Online

Pašreiz BMWPower skatās 236 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
protams
11. Jul 2018, 23:09 #2821

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6268

Braucu ar: NS7


11 Jul 2018, 22:56:42 @ozo rakstīja:
Kā rīkoties. Auto gadu vecs, ~50k km nobraucis, pirkts no vietējā dīlera, tur arī apkopts.
Šodien pamaniju ka logu tīrītāja stiprinājums ir saskrāpējis priekšējo stiklu, iepriekš tam tā nebiju pievērsis vērību.
Ir jēga iet pie dīlera, norādīt uz nesmukumu?
Pats es protams tur neesmu neko aizticis.

Noteikti atrādītu, lai pasaka, ka nav uzstādīšanas feils

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
jurrus
11. Jul 2018, 23:10 #2822

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1531

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Drīzāk jautājums, kāpēc nebraukt pie dīlera ar sašutuma pilnu sejas izteiksmi? Idejiski, tas ir defekts, kurš radies bojātas ierīces rezultātā. Cits jautājums, kāds dīleris ir attiecībā pret saviem klientiem..
Offline
N53series
11. Jul 2018, 23:17 #2823

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:

parasti shii probleema rodas, ja tiek taupiits uz 2 lietaam:
a) kvalitatiivaam slotinjaam un taas regulaari mainiitas;
b) taupiits uz logu skjidrumu.

tas iz teemas - kaa tas ir. ko teiks diileris - buutu interesanti.
Offline
protams
11. Jul 2018, 23:20 #2824

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6268

Braucu ar: NS7


11 Jul 2018, 23:17:08 @N53series rakstīja:
parasti shii probleema rodas, ja tiek taupiits uz 2 lietaam:
a) kvalitatiivaam slotinjaam un taas regulaari mainiitas;
b) taupiits uz logu skjidrumu.

tas iz teemas - kaa tas ir. ko teiks diileris - buutu interesanti.

Nu Kaspi, jopt, atkal...čals tak raksta - mehānisms...šeit ne slotiņa ne šķidrums - neskrāpē stiklu.

-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
N53series
11. Jul 2018, 23:24 #2825

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


11 Jul 2018, 23:20:55 @protams rakstīja:

11 Jul 2018, 23:17:08 @N53series rakstīja:
parasti shii probleema rodas, ja tiek taupiits uz 2 lietaam:
a) kvalitatiivaam slotinjaam un taas regulaari mainiitas;
b) taupiits uz logu skjidrumu.

tas iz teemas - kaa tas ir. ko teiks diileris - buutu interesanti.

Nu Kaspi, jopt, atkal...čals tak raksta - mehānisms...šeit ne slotiņa ne šķidrums - neskrāpē stiklu.


dljaa ochenj odobo tupih - ja nav skjidrums/nojaata slota, tad slota nogaazhaas uz kantes un mehaanisms [tureetaaja vietaas] saskraapee stiklu.

es saprotu, kas shis bija ljoti sarezgjiiti
Offline
N53series
11. Jul 2018, 23:28 #2826

Kopš: 10. Apr 2017

Ziņojumi: 2891

Braucu ar:


11 Jul 2018, 23:26:18 @bertons rakstīja:
vispaar jau vinsh rakstija stiprinaajums tikai nez kas bez shotkas tur veel var skaarties klaat stiklam? mosh shotku nemaz nav?


veel viens ar IQ zem 50.

aizej riit, kaiminja auto izpeeti.
Offline
Celtnieks7
12. Jul 2018, 00:01 #2827

Kopš: 08. Jul 2016

Ziņojumi: 213

Braucu ar:


11 Jul 2018, 19:18:05 @Agritis rakstīja:
Autoražotājiem, izrādās, pa vasaru ir kautkas līdzīgs skolēnu brīvdienām. Pirms Jāņiem pasūtītu golfu sola uz septembri/oktobri, precīzāk zinās, kad rūpnīca sāks apstrādāt uzkrājušos pasūtījumus. Un pasūtījumā tāds pēcbrīvlaika auto skaitās kā 2019.gada modelis

Arī citās rūpniecībās bieži vien visi darbinieki vienlaicīgi dodas atvaļinājumā uz mēnesi vai pusotru.
Offline
suhariks1
12. Jul 2018, 07:18 #2828

Kopš: 06. Jul 2009

No: Sigulda

Ziņojumi: 410

Braucu ar: 4x4


12 Jul 2018, 06:57:14 @Vantage rakstīja:
Par ražošanu runājot: Vasaras 'brīvlaiks' nav tikai Eiropā, bet pasaules - arī Latvijas prakse. Un tas ir vairāk saistīts ar to, ka tā ir vienīgā reize kad industriālās iekārtas, sistēmas un ražošanas iecirkņi tiek kārtīgi iztīrīti, kalibrēti, laboti un uzlaboti.


