Online
Pašreiz BMWPower skatās 83 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
| agaFU | |  Kopš: 21. May 2006
No: Madona
Ziņojumi: 1784
Braucu ar: E91 turrboo
| jaa |  Offline | | |
| berny757 | |  Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
22 Jan 2015, 21:05:26 atensen rakstīja:
Kas varetu kads pateikt kur e39 sedanam var meklet autonomas krasninas drosinataju???
46,47 bagāžniekā (blakussēdētāja pusē)[ Šo ziņu laboja berny757, 22 Jan 2015, 21:36:14 ] | | Offline | | |
| Mixxx2005 | |  Kopš: 03. Mar 2010
Ziņojumi: 1718
Braucu ar: seklu filosofiju.
| Jautājums elektriķiem - durvju enģēss jāmaina vadi. Iepirkti ar nedaudz mazāku šķērsgriezumu, nekā orģināli (par 0,1mm) ,kas novērtēti uz 11amp.
Vai būs prātīgi likt šitos vai turpināt meklēt tieši tādus pašus?
auto - opel zafira 2001. | | Offline | | |
| Mixzzz | |  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
22 Jan 2015, 13:57:42 Mixxx2005 rakstīja:
Sveiki.
Priekšā e46 kaut kas grabēja, uz bedres izčamdot un izkustinot sapratu, ka stabilizatora stieņa bukses beigtas. Tik tikko abas bukses uz bedres nomainīju. Nobraucot no bedres secinājums - šobrīd grab vēl uzkrītošāk.
Uzbraucu atpakaļ un skatos, ka atsaite kreisajā pusē ļoti izteikti augšējajā šarnīrā brīvkustība, labajā pusē kustinot ir mazs krikšķis.
Tad nu jautājums vai varu sevi godāt par rukožopu, jo mainot stabilizatora bukses sapisu atsaites? vai vienkārši sakritība, ka vecās bukses samazināja atsaišu graboņu?
Mainīju vienkārši uzdzenot uz bedres, abās pusēs bukšu stiprinājumus atskrūvēju, nolaidu stab.stieni noņēmu un uzliku bukses, pieskrūvēju - viss.
p.s. kuras atsaites ņemt vietā DELPHI , FEBI BILSTEIN?
atsaišu uzgriežņi jauni jāņem vai var izmantot vecos vai nāks līdzi jaunajām?
Gan jau, ka atsaites vienk bija beigtas un izraisīja to graboņu... Tā ir lieta, kas ik palaikam jānomaina... Uz e39 stāv DELPHI atsaites, katra pa 10e, kādus 3-4 gadus ir ok... | | Offline | | |
| Mixzzz | | Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3091
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
| Cik varētu izmaksāt m52b25 (e39) vārstu blīvju maiņa (+vēl visas pārējās kamēr galva nost) ja visu skrūvē pats? Vai arī jēdzīgāk dabūt citu galvu? [ Šo ziņu laboja Mixzzz, 23 Jan 2015, 13:21:14 ] | | Offline | | |
| Decis | | Kopš: 07. Jan 2015
Ziņojumi: 8
Braucu ar: kaimiņa sievu
|
22 Jan 2015, 17:58:32 funkyasshit rakstīja:
22 Jan 2015, 17:56:04 wanksta rakstīja:
22 Jan 2015, 17:30:42 funkyasshit rakstīja:
Rēķinies uz 300E, ja visu dari pats, izņemot galvas un vārstu sēžu frēzēšana. Neteiktu, ka jārēķina cita/jaunas galvas cena. 
Par ko tur butu jamaksa 300 eiro? Traks vai
Galvas blive 20-30eiro, slīpēšana 10-15eiro, pie reizes vārstu gumijas var nomainit (5 eiro visas 12), jauna eļļa + filtrs 20eiro, vsjo, tas, ja grib pa lēto.
Nu man sanāca pie 200 eiro patiesībā, es neatrēķināju caurules, kuras nācās pirkt OEM. 
Es mainīju vārsta vāka blīvi, vākuumsūkņa blīvi, eļļas radiatora blīves, vārstu gumijas, galvas blīvi, ķedes vāka blīvi un vēl pāris blīves, kur pievienojās tosola un eļļas caurules, kā arī jaunas galvas skrūves.
Ieplūdes, izplūdes kolektora blīves, kā arī turbīnas blīves, bet par turbo šoreiz neiet runa.
Kur šito visu jampadraci varētu izdarīt ārpus Rīgas? Atrodos Vidzemē. Telefona grāmatā nav neviena tik advencēta mehas. Jūs mož zināsiet ko ieteikt. | | Offline | | |
| berny757 | | Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Psc, netieku skaidrs 
Calculate which proportion the value added tax is of the product's selling price. The tax rate is 24 %.
