Online
Pašreiz BMWPower skatās 140 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Civilā aviācija (lidaparāti, katastrofas utt.)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Sandis_UR | | 14. Oct 2013, 10:40 |
#2541
|
|  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
| Paldies noskatīšo, pāris moviez apr masoniem un td ķeršos klāt Daangerous flights, starp citu ACI arī drīz vajadzetu buut jaunam serrijaam. |  Offline | | |
| arizah | | 14. Oct 2013, 10:47 |
#2542
|
|  Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| nu nosacīti. tik vien, kā izziņotas ir, ar airtime TBA. gan jau pusgads paies, kamēr viņas visas noairēs un iestums torrentos. bet nu tas jā - vismaz būs  [ Šo ziņu laboja arizah, 14 Oct 2013, 10:47:59 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 14. Oct 2013, 10:49 |
#2543
|
| Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
14 Oct 2013, 10:47:34 arizah rakstīja:
nu nosacīti. tik vien, kā izziņotas ir, ar airtime TBA. gan jau pusgads paies, kamēr viņas visas noairēs un iestums torrentos. bet nu tas jā - vismaz būs
Lai gan skumiig, bet koliidz kautkur ļopene nogāžas, pie sevis domāju peec cik ilga laika būs ieks ACI? | | Offline | | |
| arizah | | 14. Oct 2013, 11:55 |
#2544
|
| Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| nu varbūt ne par visiem gadījumiem, kad tur kongo katru nedēļu kaut kas nobirst lejā, bet tādi mīklaināki keisi, kā piemēram svaigākais, kas nāk prātā - nesenais UPS Airbus pie Birmingham, tiešām viena no domām - reku materiāls sērijai  lai gan ja tā nopietni seko līdz un nav slinkums izlasīt final report, tad viss jau ir zināms laicīgi, protams bez dramaturģijas elementiem.[ Šo ziņu laboja arizah, 14 Oct 2013, 11:57:01 ] | | Offline | | |
| arizah | | 14. Oct 2013, 13:26 |
#2545
|
| Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| es gan esmu redzējis ofisos izrubījušos. tāda sajūta rodas, ka nekad mūžā tā nopietni neesi bijis nodarbināts. ne velti agrāk kokpitos bija 3 cilvēku apkalpes, mūsdienās pateicoties tieši tiem pašiem nolādētajiem kompjūteriem, workloads ir samazinājies tik tālu, ka var atļauties 2 cilvēku apkalpes. Protams, ka workloads ir pīķī tieši approach&landing, bet vienalga es īsti nesaprotu atkal, berton, ko Tu gribi pierādīt? No sākuma bija jautājums vai nav garlaicīgi, Tev atbildēja dažādu profilu un profesiju cilvēki viennozīmīgi - NAV. Ko tu centies pierādīt tagad? | | Offline | | |
| GF5933 | | 14. Oct 2013, 13:30 |
#2546
|
|  Kopš: 07. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 164
Braucu ar: e39, e36, w201
|
14 Oct 2013, 13:00:38 bertons rakstīja:
14 Oct 2013, 09:26:50 GF5933 rakstīja:
14 Oct 2013, 08:41:48 bertons rakstīja:
Ja cilveeks ir nodarbinaats, vinsh nevar aizmigt.
Tas tak sen zinaams, ka muusdienu aviaacijaa praktiski visu izdara kompis/autopilots. Ko tu meegjini pieraadiit 
Autobusu, fūru un privāto auto vadītājiem arī visu izdara kompis, un tāpēc viņi pie stūres iemieg?
Nez kapeec pilseetaa shoferi neaizmieg, bet tieshi uz shosejaam?  Un kas tie pa kompjiem (autopilotiem?) mashiinaas? Nekas vairaak par kruiiza kontroli nenaak praataa, kas aviaacijaa ir tikai viena no autopilota opcijaam
Kaut kaa nekad neesmu nevienu redzeejis piemeeram ofisaa izrubiijoshos uz klavas, pat tos kuri 20+ stundas nokapaajushi no vietas
Zini kādu gadījumu, kad nosēžoties kāds pilots būtu iemidzis?
