskatieties labāk kādas ir citas lētā gala e46 kupejas.
Es savu nevaru piedabūt pie stūres pagaidām, bet nu labi, labi- aut jau smuks, bet tā klima
ss.lv ir tak vēl citas kupejas pa līdzīgu ciparu
pareizi
nonem vinam diskus un paskaties tad uz to autinu
diski ir mani EX uz tā autiņa - un es tomēr sieviņai nopirku citu e46 coupe, nevis šo konkrēto
nu tik pliku, ja godīgi pat nosapņot nevar, multistūre izskatās ka nav, no sludinājumā pieminētās M pakas ne miņas, HK audiosistēmu aridzan neredzu, klimas nav, benķu apsildes nav,kur vēl par memory un elektriski regulējamiem sapņot, godīgi runājot elektriski regulējami logu pacēlāji izskatās mega kruti šajā eksemplārā,....un domajams , ka tehnskajā pasē būs 2002 .
Biju apskatīt arī šo auto. ieinteresēja pēc bildēm, izskatījās labs. MB 190D 2.5 automāts
Dzīvē redzot tomēr bija citas krāsas..
Defekti:
Sarūsējis: motora pārsegs, 'rāmis' zem pr.lukturiem, durvju apakšas un zem moldingiem, zem priekšējiem tepiķiem rūsgana grīda un ūdens peļķes (šim auto lūka nav), bagažnieka vāks sarūsējis, virs numurzīmes bleķis caurrūsējis, aizmugurējās kabatas aiz riteņu arkām stipri rūsējušas un ar ūdeni, rez.riteņa bļoda 2 vietās stipri rūsējusi.
Bez "uz ātro" pamanītās rūsas vēl pamanīju šādus defektus: šofera beņķis izsēdēts līdz vājprātam (atsperes galīgi nav) un nedaudz uzplēsta drēbe, nestrādā salona ventilators (iestrēdzis 0 pozīcijā), bremzējot bremžu pedālis ļooti stipri pulsē, aizmugurējās atsperes kaut kādas ne tādas, jo pakaļgals bija traki gaisā pacēlties.
Labie vārdi: motors darbojas labi un vienmērīgi, ātrumkārba slēdzas visai labi, tikai pie ielikšanas ātrumā šķita pārāk liels sitiens (ar automātiem nav bijusi darīšana), piekare klusa, stūre ērta un viegli stūrējas.
Šeit pāris bildes ar redzamākajiem defektiem:
kabates aiz riteņiem
Es savu nevaru piedabūt pie stūres pagaidām, bet nu labi, labi- aut jau smuks, bet tā klima
ss.lv ir tak vēl citas kupejas pa līdzīgu ciparu
pareizi
nonem vinam diskus un paskaties tad uz to autinu
Klimu var uzlikt un nemaz ne pa kosmiskiem cipariem ja ļoti gribās. Tajā price/performance ss nekā lādzīga nav.
Tā ir mana kupeja. Normāls auto ikdienai. Tagad noņēmu mpaku un ieliku pa zemāku ciparu, precīzāk iedevu vienam tirgonim lai ieliek, tas tad nu ir sarakstījis visādus brīnumus sludeklī bet nu kopumā auto ok un cik sapratu, vakar ielika sludekli un vakar vakarā jau kaut kas atbraucis un iedevis roķeni, tākā iespējams šodien auto jau būs pārdots
Itkā jau nav ļumīgs, tas, ka kratās nereāli. Braucot pa sūdīgu ceļu pie stūres ir jāturas ar abām rokām, lai neizkristu pa logu ārā. Dīzelis sūds. Motors ar četrām galvām no alfas vai Fiata.
Tjip tad labāk spiest uz benzīnu 4.0? Likt gāzi? bet tur jau nav vietas balonam, jo pat zapaska salonā.... Ok, paldies par infu, vismaz skaidrs ka hadene nav traki dārga un diezgan izturīga, ja pareizi saprotu....
Nav tur vispār nekā dārga. Vienam bija gāzes balons apakšā, un bija pārtaisīta bāka uz 20 litriem. Itkā tam 4.0 nav ne vainas, tikai tas, ka viņš vispār neiet. Ja paņem cherokee, tad ir ļoti daudz daļu. Motori kārbas, razdatkas utt.
Ok, skaidrs, bet kautkā gribās to dīzeli, laikam jau, ja nepamēģinās, tad ar neuzzinās.... Paldies!
Nekas traks ar to dīzeli nav, ja vien viņš nav nobraukts līdz kliņķim un/vai nav bijis uzkarsēts. šiem motoriem viss ir pieejams un nemaksā kosmosu, nu varbūt izņemot radiatoru lietos sūds 90, jauns 190. ja kāda galva beigta, lietota ar garantiju +/- 50.
ja motors ir čipots, tad var braukt. ja ne, tik pat lēns kā benzīnnieks. dīzelim forša grieze un ar pilnu bāku var nobraukt lielāku attālumu, kā ar benzīnnieku
ja hadeni pilnveido ar kādu no daudzajiem pieejamajiem lifta komplektiem, tad braukšana paliek ok, līkumos nav jābremzē un uz bedrainiem auto vairs neļogās un kļūst daudz vieglāk kontrolējams. caurgājamība (ja pakaļtiltā ir bloķis) ir ļoti ok.
Šodien braucu skatīties, tad varēšu vēlāk pastāstīt, kas ir un kas nav!
Nobraukums par 40'000km patīts.
Protams, uz neko ideālu neceru, galvenais, lai tehniski būtu ok!
Viens varbūt tizls jautājums vēl - ir noskatīts auto caur auto.plius.lt, atrašanās vieta Kauņa. Vai ir iespējams tāds risinājums, ka kāds tirgonis šo auto aizbrauc apskatās un pavērtē, atdzen uz LV, iziet apskati un piereģistrē (tādējādi uzņemas atbildību) un ja pēc šīm darbībām auto viss ir vairāk vai mazāk OK, es viņu nopērku ar kādu prēmiju līdz 600-1000 eiro vai vienojoties. Man svarīgi ir neieberzties uz kādu nelegālu auto izcelsmi (auto atdzenot nevar piereģistrēt, tehniski jau viss vairāk vai mazāk ir labojams). Tādējādi starpnieks bik to atbildību uzņemtos uz sevi un novērtētu situāciju LT. Nekādas priekšapmakas īsti neparedzu, jo skatoties sludinājumus cena ir laba un LV par tādu cenu piereģistrētu auto pārdot nebūtu problēmu. Risks starpniekam, bet tas tiktu apmaksāts, ka viss būs OK. Pašam braukt neliels stresiņš, jo nav pieredzes tādās lietās.
Offline
Meklēju auto sievai:
Ok, paldies par infu, vismaz skaidrs ka hadene nav traki dārga un diezgan izturīga, ja pareizi saprotu....