Round the figure so, that the answer has 2 decimals. Enter a plain number without %-sign and use decimal point (.)
cik sanāk? | | Offline | | |
HE9600  | | Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2506
Braucu ar: Veciem BMW
|
23 Jan 2015, 13:15:52 Mixzzz rakstīja:
Cik varētu izmaksāt m52b25 (e39) vārstu blīvju maiņa (+vēl visas pārējās kamēr galva nost) ja visu skrūvē pats? Vai arī jēdzīgāk dabūt citu galvu?
to var izdarīt neņemot nost galvu. papildus vārstu blīvslēgiem vajadzēs tik vārstu vāka blīvi un blīvi vanosam. | | Offline | | |
|
|
| SCHNITZEL | |  Kopš: 26. Jun 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 3387
Braucu ar: dyzelinas
| E46 M43 braucot iedegās dzeltenā eļļas lampiņa. Līmenis OK. Pēc restarta vairs nedeg. Bet samīzos, jo zem eļļas korķa un arī uz ščupa ir emulsija. Auto pārsvarā tiek braukts auksts un reti vispār uzsilst līdz darba temp. Don't mizing vai ir vērts uztraukties?
-----------------
| | Offline | | |
IngusSeflers  
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
23 Jan 2015, 15:28:34 Decis rakstīja:
22 Jan 2015, 17:58:32 funkyasshit rakstīja:
22 Jan 2015, 17:56:04 wanksta rakstīja:
22 Jan 2015, 17:30:42 funkyasshit rakstīja:
Rēķinies uz 300E, ja visu dari pats, izņemot galvas un vārstu sēžu frēzēšana. Neteiktu, ka jārēķina cita/jaunas galvas cena.
Par ko tur butu jamaksa 300 eiro? Traks vai
Galvas blive 20-30eiro, slīpēšana 10-15eiro, pie reizes vārstu gumijas var nomainit (5 eiro visas 12), jauna eļļa + filtrs 20eiro, vsjo, tas, ja grib pa lēto.
Nu man sanāca pie 200 eiro patiesībā, es neatrēķināju caurules, kuras nācās pirkt OEM.
Es mainīju vārsta vāka blīvi, vākuumsūkņa blīvi, eļļas radiatora blīves, vārstu gumijas, galvas blīvi, ķedes vāka blīvi un vēl pāris blīves, kur pievienojās tosola un eļļas caurules, kā arī jaunas galvas skrūves.
Ieplūdes, izplūdes kolektora blīves, kā arī turbīnas blīves, bet par turbo šoreiz neiet runa.
Kur šito visu jampadraci varētu izdarīt ārpus Rīgas? Atrodos Vidzemē. Telefona grāmatā nav neviena tik advencēta mehas. Jūs mož zināsiet ko ieteikt.
Ja 'mehs' nav spējīgs to visu izdarīt,tad viņs nedrīkst saukt sevi par 'mehu' ,ne advancētu, ne neadvancētu... | | Offline | | |
| kere8 | |  Kopš: 19. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 542
Braucu ar: vecu behu
| ka ir jastrada parkink distanc control uz e 46?iesledz atpakal gaita un pikst bet ja piebrauc tuvak kadam skerslim nepikst,daciki vieta  | | Offline | | |
| berny757 | | Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Ja ieliekot atpakaļgaitā ir viens, dažu sekunžu pīkstiens un pēctam nekā, tad kkas ir izbeidzies. Visticamāk kāds no sensoriem. | | Offline | | |
| micromix | |  Kopš: 25. Mar 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 217
Braucu ar: DD
|
23 Jan 2015, 19:29:36 berny757 rakstīja:
Ja ieliekot atpakaļgaitā ir viens, dažu sekunžu pīkstiens un pēctam nekā, tad kkas ir izbeidzies. Visticamāk kāds no sensoriem.
Jā, ja kaut kas ir beigts tad ir viens ap 5 sekunžu garš pīkstiens. Visticamāk kāds no sensoriem beigts. Var pārbaudīt pieslēdzot pie kompja, bet vienkāršāk - pagriez aizdedzi, ieliec atpakaļgaitā un pieliec ausi pie katra sensora, ja dzirdi ka viņš tikšķ - sensors vesels, kuram nedzirdi - beigts. | | Offline | | |
| berny757 | | Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
23 Jan 2015, 19:35:07 micromix rakstīja:
23 Jan 2015, 19:29:36 berny757 rakstīja:
Ja ieliekot atpakaļgaitā ir viens, dažu sekunžu pīkstiens un pēctam nekā, tad kkas ir izbeidzies. Visticamāk kāds no sensoriem.