Iemieg cilvēki no noguruma tad kad sākas vienmuļākā darba daļa. Šoferi uz šosejām, piloti lidojuma laikā. Ne vieni, ne otri nevar uzlikt kājas paneļa un iet gulēt, jo ir darbs ko darīt.
Tad jau fūres šoferim arī nav ko darīt kabīnē. Iesēdies ērtā beņķī, ieregulē kruīzu un kustini baranku. Ahūni viegls darbs, ne? Pajautā kādam šoferim, cik viņam viegli. Iespējams būsi pārsteigts.
Piloti pa lielam tādi paši šoferi vien ir, tikai tehnika nesalīdzināmi advancētāka. (te man noteikti kāds sāks brēkt, bet kā tu bērnudārza līmenim savādāk izskaidrosi?) Un viņiem ir tāds pats vienmuļš darbs kā šoferim. Pacelies un kutini tikai. Nu baranka nav jāgroza, ok ir vieglāk, bet tas nenozīmē ka ir totāla garlaicība, nekas vispār nav jādara un nekā cita nav ko darīt kā tikai iet gulēt.
Bet gan vieni gan otri reiz pa reizei iemieg. Diemžēl šoferiem lielākoties tam ir smagas sekas, piloti savukārt var izšļūkt sveikā cauri, ja nesutina pārāk ilgi.
P.S. Esmu redzējis arī ofisā parubījušos cilvēkus. Tāpat arī reiz onka sastrēgumā 2 mašīnas man priekšā iemidzis bija. Un cilvēki aizmieg ne tādās vietās un laikos vien  | | Offline | | |
RVR  | | 14. Oct 2013, 13:36 |
#2547
|
|  Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22921
Braucu ar: RVR
| Nu vispār jau šajā topikā nejēdzīgu postu preparētājs ir tikai viens | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 14. Oct 2013, 13:36 |
#2548
|
| Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
14 Oct 2013, 13:00:38 bertons rakstīja:
14 Oct 2013, 09:26:50 GF5933 rakstīja:
14 Oct 2013, 08:41:48 bertons rakstīja:
Ja cilveeks ir nodarbinaats, vinsh nevar aizmigt.
Tas tak sen zinaams, ka muusdienu aviaacijaa praktiski visu izdara kompis/autopilots. Ko tu meegjini pieraadiit
Autobusu, fūru un privāto auto vadītājiem arī visu izdara kompis, un tāpēc viņi pie stūres iemieg?
Nez kapeec pilseetaa shoferi neaizmieg, bet tieshi uz shosejaam? Un kas tie pa kompjiem (autopilotiem?) mashiinaas? Nekas vairaak par kruiiza kontroli nenaak praataa, kas aviaacijaa ir tikai viena no autopilota opcijaam
Kaut kaa nekad neesmu nevienu redzeejis piemeeram ofisaa izrubiijoshos uz klavas, pat tos kuri 20+ stundas nokapaajushi no vietas
esmu arīi aizmidzis pilsētā.... pie luksafora | | Offline | | |
|
|
| Jancuks | | 14. Oct 2013, 15:58 |
#2549
|
|  Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
14 Oct 2013, 13:36:07 91 rakstīja:
Nu vispār jau šajā topikā nejēdzīgu postu preparētājs ir tikai viens
+100
Tas pats arī viszinis Kautgan no aviācijas jēdz tikai tik cik wikipēdijā palasījies | | Offline | | |
| Jancuks | | 14. Oct 2013, 15:59 |
#2550
|
| Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
14 Oct 2013, 13:36:48 Sandis_UR rakstīja:
14 Oct 2013, 13:00:38 bertons rakstīja:
14 Oct 2013, 09:26:50 GF5933 rakstīja:
14 Oct 2013, 08:41:48 bertons rakstīja:
Ja cilveeks ir nodarbinaats, vinsh nevar aizmigt.
Tas tak sen zinaams, ka muusdienu aviaacijaa praktiski visu izdara kompis/autopilots. Ko tu meegjini pieraadiit
Autobusu, fūru un privāto auto vadītājiem arī visu izdara kompis, un tāpēc viņi pie stūres iemieg?
