Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 343 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Velosipēdu topiks

AutorsZiņojums
kro
10. Apr 2012, 18:18 #2901

Kopš: 17. Jan 2003

No: Zilupe

Ziņojumi: 3508

Braucu ar: auto

tieši gribēju teikt, ka daudzas lietas diktē bizness. ja meistars nositīs ar savu laiku jaunradē viņš nenopelnīs pietiekoši pie latvijas pakalpojumu cenām atpelnītu savu algu. Diemžēl ir jārēķinās kad jaunrade ir specifisks biznesa vieds par atbilstošu cenu. Nez kāpēc eiropā to jau sen ir sapratuši tikai mēs pēc inerces mēģinām no servisiem, gan auto, gan velo izspiesiet jaunradi! Nu nebūs tā. Jaunradi vari darināt savā garāžā, tērēt savu laiku un funktierēt kā atrisināt situāciju. Vai arī apmaksā meistara darbu pēc stundu tarifa likmes un tad paskatīsiems vai būs vēlme maksāt par unikāliem darbiem! Visam ir kaut kādas saprāta robežas. Var meistars kādu sīkumu pieķūnēt ja tas ir atkosts process un nerada zaudējumus bet tikai pievienoto vērtību darbam.
Offline
ausux
10. Apr 2012, 18:42 #2902

Kopš: 18. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 851

Braucu ar: četrriteni.

Vest velo uz veikalu-servisu, lai apkoptu/labotu ir tas pats kas vest auto uz dīlera servisu. Ar daiļradi nenodarbosies un beigtās daļas mainīs pret jaunām.
Ir arī "pagrab-veida" servisi, kur padarbosies arī nedaudz ar izdomu, ja redzēs, ka rezultāts var sanākt labs.
keywords: Arkādijs; Morziks.
Pieļauju ka var arī trāpīt pie "Vasjas", kur galvenais faktors būs, lai uz velo atdošanas brīža viss strādātu, bet pēc tam..
Offline
PASSATizhi
10. Apr 2012, 19:20 #2903

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

vispār jau jezga sākās ar to ka neviens īsti nemāk jaunradi, un tā nav jespejama
Offline
mzgd
10. Apr 2012, 19:55 #2904

Kopš: 04. Sep 2007

Ziņojumi: 16

Braucu ar: zirgu auzās

Šodien aizdzinu savu velo uz apkopi tikai tāpēc, ka pašam negribas krāmēties, ieguldīt naudu ķīmijā un braukt uz statoil pie kompresora.
Pa lielam vismaz mans meistars notīra veco eļļu, iztīra zobratus (ar gaisa spiedienu), pāreļļo ķēdi, ieeļo trosītes, kur tās ir apvalkā pie rāmja, pāriet ar atslēgu pāri visām skrūvēm, pārbauda vai nekas neļurkājas (teica, lai obligāti mainot ručkas, jo vecās kustējās ap savu asi. papildus izdevumi - 3 lati un dārgākas teica lai nepērku, jo "tas tev na*&% nav vajadzīgs", pārbauda spiedienu riepās, pieregulē ātruma slēdzējus utml. Pa lielam - kādas 30 minūtes līdz stunda un brauc.
Par jaunu preču pirkšanu - viss ir atkarīgs no Jūsu meistara. Gribēju pirkt jaunu dakšu, jo vecā īsti negribēja strādāt (braucot vilkās ciet). Meistars pateica - šitos sūdus netaisa, jauna maksā 50 lati, bet tev to vajag braucot pa pilsētu? Tad kad gāzīsi pa mežu tad arī domāsim pa jaunu.
Un visa apkopes cena ap 10 latiem ne vairāk, tāpēc es izvēlos aizvest pirms sezonas uzrtaisīt apkopi
Offline
Fatty
10. Apr 2012, 20:12 #2905

