12 Jun 2015, 23:26:04 viesulis rakstīja:
tapēc prasu, kas par s...? sākumā šķita, ka asfalts ir nofrēzēts, braukt pašlaik pa tādu ir pretīgi, jo iepriekš ceļš bija superīgs- 3 gadi pēc remonta
Šito stabili izdomāja lēto riepu ražotāji kuriem nesanāk klusas riepas uztaisīt, jo uz šita murga var kaut uz diska maukt trobele salonā šausmīga
Kas tev stereo autinjaa van?
šitais sūds labi noēd mizas
sanāca ar šaibām pabraukt ar hujovu savirzi, ta kā ar nazi grieztu nost
hvz, uz Dobeles ceļa šito uzbēra, bet viņš bedres nelāpa ciet tas tok, viņš ieguļas un ceļš beigās vispār kā trepe paliek.
zbis ir braukt pa bauskas šoseju, kur asfalts nogriezts, uz 130 sajūta kā airbaltica kukuruzņikā
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
būs interesanti redzēt, kas notiek pēc laika ar to segumu.
teorētiski visam jābūt super, ja grunts izbūve notiek pareizi.
bedrītes būtu viegli labot, ja tādas būtu.
Man aizdomas, ka lielākas problēmas tur ķīmiskas. Asfalts necieš eļļas, bet sāli un tādas ķīmijas panes daudz labāk par betonu. Ja ar betonu kaut kas nav labi, sadalīsies pāris gados, nevis kalpos solītos 20-mit.
būs interesanti redzēt, kas notiek pēc laika ar to segumu.
teorētiski visam jābūt super, ja grunts izbūve notiek pareizi.
bedrītes būtu viegli labot, ja tādas būtu.
Man aizdomas, ka lielākas problēmas tur ķīmiskas. Asfalts necieš eļļas, bet sāli un tādas ķīmijas panes daudz labāk par betonu. Ja ar betonu kaut kas nav labi, sadalīsies pāris gados, nevis kalpos solītos 20-mit.
LV vismaz viss solītais ir jādala ar 10
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
būs interesanti redzēt, kas notiek pēc laika ar to segumu.
teorētiski visam jābūt super, ja grunts izbūve notiek pareizi.
bedrītes būtu viegli labot, ja tādas būtu.
Man aizdomas, ka lielākas problēmas tur ķīmiskas. Asfalts necieš eļļas, bet sāli un tādas ķīmijas panes daudz labāk par betonu. Ja ar betonu kaut kas nav labi, sadalīsies pāris gados, nevis kalpos solītos 20-mit.
16 Jun 2015, 20:46:22 karlsonss rakstīja:
Celjinieki, kas notiek posmaa ozolnieki- skuju paarbrauktuve?
Šodien braucu, klāj tās pašas šķembas ko iepostēju iepriekšējā lapā. Stāvēju 5 min.
tā ir virsmas apstrāde, emulsija + granīta vai cieta dolomīta šķemba laikam 2-8 frakcija un pa virsu laikam kaut kāda 0-4 frakcija. piebraukāsies un būs labi. vismaz daļēji izskaudīs asfalta biedu salu, kurš, ūdenim satekot plaisās, plēš visu kopā
P32 notestēju, no Ķeipenes līdz Nītaurei, ceļš ir atpakaļceļā lai nebrauktu pa A2, braucu pa P3 līdz Garkalnei, noteikti nerekomendēju, pilnīgi nebaudāms krateklis.
26 Jun 2015, 12:47:45 equations rakstīja:
Kada stavokli A8 cels (Jelgava - Joniski)?
Cela posms - Svete -> Zalenieki -> Augstkalne ir ar asvaltu, ja, ja tad kada stavokli?
Pirmais pagājušajā gadā decembrī bija ok, šur tur nebija vēl savilktas līnijas uz līdzena asfalta, šur tur likās, ka vēl remontēs.
Otrais ir ar asfaltu līdz Augstkalnei, kas ir visai nosacīts Vieni ielāpi un aiz Tērvetes iebrauktas rises. Pirms Tērvetes ir tikai viens labs līdzens posms. Tālāk grantene no Augstkalnes līdz Lietuvai vismaz pagājušajā rudenī bija bēdu ieleja ar trepi un bedrēm. Kas tur notiek tālāk, nezinu.
Vot izskaidrojiet man kāds, kāpēc vajadzēja izbojāt labu ceļu no Aizkraukles līdz Secei, noberot ar kaut kādiem sūda akmentiņiem? Pieņemu ka tiks bērts arī tālākais posms līdz Salai.
02 Jul 2015, 13:10:33 Instigater rakstīja:
Neraudi, bet paskrollē pāris ierakstus atpakaļ. Ja tāds ceļš sāk palikt braukšanai apgrūtinošs, tad kaut kas nav labi ar auto skaņas izolāciju.
Raudi vai neraudi, bet neuzskatu ka tas būtu bijis vajadzīgs tur, slavē cik tu gribi viņu. Un tas ka nober viņu līdz ar grāvi un uzstaisa šoseju platāku, naktī tiešām labi braukt.
02 Jul 2015, 13:10:33 Instigater rakstīja:
Neraudi, bet paskrollē pāris ierakstus atpakaļ. Ja tāds ceļš sāk palikt braukšanai apgrūtinošs, tad kaut kas nav labi ar auto skaņas izolāciju.
ja tas ir tas ceļš par kuru domāju, tad viņš ir tikai 5 gadi atpakaļ uztaisīts un tur nekādas vainas nebija, tikai varbūt garenšuve šur tur atveras.....
un nafig tur tie suda akmentiņi nebija vajadzigi
02 Jul 2015, 13:10:33 Instigater rakstīja:
Neraudi, bet paskrollē pāris ierakstus atpakaļ. Ja tāds ceļš sāk palikt braukšanai apgrūtinošs, tad kaut kas nav labi ar auto skaņas izolāciju.
ja tas ir tas ceļš par kuru domāju, tad viņš ir tikai 5 gadi atpakaļ uztaisīts un tur nekādas vainas nebija, tikai varbūt garenšuve šur tur atveras.....
un nafig tur tie suda akmentiņi nebija vajadzigi
Tur jau tā lieta ka viņš pietiekami nesen uztaisīts. Dzirdēju to ka tagad kad pagājuši tie 5 gadi, pēc projekta viņam bija jauzklāj velviena kārta, konkursā uzvarēja kaut kāda lietuviešu lētā firma un lūk, ir velviena kārta, tikai ar akmentiņiem
Offline
atpakaļceļā lai nebrauktu pa A2, braucu pa P3 līdz Garkalnei, noteikti nerekomendēju, pilnīgi nebaudāms krateklis.
