Ja tu pats kaut ko taisies ķīlēt, un pagaidām izklausās, ka tu no tehnikas neko daudz nesaproti, tad nekas tev arī nesanāks. Izjauksi savā kooperatīva garažā un atpakaļ nesaliksi.
Un uzbūvēt auto trasei maksā daudz naudas, pat necenšoties neko dižu sabūvēt. Kamēr tā būvēsi, tikmēr tev pāries vēlme braukt. Līdz ar to nav ko izdomāt divriteni vēlreiz un nopirkt jau gatavu auto un to varēsi uzlabot, jo jebkuram auto ir vēl ko uzlabot un uzlabot.
Uzsēdināt uz diētas, trasei draudzīgāku/cietāku piekari, nolaist zemāk par zemi, drošības putnu būrīti korpusā un visu, ko iemācīšos procesā. Jau ļoti sen ir bijusi vēlme uzcelt kaut ko trasei. Un tagad būs tāda iespēja. Pilnībā apzinos, ka tas būs smags, ilgs un dārgs darbs. Taču ir gribēšana un iespēja. Tāpēc jāizmanto tā.
DoubleD, Puce - jūs abi esat mani varoņi un "geroji sovetskova sojuza"! Sekoju abu aktivitātēm. Ir budžets šādam projektam, ir laba garāža un instrumentu jūra. Var sēdēt malā un nopirkt kaut ko gatavu. Vai tomēr ņemt uzgrižņatslēgu un pisties līdz jēli pirksti un visi zināmie lamvārdi ir izkliegti.
Tie te ir reti eksemplāri un divreiz dārgāki par E46 M3. Es gan neatteiktos tādu pa trasi dzenāt. Izvēle laikam ir skaidra. Jāņem svaigāko, pieejamo E36 M3 un jāšeptējās tālāk. Ja nu vienīgi neuzpeldēs kāds E46, pa limonādi. Paldies tiem, kas padalijās ar viedokļiem un pieredzi.
10 Oct 2013, 16:24:10 edzulis rakstīja:
Kādas idejas - labi E46 M3 seksīgās krāsās būs future classic, kam cena augs tādos pat tempos kā E30 M3
Jā, kā nekā pēdējā emka ar atmosfērisko R6, pieprasītākie būs sexgang manuāļi ar R18, drive kanālā ieksh youtube bija vesals raidijums veltīts e46m3, tieshi par sho teemu