Kopš: 05. May 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 258

Braucu ar: v8 e30


10 Apr 2012, 18:42:21 ausux rakstīja:
Vest velo uz veikalu-servisu, lai apkoptu/labotu ir tas pats kas vest auto uz dīlera servisu. Ar daiļradi nenodarbosies un beigtās daļas mainīs pret jaunām.
Ir arī "pagrab-veida" servisi, kur padarbosies arī nedaudz ar izdomu, ja redzēs, ka rezultāts var sanākt labs.
keywords: Arkādijs; Morziks.
Pieļauju ka var arī trāpīt pie "Vasjas", kur galvenais faktors būs, lai uz velo atdošanas brīža viss strādātu, bet pēc tam..

morziku neaiztikt, tas ir dzeks ar pieredzi
Offline
MK-I
10. Apr 2012, 20:36 #2906

Kopš: 16. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 210

Braucu ar: Volgo un velo

Velo serviss ir stiepjams jēdziens. Aiznesu uz elitāriem veikaliem / servisiem aizmugurējo ratu - šie iegriež, paklausās un pasaka: "Beigts, jāpērk jauns, jo iekšā lodītes izēdušas sēžu".

Aiznesu LV izlases meham un 2,5Ls un 2 minūšu darbs un ratu braucu jau otro gadu virs 10t km!!!

Man ir savs velo meistars un citam nevienam nedodu savus velo ( tad jau labāk pats taisu) - pilna velo apkope aizņem aptuveni vienu līdz divas dienas. Tikai darbs + smēres ap 25-40Ls nesezonā un tas ir ļoti lēti, jo Rīgā tikai par dakšu vien paprasa 50Ls. Un ja pasaka pilnā apkope, tad arī pilnīgi viss tiek izjaukts, saremontēts, sasmērēts un salikts atpakaļ!!! Vienīgi ar maximas velo to nedara Detaļas pērku pats - tur nav meham nekāds bizness bet fanatisms!
Offline
sergis15
11. Apr 2012, 00:50 #2907

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


10 Apr 2012, 20:36:51 MK-I rakstīja:
Velo serviss ir stiepjams jēdziens. Aiznesu uz elitāriem veikaliem / servisiem aizmugurējo ratu - šie iegriež, paklausās un pasaka: "Beigts, jāpērk jauns, jo iekšā lodītes izēdušas sēžu".

Aiznesu LV izlases meham un 2,5Ls un 2 minūšu darbs un ratu braucu jau otro gadu virs 10t km!!!

Man ir savs velo meistars un citam nevienam nedodu savus velo ( tad jau labāk pats taisu) - pilna velo apkope aizņem aptuveni vienu līdz divas dienas. Tikai darbs + smēres ap 25-40Ls nesezonā un tas ir ļoti lēti, jo Rīgā tikai par dakšu vien paprasa 50Ls. Un ja pasaka pilnā apkope, tad arī pilnīgi viss tiek izjaukts, saremontēts, sasmērēts un salikts atpakaļ!!! Vienīgi ar maximas velo to nedara Detaļas pērku pats - tur nav meham nekāds bizness bet fanatisms!

Nu palielam tā, kam piekrītu, kam nē!

Noteiktus kantorus neminēšu, un savu arī nereklamēšu!

Ir bijuši gadījumi, kad atved no Rīgas ričuku, pēc sauktās apkopes, bet nu ja paskatās, tad viņam nav darīts pilnīgi nekas, tikai noplēsts lieks 20ls!
Sāksim ar to, ka arī tiem, kas iet ričuki no rokas, viņi neiedziļināsies remontā un klientu piesaistīšanā, kad viss ies uz leju, tad sāks arī ar servisiem krāmēties!
Mans kantoris tiek uzturēts 70% no servisa! un tapēc arī klientus čakarēt neatļaujamies!
Ir lērums tādu, kas brauc pie mums no Rīgas, naudu nežēlo ne ceļam, ne darbam, ne daļām, cilvēki vnk ir sapratuši, kur to dara nopietni!

