11 Nov 2018, 21:58:08 @Gintons rakstīja:
varbut kāds var palidzēt?
kadu laiku atpakal,pie pirmajiem saliem,e61 sudigi no rita leca,pieliekot obd diagnostiku,paradija ka nestrada neviena no kvelsvecem,nomainiju visas 6,bet kļūda nepazuda,nopirku jaunu(no veikala) kvelsveču releju,nomainiju to pazuda klūdas pa kvēlsvecem,bet tagad obd rāda kvelsvecu releja kļūdu:
kļūdas kods 4203
glowplug pre-operation
nodzēst klūdu ļauj,bet kad auto atdziest,izmet atkal. un auto stāvot piem 3,4dienas un tad darbinot klāt sudigāk pielec,un apgriezieni raustas aptuveni 2sek.pectam viss ok.
tā noteikti nav vienīgā a/m kļūda
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
12 Nov 2018, 16:40:24 @Rockstar rakstīja:
Vai SWAG kvēlsveces ir ok?
iepakojumā gan jau būs kaut kas no oem ražotāja
Nea, swag laikam pats ražo, ir redzēts, ka uz sveces uzdrukāts swag
ķēdes tur parasti ir oem iekšā
Kaut kādā krievu lapā atradu info, ka kvēlsveces ar metālisko elektrodu kalpojot ap 80k km, bet keramiskās uzsilst ātrāk un kalpo ap 160k km. Pie nosacījuma, ja motors ok.
Apskatīju swag sveci - bija swag uzraksts
17 Oct 2018, 19:45:19 @demis1 rakstīja:
Tadad... Sajūgs,ir tā ka vairs drīz nevarēšu izspiest sajūgu, grīdā būs jāzāģē caurums ...sajūgu izspiežot,izspiežas tuvu pašam beigām un pedalis atpakaļ panāk nedaudz... Bet līdz galam nenāk. Doma ka nokajies sajūga izpidejcilindrs,bet varbūt pie pedāļa tas cilindrs... Idejas ? Aukstam grūti paliek ātrumos ielikt,nedaudz vairāk paspaidot sajūgu chut chut paliek labāk...
Ja zūd bremžu šķidrums, tad darba cilindram pizda, ja nē, tad varētu gadīties galvenais cilindrs pizgec. Cik vismaz ir bijusi darīšana, tad galvenokārt BMW noklājas darba cilindrs
11 Nov 2018, 21:58:08 @Gintons rakstīja:
varbut kāds var palidzēt?
kadu laiku atpakal,pie pirmajiem saliem,e61 sudigi no rita leca,pieliekot obd diagnostiku,paradija ka nestrada neviena no kvelsvecem,nomainiju visas 6,bet kļūda nepazuda,nopirku jaunu(no veikala) kvelsveču releju,nomainiju to pazuda klūdas pa kvēlsvecem,bet tagad obd rāda kvelsvecu releja kļūdu:
kļūdas kods 4203
glowplug pre-operation
nodzēst klūdu ļauj,bet kad auto atdziest,izmet atkal. un auto stāvot piem 3,4dienas un tad darbinot klāt sudigāk pielec,un apgriezieni raustas aptuveni 2sek.pectam viss ok.
tā noteikti nav vienīgā a/m kļūda
nu ja vel viena vieniga ir fuel filter warm up bet nu to es esu noskaidrojis kas pa vainu.filtra prieksilditajs jau ir pasutits,bet tas manuprat nevaretu but pie vainas kapec auto uzvedas tā kā minēju iepriekš
Problēma:
MOTORA APGRIEZIENU NEVIENMĒRĪGA DARBĪBA(īpaši tas novērojams pie zemiem apgriezieniem un īpaši aukstai, neuzsilušai mašīnai- piem., pie krustojumiem- NOSLĀPST! Bet arī var nobraukt vairāk kā 60km un it kā iesilt, bet atkal kādā krustojumā noslāpst)
Simptomi gan uz gāzes gan uz bendzīna.
Kas jau ir izdarīts:
*)pārbaudīts apgriezienu regulētājs- tas neesot pie vainas!
*) nomainīts droselis un aiz droseļa nomainīts gaisa/vakumsūknītis
*) nomainīta izpūtēja zonde
*) =saremontēts dzinējs, kam iepriekš bija
Ir iespēja iegādāties Audi a6 2000g quatro priekš ziemas, tikai nav atslēgu un pieņēmu ka arī nav imobilaizera. Cik varētu izmaksāt sis pasākums iepērkoties šrotā un elektriķa darbs ? Vai vispar ir vērts apsvērt domu ?
Ir iespēja iegādāties Audi a6 2000g quatro priekš ziemas, tikai nav atslēgu un pieņēmu ka arī nav imobilaizera. Cik varētu izmaksāt sis pasākums iepērkoties šrotā un elektriķa darbs ? Vai vispar ir vērts apsvērt domu ?
13 Nov 2018, 22:52:16 @Amakatanav rakstīja:
Sveiki,
Variet ietiekt kādu Mazda elektriķi?
Mazda6
2005.g.
2.0 benzīns/gāze
Problēma:
MOTORA APGRIEZIENU NEVIENMĒRĪGA DARBĪBA(īpaši tas novērojams pie zemiem apgriezieniem un īpaši aukstai, neuzsilušai mašīnai- piem., pie krustojumiem- NOSLĀPST! Bet arī var nobraukt vairāk kā 60km un it kā iesilt, bet atkal kādā krustojumā noslāpst)
Simptomi gan uz gāzes gan uz bendzīna.
Kas jau ir izdarīts:
*)pārbaudīts apgriezienu regulētājs- tas neesot pie vainas!
*) nomainīts droselis un aiz droseļa nomainīts gaisa/vakumsūknītis
*) nomainīta izpūtēja zonde
*) =saremontēts dzinējs, kam iepriekš bija
*)gredzeni un vārstu gumijas nomainīti
Mož piesūc. Kaut kur caurums gofrā jāmeklē. Vaina var nebūt elektroniska, bet mehāniska.
E46 325i ar tomaatu ZF-5HP19 - Sekojosha probleema - negribiigi blokjee muftu un ja sablokjee tad ik pa briidim atlaizh un lai sablokjeetu atkal vajag izprovoceet mazliet atlaizhot gaazi un ljaujot TCMam atkal to iesleegt tad kaadu laiku turaas ja konstanti saglabaa aatrumu.
Piesleedzu INPA, kljuudu nav.
Kaarbas ellja ir diezgan nesen mainiita pilniibaa (kaarba bija nost).
Meegjinaaju braucot monitoreet ar INPA kas tur notiek - EDS 1-4 vaarsti smuki liidzeni sleedzaas, muftas vaarsts EDS-4 darbojas liidzeni bez raavieniem, mA raadiijumi normaas, bet braucot tikko pat nelielaakaa slodze vai mazs pretkalns taa momentaa met valjaa to vaarstu un nevis taa leezeni atlaizh bet vienk atmet pilniibaa. Bet kljuudu nav.
BMW literatuuraa ir rakstiits ka TCM veel njem veeraa virkni faktorus, signaalus no ASC no gaazes pedaalja staavoklja un droseles utt un tas nosaka kaadu rezhiimu TCM izveelas. Luuk par shito ir aizdomas uz to meeriijumu kas ieksh INPA saucaas "Load Signal". Ir aizdomas ka tas ir par lielu un TCM domaa ka braucam kalnaa visu laiku vai kautkas tamliidziigs. Normaali kostanti braucot pa liidzenu celju uz 110-120kmh man shis raadiijums svaarstaas no 60 - 80, un paaariet paari maksimumam 100 ar relatiivi nelielu gaazes pedaalja piespieshanu. (Skat bilde)
Luuk domaaju vai tur nav tas suns aprakts. Kaads ir paveerojis sho veertiibu? Gribeetos saliidzinaat. Man ir aizdomas ka tas vareetu buut iemesls. Bet no kurienes INPA rauj sho veertiibu? Tas ir kaads parametrs no TCM ko tas pats sareekjina vai INPA to reekjina?
Drosele vai pedaalis vareetu buut par iemeslu nepareizaam veertiibaam?
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 16 Nov 2018, 13:09:52 ]
Pazaudētas vienīgās E39 2001.g auto atslēgas. Vēl mēģināšu atrast iepriekšējo īpašnieku, lai dabūtu otras atslēgas, bet šaubos, ka būs. kādi varianti ir dabūt auto atkal dziesmā, ja atslēgas aizgājušas ar galiem?
Offline
