21 Jan 2026, 21:05:20 @crime rakstīja:
šis gts varētu labi maksāt, pēdējais ražošanas gads ar ABS, mazs nobraukums, ja vēl ir visa servisa vēsture, tad varētu arī virs 200k cipars būt
Nu tu izšāvi ciparu. Neesmu dzirdējis, ka 308tie tirgotos virs 100k.
21 Jan 2026, 21:05:20 @crime rakstīja:
šis gts varētu labi maksāt, pēdējais ražošanas gads ar ABS, mazs nobraukums, ja vēl ir visa servisa vēsture, tad varētu arī virs 200k cipars būt
Nu tu izšāvi ciparu. Neesmu dzirdējis, ka 308tie tirgotos virs 100k.
nu tas jau nav 308, ok, labi, nu 200 moš tiešām daudz, bet savus 150 varētu pavilkt.
21 Jan 2026, 21:05:20 @crime rakstīja:
šis gts varētu labi maksāt, pēdējais ražošanas gads ar ABS, mazs nobraukums, ja vēl ir visa servisa vēsture, tad varētu arī virs 200k cipars būt
Nu tu izšāvi ciparu. Neesmu dzirdējis, ka 308tie tirgotos virs 100k.
nu tas jau nav 308, ok, labi, nu 200 moš tiešām daudz, bet savus 150 varētu pavilkt.
308/328 pašlaik eiropā ir vienā ciparā ~100k, izņemot agrīnos 308 ar karburatoriem, tie ir bik dārgāki. USA lai dzīvo savos sapņos pie viņiem dažu auto cenas ir nesaprotamas.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 22 Jan 2026, 13:19:28 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Braucamu 308 pirms gadiem 5 varēja dabūt par 30k, pēc covid visam cenas ir kosmosā. Pat nabago 360 zem 70 dabūt grūti.
Par ASV cenām var pasmīkņāt. Tur bariņš Youtuberi liekas regulẽ cenas. Murcielago LP640 6MT maksā 1+ mlj jau.
22 Jan 2026, 16:16:13 @ozo rakstīja:
Braucamu 308 pirms gadiem 5 varēja dabūt par 30k, pēc covid visam cenas ir kosmosā. Pat nabago 360 zem 70 dabūt grūti.
Par ASV cenām var pasmīkņāt. Tur bariņš Youtuberi liekas regulẽ cenas. Murcielago LP640 6MT maksā 1+ mlj jau.
Nekad nesapratu laizīties ar antīko auto cenām, glabāt, uzturēt pie dzīvības, blīves nobeigušās, salons sasprēgājis utt. Ieguldot tos 100k 2000gadā uz muļķudrošiem ETF 10% , šodien būtu 420k. Tajās senajās dienās tie ETF nebija, bet šobrīd uzturēt tādu auto bez nobraukuma nav nekāda jēga.
08 Mar 2026, 15:33:12 @Karavs rakstīja:
Nekad nesapratu laizīties ar antīko auto cenām, glabāt, uzturēt pie dzīvības, blīves nobeigušās, salons sasprēgājis utt. Ieguldot tos 100k 2000gadā uz muļķudrošiem ETF 10% , šodien būtu 420k. Tajās senajās dienās tie ETF nebija, bet šobrīd uzturēt tādu auto bez nobraukuma nav nekāda jēga.
Offline