Par tām latgalītēm var te arī nestāstīt, mēs arī braucam uz tirgu paši meklēt daļas, lai kādāi vecai tantiņai daudz maz savestu kārtībā viņais aistu, lai aizbrauktu uz dāču, un neesam arī no tiem, kas neiebrauks kādos laukos, ja cilvēks ir palūdzis salabot viņa ričuku!
arī vienmēr rodam risinājumus, piemēram, ja monobloks ir tā ierūsējis, ka pa diviem nevar izskrūvēt, ir meistars vecs, kas ar saviem paņēmieniem izdara 99% no neiespējamā!

bet, atkal bet, cilvēks negribēs maksāt par to lieku 5-10ls, jo redzot tā nevar būt!

runājot arī par to, man kā meham, alga nesastāv no tā, ka man katru mēnesi būs viens cipars.
man ir par izdarīto, un jaunu detaļu likšana man neko nemaina, mainu tad, kad ir auzas jau galīgas, vai nu ar klientu runājot, sarunājam ja iet uz galu, tad liekam jaunu!

runāt var daudz un dikti, bet neiešu te iespringt, jo tāpat kā ikdienā, tāpat arī te būs vnm gudrinieki, kas uzskatīs, ka viņiem ir vnm taisnība!



-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
sergis15
11. Apr 2012, 00:57 #2908

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


10 Apr 2012, 17:50:03 bepino rakstīja:
tīri intereses pēc - ko veļukam dara apkopē?
Nekad nēesmu uz tādu savējo vedis, pats katru pavasari ieļļoju ķēdi un minu

a ķēde kādreiz ir arī jāmazgā, jo netīrāka, jo ātrāk dilst no visiem sū*iem, kas uz viņas sakrājas
atkarībā kāds ritens!
ja ir slēgtie gultņi, tad darīts netiek praktiski nekas, un tas ir liels pluss, sadilt īsti nekas no daļām nevar, tik izsit veco gultni un iemet jaunu, un mizo tālāk!

bet ja runa ir par to, ka tev ir noteikt parasts ričuks par kādiem -300ls vērtībā tad pilnā apkope ir:
rumbu pāreļļošana, dakšas gultņu pāreļļošana, monobloka maiņa(ja ir sadilis), ja ir kasete, tad sunīšu tīrīšana un tt, ja sadiluši zobrati un ķēde, tad to maiņa, trosīšu maiņa praktiski 90%, jo mūždien viss ir sarūsējis, ratu izspieķošana, ātrumu bremžu regulācija! lētās amīšu dakšas neviens neaiztiek
jo viņas jau jaunas nestrādā



-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
sergis15
11. Apr 2012, 01:01 #2909

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


10 Apr 2012, 19:55:47 mzgd rakstīja:
Šodien aizdzinu savu velo uz apkopi tikai tāpēc, ka pašam negribas krāmēties, ieguldīt naudu ķīmijā un braukt uz statoil pie kompresora.
Pa lielam vismaz mans meistars notīra veco eļļu, iztīra zobratus (ar gaisa spiedienu), pāreļļo ķēdi, ieeļo trosītes, kur tās ir apvalkā pie rāmja, pāriet ar atslēgu pāri visām skrūvēm, pārbauda vai nekas neļurkājas (teica, lai obligāti mainot ručkas, jo vecās kustējās ap savu asi. papildus izdevumi - 3 lati un dārgākas teica lai nepērku, jo "tas tev na*&% nav vajadzīgs", pārbauda spiedienu riepās, pieregulē ātruma slēdzējus utml. Pa lielam - kādas 30 minūtes līdz stunda un brauc.
Par jaunu preču pirkšanu - viss ir atkarīgs no Jūsu meistara. Gribēju pirkt jaunu dakšu, jo vecā īsti negribēja strādāt (braucot vilkās ciet). Meistars pateica - šitos sūdus netaisa, jauna maksā 50 lati, bet tev to vajag braucot pa pilsētu? Tad kad gāzīsi pa mežu tad arī domāsim pa jaunu.
Un visa apkopes cena ap 10 latiem ne vairāk, tāpēc es izvēlos aizvest pirms sezonas uzrtaisīt apkopi