Jā, ja kaut kas ir beigts tad ir viens ap 5 sekunžu garš pīkstiens. Visticamāk kāds no sensoriem beigts. Var pārbaudīt pieslēdzot pie kompja, bet vienkāršāk - pagriez aizdedzi, ieliec atpakaļgaitā un pieliec ausi pie katra sensora, ja dzirdi ka viņš tikšķ - sensors vesels, kuram nedzirdi - beigts.
Vot ar tiem tikšķiem it kā ir tāds variants. Čomam uz 99 e39 tā noteicām beigto sensoru. Bet man uz 2001 e39, vidējais kreisais netikšķ, bet viss darbojas perfekti. Objektus "redz" ideāli. Kāpēc netikšķ, hvz. Varbūt kurls palieku tieši pie tā  | | Offline | | |
| kere8 | | Kopš: 19. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 542
Braucu ar: vecu behu
| paldies pa info  | | Offline | | |
| SpOrcMeN | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| eu spechuki kura lielaka klasika ???
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
|
|
| Driver | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
23 Jan 2015, 19:46:20 berny757 rakstīja:
23 Jan 2015, 19:35:07 micromix rakstīja:
23 Jan 2015, 19:29:36 berny757 rakstīja:
Ja ieliekot atpakaļgaitā ir viens, dažu sekunžu pīkstiens un pēctam nekā, tad kkas ir izbeidzies. Visticamāk kāds no sensoriem.
Jā, ja kaut kas ir beigts tad ir viens ap 5 sekunžu garš pīkstiens. Visticamāk kāds no sensoriem beigts. Var pārbaudīt pieslēdzot pie kompja, bet vienkāršāk - pagriez aizdedzi, ieliec atpakaļgaitā un pieliec ausi pie katra sensora, ja dzirdi ka viņš tikšķ - sensors vesels, kuram nedzirdi - beigts.
Vot ar tiem tikšķiem it kā ir tāds variants. Čomam uz 99 e39 tā noteicām beigto sensoru. Bet man uz 2001 e39, vidējais kreisais netikšķ, bet viss darbojas perfekti. Objektus "redz" ideāli. Kāpēc netikšķ, hvz. Varbūt kurls palieku tieši pie tā
tas stasts tikskj-netikskj man sen zinams, tapec es vienmer reecu par kapeikpisejiem, kas uz savu roku maina pdc devejus uz dzirdi un ne tik reti ierau ari zara
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
23 Jan 2015, 10:52:21 Mixxx2005 rakstīja:
Jautājums elektriķiem - durvju enģēss jāmaina vadi. Iepirkti ar nedaudz mazāku šķērsgriezumu, nekā orģināli (par 0,1mm) ,kas novērtēti uz 11amp.
Vai būs prātīgi likt šitos vai turpināt meklēt tieši tādus pašus?
auto - opel zafira 2001.
pohuj, javien netaisies visu brauciena laiku speleties ar logu un centralo atslegu.
vadi ir ar rezervi, lai sudu gadijuma izsit drosekli, nevis izkust pads vads.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| K_Kipars | |  Kopš: 13. May 2012
No: Olaine
Ziņojumi: 45
Braucu ar: Faterlandes kabluku un sarūsējušiem sliekšņiem.
| Pārbraucu pāri jau nobrauktai stirnai, kā rezultatā mazliet apskadēts priekšējais bamperis. Padalaties ar info, kur Rigā viņus labo. | | Offline | | |
| Mixxx2005 | | Kopš: 03. Mar 2010
Ziņojumi: 1718
Braucu ar: seklu filosofiju.
|
23 Jan 2015, 21:57:49 Driver rakstīja:
23 Jan 2015, 10:52:21 Mixxx2005 rakstīja:
Jautājums elektriķiem - durvju enģēss jāmaina vadi. Iepirkti ar nedaudz mazāku šķērsgriezumu, nekā orģināli (par 0,1mm) ,kas novērtēti uz 11amp.
Vai būs prātīgi likt šitos vai turpināt meklēt tieši tādus pašus?
auto - opel zafira 2001.
pohuj, javien netaisies visu brauciena laiku speleties ar logu un centralo atslegu.
vadi ir ar rezervi, lai sudu gadijuma izsit drosekli, nevis izkust pads vads.
uz abiem aizmugurejiem el.loogiem ir 30amp drošeklis, bet tad sanāk, ka 11 amp vadi var sākt taisīt sūdus? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