Nez kapeec pilseetaa shoferi neaizmieg, bet tieshi uz shosejaam? Un kas tie pa kompjiem (autopilotiem?) mashiinaas? Nekas vairaak par kruiiza kontroli nenaak praataa, kas aviaacijaa ir tikai viena no autopilota opcijaam
Kaut kaa nekad neesmu nevienu redzeejis piemeeram ofisaa izrubiijoshos uz klavas, pat tos kuri 20+ stundas nokapaajushi no vietas
esmu arīi aizmidzis pilsētā.... pie luksafora
Neesi vienīgais | | Offline | | |
| wxy | | 14. Oct 2013, 16:10 |
#2551
|
| Kopš: 14. Oct 2009
Ziņojumi: 1502
Braucu ar: savu auto
| Izrādās viena daļa poweristu burtiski guļ pie stūres, savukārt otra daļa ir ātrāka par vēju [ Šo ziņu laboja wxy, 14 Oct 2013, 16:11:14 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 14. Oct 2013, 16:15 |
#2552
|
| Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
14 Oct 2013, 15:59:07 Jancuks rakstīja:
14 Oct 2013, 13:36:48 Sandis_UR rakstīja:
14 Oct 2013, 13:00:38 bertons rakstīja:
14 Oct 2013, 09:26:50 GF5933 rakstīja:
14 Oct 2013, 08:41:48 bertons rakstīja:
Ja cilveeks ir nodarbinaats, vinsh nevar aizmigt.
Tas tak sen zinaams, ka muusdienu aviaacijaa praktiski visu izdara kompis/autopilots. Ko tu meegjini pieraadiit
Autobusu, fūru un privāto auto vadītājiem arī visu izdara kompis, un tāpēc viņi pie stūres iemieg?
Nez kapeec pilseetaa shoferi neaizmieg, bet tieshi uz shosejaam? Un kas tie pa kompjiem (autopilotiem?) mashiinaas? Nekas vairaak par kruiiza kontroli nenaak praataa, kas aviaacijaa ir tikai viena no autopilota opcijaam
Kaut kaa nekad neesmu nevienu redzeejis piemeeram ofisaa izrubiijoshos uz klavas, pat tos kuri 20+ stundas nokapaajushi no vietas
esmu arīi aizmidzis pilsētā.... pie luksafora
Neesi vienīgais
No rīta, varšavā pēc negulētām 26 H sapratu, ka visi jau no luksafora aizbraukuši. Pie tam galva no meiga tā griezās, ka bija problēmas noturēties savā joooslaa. aru iedomāties, ko ļopenes pilots ar tādu galvu varētu sadarīt.[ Šo ziņu laboja Sandis_UR, 14 Oct 2013, 16:22:00 ] | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 14. Oct 2013, 16:22 |
#2553
|
| Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
14 Oct 2013, 16:10:41 wxy rakstīja:
Izrādās viena daļa poweristu burtiski guļ pie stūres, savukārt otra daļa ir ātrāka par vēju
Taapeec jau brauc ātrāk par vēju lai miegs nepaspēj apsteigt.
| | Offline | | |
| Ch | | 14. Oct 2013, 16:50 |
#2554
|
|  Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4378
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
|
14 Oct 2013, 16:36:15 bertons rakstīja:
14 Oct 2013, 15:58:37 Jancuks rakstīja:
14 Oct 2013, 13:36:07 91 rakstīja:
Nu vispār jau šajā topikā nejēdzīgu postu preparētājs ir tikai viens
+100
Tas pats arī viszinis Kautgan no aviācijas jēdz tikai tik cik wikipēdijā palasījies
Jaa kur nu es ar saviem +/-200 lidojumiem gadaa kaut ko jeedzu 
Hmm, 200 mūzikas koncertu apmeklēšana mani padarīs par profesionālu mūziķi.?  | | Offline | | |
| RVR | | 14. Oct 2013, 16:52 |
#2555
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22921
Braucu ar: RVR
|
14 Oct 2013, 16:36:15 bertons rakstīja:
Jaa kur nu es ar saviem +/-200 lidojumiem gadaa kaut ko jeedzu
Tur jau tā lieta, ka Tev ir tas skaits lidojumu kā vienkāršam, parastam pasažierim, bet Tu te izpildies it kā tiešām lidotu tās 200 reizes gadā un tādā veidā taisi sevi par klaunu šeit | | Offline | | |
| RVR | | 14. Oct 2013, 16:54 |
#2556
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22921
Braucu ar: RVR
|
14 Oct 2013, 16:50:47 Ch rakstīja:
Hmm, 200 mūzikas koncertu apmeklēšana mani padarīs par profesionālu mūziķi.?