tā jau pa lielam nav apkope, bet tikai tā teikt diagnostika, ja viņš līstu rumbās un tt, laiks būtu kādas 2-3h!
un pasaki ka vēl ratus nepiespieķoja?
par dakšu viņam taisnība, gribi amīšu dakšu, rēķinies ar +/- 200ls ebay, tad tev būs dakša!
ja par 50ls, tad lieki 3kg uz tava riteņa


-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
Chainsaw
11. Apr 2012, 09:27 #2910

Kopš: 28. Oct 2006

Ziņojumi: 6563

Braucu ar: trimmeri

mans praktiskā latvieša minamais



jā jau noņēmu priekšējās bremzes :sūdmehānika: varu viņas aizmainīt pret kautko dzeramu, jaunas

[ Šo ziņu laboja Chainsaw, 11 Apr 2012, 09:30:28 ]

Offline
divkosigais
11. Apr 2012, 09:30 #2911

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 6618

Braucu ar:

No bildes gruuti saprast - cik collas ir ripulli? Cik liels raamis?
Offline
Chainsaw
11. Apr 2012, 09:34 #2912

Kopš: 28. Oct 2006

Ziņojumi: 6563

Braucu ar: trimmeri

vislaik domāju ņemt 26' vai 24' beigās izdomāju kad 26nieki jau pietiekami man bijuši vajag kautko jaunu pamēģināt, un ar šitam riepām noliekot blakus 26" atšķirība ir praktiski nekāda. rāmis ir huge nezinu cik tur ir kādas 13" ?!
Offline
divkosigais
11. Apr 2012, 09:40 #2913

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 6618

Braucu ar:


11 Apr 2012, 09:34:03 Chainsaw rakstīja:
vislaik domāju ņemt 26' vai 24' beigās izdomāju kad 26nieki jau pietiekami man bijuši vajag kautko jaunu pamēģināt, un ar šitam riepām noliekot blakus 26" atšķirība ir praktiski nekāda. rāmis ir huge nezinu cik tur ir kādas 13" ?!

Tad tagad ir 24" ?
Nu ritenis kopumaa izskatas lloti labi, tik laikam uz manu augumu tomeer komiski izskatiitos tas mazais diametrs
Offline
mzgd
11. Apr 2012, 10:20 #2914

Kopš: 04. Sep 2007

Ziņojumi: 16

Braucu ar: zirgu auzās



tā jau pa lielam nav apkope, bet tikai tā teikt diagnostika, ja viņš līstu rumbās un tt, laiks būtu kādas 2-3h!
un pasaki ka vēl ratus nepiespieķoja?
par dakšu viņam taisnība, gribi amīšu dakšu, rēķinies ar +/- 200ls ebay, tad tev būs dakša!
ja par 50ls, tad lieki 3kg uz tava riteņa



Protams, ka pārbaudīja arī spieķus.
Runājot par dakšu - kamēr nevēlēšos izmantot dakšu par 200+ latiem tikmēr tādu nepirkšu. Lai deldētu Rīgas ielas man tāda dakša nav vajadzīga.

Runājot par apkopju cenām - viss ir drausmīgi relatīvi. Škoļņikam uztaisīs pa 10 latiem, citam pa 20. Tiem kuriem ir labas dakšas - jālej ārā vecā eļļa, jāpilda jauna jau atkal cits cipars. Pagājušo gadu izdevās ieraudzīt velo pa 15`000 USD. Varu saderēt, ka tādas vairs apkopi pa 30 latiem neuztaisīs
Offline
sergis15
11. Apr 2012, 10:28 #2915

