26 May 2015, 22:52:07 PASSATizhi rakstīja:
a moš vnk tā sadalene bija pārāk resna tai sēžai īsāk sakot sūds. kāpēc vispār bija tāda jāpērk? oem nevarēja atrast jaunu-lietotu?
20 May 2015, 21:05:42 berny757 rakstīja:
Izdarīts..., nekas nemainās
Ar tadu karbas problemu nesen saskaras viens teels uz 523šā modeļa- problema bija slikti stradajosa, bet stradajosa abs dačikā priekšejaa ritenii, bija mainiijis un ielicis jaunu ķīnieti, bet papildus tam bija bonuss, bremzejot minimali vilka uz to pusi, kur bija nomainits devejs
Varbut tev ar kkas arii bija dariits...
nop, nekas tur nav bijis darīts vairākus mēnešus, kopš laboja piekari un mainīja bremzes. Devējus arī čekoja ar kompi, braucošam auto.
Sūds ar visu. Nākoš otrdien pie kārbniekiem, lai tie dod gala slēdzienu. :2-4k:
Esot nodegušas frikcijas trešajam ātrumam. Iepriekš neviens ātrums ne slīdēja ne taisīja sitienus. Gan jau ka slēdzās uz pēdējo saķeri.
aufiderschnitzel
26 May 2015, 22:52:07 PASSATizhi rakstīja:
a moš vnk tā sadalene bija pārāk resna tai sēžai īsāk sakot sūds. kāpēc vispār bija tāda jāpērk? oem nevarēja atrast jaunu-lietotu?
Likās ka jauna sadalene būs labāk ka lietota,kā arī veikalā teica ka šī esot laba un visi liek.
Nu vairāk jau neko,no kļūdām mācas.Jauns motors jau atrasts
27 May 2015, 11:35:03 bone_itch rakstīja:
Kur meklēt vainu, ja e39 turingam bremzējot iedegas salona apgaismojums. Pieņemu, ka bagāžnieka atvēršanas sensors gļuko, bet kur tieši viņš atrodas??
Apakseja aizdare. Tur ir elektro piesuceknis un augseja ir mikro sledzis kas iedarbina vinu.
26 May 2015, 22:52:07 PASSATizhi rakstīja:
a moš vnk tā sadalene bija pārāk resna tai sēžai īsāk sakot sūds. kāpēc vispār bija tāda jāpērk? oem nevarēja atrast jaunu-lietotu?
Likās ka jauna sadalene būs labāk ka lietota,kā arī veikalā teica ka šī esot laba un visi liek.
Nu vairāk jau neko,no kļūdām mācas.Jauns motors jau atrasts
Ja pasaule butu bez muljkiem vai kapeikpishiem, tad topran, vemo un sct nebutu, utt
Bet dzivee, sho un citu kompaniju ipasnieki naudu grabj kaudzem un tas turpinasies tik ilgi, kamer katrs letticigais vismaz vienu reizi uzkaps uz shi grabeklja
Sveika, sabiedrība!
e39, touring, 3.0d automāts. Baigā problēma, ar kuru jau cīnos kādu laiku.
Uzsākot braukt no 0 km/h, pie straujākas uzsākšanas sitiens (jūtams visā kuzavā), bet ja uzsāk lēzeni, bez traujas gāzēšanas, tad viss kulē, bez sitieniem.
Pārbaudīju - brīvkustība, pusasīs vai reduktorā nav, kā arī nav brīvkustība tajā muftē, starp kārbu un kardanu. Ko testēt nākamo?
sveiki. manam 530d pardega katalizators pie izputeja un saka nakt ara balti dumi un pats motors uzdod apgriezienus. gribeju pajautat vai tas varetu but del katalizatora, vai ari vaina jamekle citur?
27 May 2015, 20:12:33 sakums rakstīja:
Sveika, sabiedrība!
e39, touring, 3.0d automāts. Baigā problēma, ar kuru jau cīnos kādu laiku.
Uzsākot braukt no 0 km/h, pie straujākas uzsākšanas sitiens (jūtams visā kuzavā), bet ja uzsāk lēzeni, bez traujas gāzēšanas, tad viss kulē, bez sitieniem.
Pārbaudīju - brīvkustība, pusasīs vai reduktorā nav, kā arī nav brīvkustība tajā muftē, starp kārbu un kardanu. Ko testēt nākamo?
Iesaku pastities peldosas bukses, man viena bij pie vainas un troksnis starp atrumu parslegsanos(mehanikai) bij tads ka likas reduktors ietu uz beigam.
27 May 2015, 20:13:19 spridits5 rakstīja:
sveiki. manam 530d pardega katalizators pie izputeja un saka nakt ara balti dumi un pats motors uzdod apgriezienus. gribeju pajautat vai tas varetu but del katalizatora, vai ari vaina jamekle citur?
Vairāk izskatās pēc beigtas turbīnas, noņem trubu pie turbīnas ieplūdes un patausti turbīnas asi, ja tā kustas tad ir
Offline