Pēc šitās shēmas tādam Grēviņam vai Rudakam jau būtu jābūt Mūzikas akadēmijas profesoriem vismaz | | Offline | | |
|
|
| NO_ | | 14. Oct 2013, 16:57 |
#2557
|
|  Kopš: 10. Mar 2009
No: Kuldīga
Ziņojumi: 1101
Braucu ar: BMW
|
14 Oct 2013, 16:36:15 bertons rakstīja:
14 Oct 2013, 15:58:37 Jancuks rakstīja:
14 Oct 2013, 13:36:07 91 rakstīja:
Nu vispār jau šajā topikā nejēdzīgu postu preparētājs ir tikai viens
+100
Tas pats arī viszinis Kautgan no aviācijas jēdz tikai tik cik wikipēdijā palasījies
Jaa kur nu es ar saviem +/-200 lidojumiem gadaa kaut ko jeedzu
Ieņemt savu vietu tev vairs nevajadzētu apjukt... | | Offline | | |
| RVR | | 14. Oct 2013, 16:59 |
#2558
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22921
Braucu ar: RVR
|
14 Oct 2013, 16:58:01 user rakstīja:
14 Oct 2013, 16:54:23 91 rakstīja:
14 Oct 2013, 16:50:47 Ch rakstīja:
Hmm, 200 mūzikas koncertu apmeklēšana mani padarīs par profesionālu mūziķi.?
Pēc šitās shēmas tādam Grēviņam vai Rudakam jau būtu jābūt Mūzikas akadēmijas profesoriem vismaz
nu jā, jo salīdzinājums ir izcili dumjš
Tikpat dumji kā cilvēkam, kurš 200 reizes ir iegājis lidmašīnas salonā, spriest par pilotiem un viņu darbu | | Offline | | |
| RVR | | 14. Oct 2013, 17:05 |
#2559
|
| Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22921
Braucu ar: RVR
|
14 Oct 2013, 17:02:23 bertons rakstīja:
Pateikshu tev arii to, ka mana saskarsme ar aviaaciju nav TIKAI kaa "parastam pasazhierim" Bet nu powers nav taa vieta, kur aprunaat to siikumos
Jā, to, ka Tu spēlējies ar visādiem simulatoriem, mēs arī jau pamanījām. Tikai diez vai tas kaut ko maina | | Offline | | |
| labaiss | | 14. Oct 2013, 17:14 |
#2560
|
| Kopš: 03. Jan 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 2793
Braucu ar: A220, 135iS, X5, Z4
| Varbūt šo topiku vērts būtu pārdēvēt kā ''klauns ar 200 nolidojuma stundām pasažiera krēslā gadā, ir kas vairāk, kā parastais pasažieris''
Tak zb tā epopeja ap to klaunu. Tas jau vairāk izklausās pēc :traffic2: :200+_stundas_gadaa:
Cilvēkam, kurš nolido 200+ stundas gadā vajadzētu būt sakarīgākam viedoklim.
Beidziet ņemties gar viņu un iepostējiet labāk kaut ko atbilstošu šim topikam, savādāk, te ienākot, diskusijas par klaunu vien ir.Gan jau powerā ir arī klaunu topiks.
Reku interesanti video par padomju aviāciju  Spied "Play", lai skatītos video! [ Šo ziņu laboja labaiss, 14 Oct 2013, 17:19:59 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