Ne tikai industriālajā sektorā to var novērot, ir pat dažas valsts un pašvaldība siestādes, kas Jūlijā aizveras ciet uz nedēļu, jo visi iet atvaļinājumā Un es pat teiktu, ka tas nav sūdīgs variants.
Offline
Sandis_UR
12. Jul 2018, 08:10 #2829

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO

Augustā pilnīgi visa Itālijas un Spānijas rūpniecība un kompānijas ir atvaļinājumā. Paliek darbā tikai apkalpojošā sfēra.
Offline
Nerds
12. Jul 2018, 09:31 #2830

Kopš: 24. Sep 2017

Ziņojumi: 341

Braucu ar:


11 Jul 2018, 23:24:59 @N53series rakstīja:

dljaa ochenj odobo tupih - ja nav skjidrums/nojaata slota, tad slota nogaazhaas uz kantes un mehaanisms [tureetaaja vietaas] saskraapee stiklu.

es saprotu, kas shis bija ljoti sarezgjiiti

Ne vienmēr.
Opelistiem,vismaz ar tiem kuriem esmu saskāries.Corsas.
Pat nesasniedzot 20k uz pulksteņa,mehanismus jāmaina.Dara protams to dīleris na šaru,ar tekstu.Jā,jā zinam,ietaupijām uz plastmasas detaļu sastāvu tapēc sūdus ražojam.
Offline
Marteens
12. Jul 2018, 17:10 #2831

Kopš: 22. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 10829

Braucu ar:

Francija arī atpūšās
Offline
shmurger
12. Jul 2018, 18:11 #2832

Kopš: 15. Oct 2007

Ziņojumi: 12787

Braucu ar: xc40


11 Jul 2018, 22:56:42 @ozo rakstīja:
Kā rīkoties. Auto gadu vecs, ~50k km nobraucis, pirkts no vietējā dīlera, tur arī apkopts.
Šodien pamaniju ka logu tīrītāja stiprinājums ir saskrāpējis priekšējo stiklu, iepriekš tam tā nebiju pievērsis vērību.
Ir jēga iet pie dīlera, norādīt uz nesmukumu?
Pats es protams tur neesmu neko aizticis.
ja nav noslēpums, kas par auto?
Offline
Bubi
13. Jul 2018, 23:33 #2833

Kopš: 14. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 934

Braucu ar: Volvo

Kas ar šiem?
Offline
hasans
14. Jul 2018, 16:30 #2834

Kopš: 04. Apr 2004

Ziņojumi: 7699

Braucu ar:


13 Jul 2018, 23:33:05 @Bubi rakstīja:
Kas ar šiem?

Esmu nedaudz pabraukājies ar tādu, bet tikai ar ekobenzīnu. 1.6 motors un iet uz gaisa. Laikam ja būtu jāizvēlas, tad par dīzeli nemaz nedomātu. Katrā ziņā man atmiņā palicis, kā ērts auto. Par tehniskajām problēmām neko nezinu.
Offline
ixers
14. Jul 2018, 18:19 #2835

Kopš: 29. Jul 2004

No: Ludza

Ziņojumi: 3323

Braucu ar: svešu auto


13 Jul 2018, 23:33:05 @Bubi rakstīja:
Kas ar šiem?

Viss kārtībā, ir pieredze arī ar šo. Salons mega plašs, bāgūzis ar.
Dīzelis, un ručka ar ko pieredze.
Eļļas maiņa biežāk kā ražotājs iesaka.