Kopš: 05. Apr 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 12125

Braucu ar: pikapu


11 Apr 2012, 10:20:55 mzgd rakstīja:


tā jau pa lielam nav apkope, bet tikai tā teikt diagnostika, ja viņš līstu rumbās un tt, laiks būtu kādas 2-3h!
un pasaki ka vēl ratus nepiespieķoja?
par dakšu viņam taisnība, gribi amīšu dakšu, rēķinies ar +/- 200ls ebay, tad tev būs dakša!
ja par 50ls, tad lieki 3kg uz tava riteņa



Protams, ka pārbaudīja arī spieķus.
Runājot par dakšu - kamēr nevēlēšos izmantot dakšu par 200+ latiem tikmēr tādu nepirkšu. Lai deldētu Rīgas ielas man tāda dakša nav vajadzīga.

Runājot par apkopju cenām - viss ir drausmīgi relatīvi. Škoļņikam uztaisīs pa 10 latiem, citam pa 20. Tiem kuriem ir labas dakšas - jālej ārā vecā eļļa, jāpilda jauna jau atkal cits cipars. Pagājušo gadu izdevās ieraudzīt velo pa 15`000 USD. Varu saderēt, ka tādas vairs apkopi pa 30 latiem neuztaisīs

tādiem riteņiem ķēde ar kaseti ir dārgāka par cita velosipēdu

par dakšu pareizi vien domā, es tavā vietā vispār uzliktu cietu ar kādiem 300-400gramiem un dragātu bēdu nezinot!
tomēr būs tev par 2kg ričuks vieglāks

-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
Chainsaw
11. Apr 2012, 10:41 #2916

Kopš: 28. Oct 2006

Ziņojumi: 6563

Braucu ar: trimmeri

chris king neviens netaisa apkopes nobrauc sezonu un uz tolmets.lv
Offline
Arsmens
11. Apr 2012, 11:08 #2917

Kopš: 28. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 13306

Braucu ar: Trim durvīm



Four wheel bmx :O

Offline
Sternwolf
11. Apr 2012, 11:28 #2918

Kopš: 03. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 2258

Braucu ar: izslēgtu DSC

kā ir ar MTB sēdekļiem? divi kas bijuši sezonai sākoties vienmēr spiež. Dārgāki un kas nav baigie dīvāni arī spiedīs un sāpēs kamēr nepierod?

-----------------
Vakances jobmarket.lv
Offline
divkosigais
11. Apr 2012, 11:37 #2919

Kopš: 15. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 6618

Braucu ar:


11 Apr 2012, 11:28:39 Sternwolf rakstīja:
kā ir ar MTB sēdekļiem? divi kas bijuši sezonai sākoties vienmēr spiež. Dārgāki un kas nav baigie dīvāni arī spiedīs un sāpēs kamēr nepierod?

Bet peectam tak paariet, vai ne?
Tas ,es domaaju, nav saistiits ar seedeklla cenu...
Vairaak ar to,ka dupsis atrofeejas pa ziemas meenessiem...
Tas taapat kaa ja ilgstossi neiet uz zaali - vienalga peec pirmajiem treninniem saapees visas malinnas...pofig cik kruta zaale.
Offline
bum_bumz
11. Apr 2012, 11:39 #2920

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7438

Braucu ar: E34


11 Apr 2012, 11:28:39 Sternwolf rakstīja:
kā ir ar MTB sēdekļiem? divi kas bijuši sezonai sākoties vienmēr spiež. Dārgāki un kas nav baigie dīvāni arī spiedīs un sāpēs kamēr nepierod?

Detaļa ar vissarežgītāko izvēli. Tāpat atkarīgs no pielietojuma - pēc piena, pa trotuāriem, mežiem, garie maratonie treniņi.
Jo īsāki izbraucieni, jo biezāks beņķis, attiecīgi otrādi, 100km treniņiem āda, karbons, labs pampers.
Personīgi treniņiem Ritchey Contrail WCS, sacensību ričukam Cube standarta kamēr nav noplīsis.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo