Pat braucot ar atļauto vai +/- atļauto, nepamanot vienu zīmi vari palikt bez vadītāja apliecības
piemērs, Ulmaņa gatve, kad tur bija remonts uz vienas mazas sānu ieliņas, uztaisīta izbrauktuve uz Ulmaņa gatvi, uzlikta zīme 30, kur visu laiku ir bijis 90 (ok, tur pakāpeniski, 70-50-30).
Vai iebraucot katrā apdzīvotajā vietā, nepamani kādu zīmi, uzreiz tiesības nost. Kruīzē pa šoseju uz 100, nepamani, ka kaut kur nesparotamu iemeslu dēļ uzlikta zīme 70, atkal tiesības nost...
Vai visbiežākais, pilsēta, Rīgā gana daudz tādu vietu, atļautais 50, brauc uz 51km/h, kaut kur aiz kokiem uz parastas ielas ir dzīvojamās zonas zīme, vai nogriežoties pa labi, nepamani, ka līdz ar galveno ielu uzlikta dzīvojamās zonas zīme, atkal tiesības nost
Dēļ pāris klauniem, kuri tūlīt tiks aizsūtīti pa skuju taku, Kariņš taču neaizņemsies jaunus miljonus, lai segtu akcīzi.
Bet kas lai zin, lielāku lohu pārvaldi diez vai uz pasaules atrast
+30 ir tikai 120 km/h, neiespējami apdzīt uzreiz 2 autiņus, nepārkāpjot
90-tajos kruīzs bija uzlikts uz 150
taisnākajā un gludākajā gabalā Pope-Ventspils rAudi cigārs paguva ieskrieties 200+
Ar elektroniku pārbaudīts, ka braucot ar +20 ārpus pilsētas, uz kādiem 1000km ir daži braucēji, kas brauc àtràk, pārējie ir jāapdzen Pilsētā gan visi atmēra no sirds un no rajona.
Baigi skriet pa koplietošanas ceļiem, nu, es nez. Lai ātrāk tiktu galā - varbūt pāris reizes dzīvē tām 20 min ir nozīme. Tad paliek braukšana ātrāk savam priekam, bet kāds prieks ir ātri braukt pa +- taisnu ceļu? Tur tak vajag 0 prāta un prasmju, pietiek tikai ar smagu kāju. Līkumainākos posmos, tur jā, tur ir feini iespiest, tos gan būs žēl zaudēt, ja tomēr pieņems to likumu.
Pēc būtības sanāk ,ka cīnoties par drošibu uz ceļiem jaunie noteikumi panāk pretējo un tieši apdraud drošību uz ceļiem ,jo kāds pie apdzīšanas var samīzties uzdot gāzi ,nepabeigt apdzīšanu un radīt avārijas situācijas .
visa braukšaa ir kaifam un pat tie, kuri saka, ka tā nav, lai beidz dirst! respektīvi, ja vajag tikai pārvietoties, tad neviens neprāk auto ar vairāk kā 100zs kuriem ir vairāk ir dirsēji vai paši nesaprot, kas viņiem svarīgs
karro ja nav nozīmes tām minūtēm, tad kāpēc nesamazināt max ātrumu uz 70km/h šosejās? Vai varbūt uz 50km/h, lai jebkurš var sabremzēties?
KĀpēc pa vasaru citur ir atļauts braukt 110km/h? Ko no tā ātruma un minūtēm iegūst? retorisks jautājums
Problēma ir tajā, ka ir cilvēki, kuri nejēdz braukt. Viņi nejēgs nebraukt ne tur, kur ir atļauts 140kmh, ne tur, kur ir atļauts 70kmh. Viņi pieņem idiotiskus lēmumus uz ceļa kā rezultātā rodas smagas avārijas.
Atliek paanalizēt avārijas izraisītāju "CV" un izrādīsies, ka problēma nav ne ātrums, ne ceļa stāvoklis, bet gan tukšums galvaskausā. Kamēr netiks šie dunduki izmācīti kā uzvesties uz ceļa, tikmēr nekass no šī visa nedos rezultātu ko viņi sagaida.
Delfi un tvnet prasa atslegt adblock vai ari maksāt.....
Šo pamanīju un nodomāju, ka portāla IT cilvēkiem reāli līkas rokas uztaisīt visu korekti. Jo adblock nelietoju, portālā gāju iekšā palasīt rakstu ar standarta Safari iestatījumiem. Ja standarta setingi bez adblocka neder, tad automātiski vēru to portālu ciet. Radās sajūta, ka arī samaksājot kaut kas nestrādās.
09 Dec 2022, 17:49:22 @karro rakstīja:
Ar elektroniku pārbaudīts, ka braucot ar +20 ārpus pilsētas, uz kādiem 1000km ir daži braucēji, kas brauc àtràk, pārējie ir jāapdzen Pilsētā gan visi atmēra no sirds un no rajona.
Baigi skriet pa koplietošanas ceļiem, nu, es nez. Lai ātrāk tiktu galā - varbūt pāris reizes dzīvē tām 20 min ir nozīme. Tad paliek braukšana ātrāk savam priekam, bet kāds prieks ir ātri braukt pa +- taisnu ceļu? Tur tak vajag 0 prāta un prasmju, pietiek tikai ar smagu kāju. Līkumainākos posmos, tur jā, tur ir feini iespiest, tos gan būs žēl zaudēt, ja tomēr pieņems to likumu.
Nevajag šito, ka nav laika ietaupījums. Lieliski ziņu, ka ir. Uz darbu 45km, ~ puse 4 joslu ceļš, pārējais 2. Pa 4 joslu ceļu, ja braucu 120 un pārējo ceļu ap 100, tad waze norādīto laiku apsteidza par 3-4 minūtēm, ja braucu 110 Pa 4 joslu ceļu, un uz 2 joslu ceļa gadās 70 braucēji, aiz kuriem izveidojies garš vilcieniņš, kurus neapdzīt, tad pie laikā jāskaita 3-5 minūtes klāt. Katru dienu šādi 12-18minutes var ietaupīt ceļā. Un tas ir daudz, tur var daudz ko paspēt, kaut vai ātrāk aiziet gulēt un labāk atpūsties
Par apdzīšanas var nesākt stāstīt, jo uz Rīgas apvedceļa rita un vakara stundas 15km posmā to var izdarīt max5 reizes pa vienai mašīnai. Līdz ar to, ja ir 3 mašīnu vilcieniņš, tad pat nav jēgas sākt
P.s. problēma lēnāk braucot - parasti sanāk micities kopā ar tiem, kas nemāk paātrinaties vai uzturēt vienmērīgu atrumu, vai reizēm liekas, ka vispār nesaprot, ko uz ceļa dara
09 Dec 2022, 20:41:32 @Erviiins rakstīja:
Njā, kaut kā nebrīnos, ka tieši te tik daudzi raud, ka par plus 30 (!!!!!) Tādu sodu plāno
Raud tāpēc, ka tas nav veids kā uzlabot satiksmi un tās drošību. Bet tas ir viegls veids kā imitēt darbību un izrakstīt sodus. Ir daudzi pārkāpumi satiksmē, kas ir daudz bīstamāki, bet par ko pie mums nerūpējas, jo tas nav tik vienkārši.
Man ir vienkāršs piemērs — pamēģini 10x dienā darba laikā Rīgā pārsniegt ātrumu (to pašu 30 km/h robežās) un pamēģini 10x tajā pašā laikā aizbraukt pie sarkanās gaismas. Kurš pārkāpums ir bīstamāks? Par ātruma pārkāpšanu sods ir tikai mazliet mazāks, kas ir absurds. Bet pie sarkanās gaismas braucējus var novērot katru dienu. Par tiem kaut kā nerunā.
09 Dec 2022, 13:19:32 @user rakstīja:
bet nu 30km/h pilņigi notiekti nav robeža starpi pilnīgi drošu braukšanu un nenormālu cilvēces apdraudējumu kad nav ko darīt, tad sāk ar huiņu nodarboties cilvēki..
bla man jau weekendā atņēma tiesības uz 12 mēešiem. Labi, ka tikai kaimiņvalstī tas spēkā
Users savā elementā - zīmējas ar savu stulbumu.
Ideju pēc būtības atbalstu, braukt uz 80 Apdzīvotā vietā ir tikpat gudri kā bāzt dakšiņas kontaktligzdā un tie kas hroniski pārkāpj ātrumu ir lohi.
davai - Tu iebāz 10x dakšiņu kontaktligzdā, es 10x izbruakšu uz 80 a brīvībni? ja jau tas ir tas pats
gribēji ko gdru patiekt, bet atkal huiņu pateici? 80km/h nav dradudz visai sabiedrībai drauds sabiedrībai ir tādi cilvēki kā Tu
Vēl neveiksmīgāku salīdzinājumu (kā uzrakstīja Zāles pļāvējs) šeit sen nebija nācies lasīt
Offline
Pilsētā gan visi atmēra no sirds un no rajona.