[ Šo ziņu laboja ixers, 16 Jul 2018, 19:02:36 ]

Offline
Pauliic
15. Jul 2018, 17:30 #2836

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8771

Braucu ar: 10, 101

ikdienai normāls auto vienigi panelis ir ļoti korejisks + apgaismojums indīgi zils :la-rocca:

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv
Offline
BigDog24
15. Jul 2018, 19:02 #2837

Kopš: 12. Apr 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 842

Braucu ar: dīzeli


13 Jul 2018, 23:33:05 @Bubi rakstīja:
Kas ar šiem?


Kad braucu ar Hyundai i40 DCT automātu, viņš uzsāka braucienu ar sitienu, iegooglēju par to DCT- atradu šādu tēmu. Nieka 218 lpp tēmai ar pieredzi, video kā vispār ar to kārbu nevar uzsākt braukt utml. (protams, tēma par citu hyundai modeli, bet domāju, ka tur virkne problēmu kopēja)

Atliku to kārbu uz pāris gadiem, varbūt tagad jauniem jau savesta kārtībā- nezinu.
Offline
13lucky
16. Jul 2018, 09:47 #2838

Kopš: 28. May 2018

Ziņojumi: 629

Braucu ar:


13 Jul 2018, 23:33:05 @Bubi rakstīja:
Kas ar šiem?


pa 9000 ar 113 nobraukumu

parasti i30/i40 ir firmu auto ar 100k gadā un eļļas maiņām pa 30-35k

jāmeklē uzmanīgi un jāved uz diagnostiku
Offline
smudo
16. Jul 2018, 11:11 #2839

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4217

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Man viens taksists stāstīja, ka viņa ar pārinieku rekords gada laikā (pa Rīgu) bija 210k, bet vienam citam kolēģu pārim, kas dzīvoja pa maiņām mašīnā, 230k. Daudz km savākušies pa naktīm, braukājot pa klubiem un meklējot klientus uz vietas. Tas boja kādu laiku atpakaļ. Neatceros uzņēmuma nosaukumu, bet viņi ņēma jaunus auto un brauca gadu vai pusotru un tad tirgoja prom.

Pa tēmu - A6 C7 190kW D dzinējs 7 ātrumu S-TRONIC - nepilnos 14 mēnešos, nepilni 18k km. Borta kompis kopš iegādes rāda 5,9 l/100 km (rāda samērā precīzi) un 80% ir pa šoseju, braucot nedaudz ātrāk pa plūsmu. Lieta tikai Neste ProDiesel degviela. Tikko tika otru reizi nomainīta eļļa savā servisā (standartā paredzēti 30k km mainīgais intervāls, kas tiek dinamiski pārrēķināts, ņemot vērā konkrētos braukšanas apstākļus un pēc ziemas pilsētas sastrēgumiem bija nokrities līdz 24k un tagad vasarā braucot garos gabalus, atpakaļ pie 27k). Auto ir S-Line piekare (-30mm pret standarta + stingrākas atsaites), kas ir samērā stingra, bet ar 18 collu ratiem nekaitina par uz bēdīgiem 1. šķiras ceļiem - grantenei ar trepi gan neder Auto līdz kādi 190 paātrinās samērā ātri (viss ir relatīvi, pret ko salīdzina), pēc tam jau paliek gauss, tomēr ražotāja norādīto max ātrumu sasniedz samērā viegli. Braucot pa LV šosejām un nemaz nerunājot pa pilsētu, ir pilnīgi pietiekami, nemaz neprasās čipot. AdBlue jāuzpilda reizi 10k km. S-Tronic strādā ļoti nemanāmi - vienīgā lieta kas nepatīk, ir brīdis, kad lēni tiek ripināts bez slodzes un tajā brīdī uzsākot paātrināties, ir ļoti jūtams, kā tiek saslēgts sajūgs (šim auto ir opcija, ka atsevišķos brīžos, kad nav S kārbas režīms, ripinot tiek atvienots sajūgs). Kad būs pirmā apkope, palūgšu, lai apskatās. Citādi nekādu sūdzību nav.

Pabraucot ar 2018. gada VW ar 7. ātrumu DSG (ar slapjo sajūgu, ko liek jaudīgākajos modeļos), secināju, ka S-Tronic strādā plūdenāk un šķiet, ka slēdzas ātrāk - senāk domāju, ka tās ir tās pašas kārbas, ar dažādiem nosaukumiem, bet izrādās, ka tās ir dažādas kārbas, lai arī darbības princips tas pats.

[ Šo ziņu laboja smudo, 18 Jul 2018, 23:43:46 ]

Offline
jancuksz
16. Jul 2018, 12:14 #2840

Kopš: 09. May 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1687

Braucu ar: ziemas miskasti visu gadu

Varbūt smagi kļūdos, bet slīpumā tajā brīdī tev būtu vispirms jāaktivizè stāvbremze, un tikai tad jāatlaiž bremžu pedāli. Citādi tiek čakarēta kārba un vienā sliktā reizē paripojot vairs nespēs nofoksēt.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo