07 Jan 2015, 22:25:19 funkyasshit rakstīja:
Iepriekš biju iegādājies Valeo salona filtru (ogļu), svīda ciet logi, jo jau gadu braucu, bet smakas nekādas nebija ikdienā braucot. Šodien nomainīju uz Filtron (ogļu) un parādījās interesantas smakas uzreiz. Gan dīzeli sita cauri, gan benzīnu. Tā kā, labāk paņemiet kaut ko +/- okay, bet ne baigo ķīnu. Valeo/Corteco ir okay pēc pieredzes. Tas tā, pieredzes apmaiņa, ja nu kādam priekšā ir salona filtra maiņa.
Lai nebūtu off-topic, jautājums spečukiem. Pagaidām zināju, ka tikai VAG grupai var likvidēt MAF, bet reāli sāku apsvērt, ka tas ir tikai baumu līmeni. Man ir gan MAPs, gan throttle sensors, kā arī apgriezienu informācija ir pieejama un ar to pietiek, lai aprēķinātu visu caur ECU. Kā tad tur īsti ir? Tas ir tikai VAG grupai vai +/- jebkuram "mūsdienīgam" dīzelim?
Pat VAG grupā to nevar visiem. Precizē auto modeli, dzinēju, jaudu!
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
07 Jan 2015, 19:13:33 mob7 rakstīja:
Kur Rīgā var dabūt blīvju papīru, paranītu, vai kāds tur tas materiāls, no, kura var pašrocīgi uztaisīt blīves? Un kur, lai meklē tās gumijas caurulītes, atplūdei, kas nāk no sprauslām?
Salta-M
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
07 Jan 2015, 22:25:19 funkyasshit rakstīja:
Iepriekš biju iegādājies Valeo salona filtru (ogļu), svīda ciet logi, jo jau gadu braucu, bet smakas nekādas nebija ikdienā braucot. Šodien nomainīju uz Filtron (ogļu) un parādījās interesantas smakas uzreiz. Gan dīzeli sita cauri, gan benzīnu. Tā kā, labāk paņemiet kaut ko +/- okay, bet ne baigo ķīnu. Valeo/Corteco ir okay pēc pieredzes. Tas tā, pieredzes apmaiņa, ja nu kādam priekšā ir salona filtra maiņa.
Lai nebūtu off-topic, jautājums spečukiem. Pagaidām zināju, ka tikai VAG grupai var likvidēt MAF, bet reāli sāku apsvērt, ka tas ir tikai baumu līmeni. Man ir gan MAPs, gan throttle sensors, kā arī apgriezienu informācija ir pieejama un ar to pietiek, lai aprēķinātu visu caur ECU. Kā tad tur īsti ir? Tas ir tikai VAG grupai vai +/- jebkuram "mūsdienīgam" dīzelim?
Pat VAG grupā to nevar visiem. Precizē auto modeli, dzinēju, jaudu!
da nu nah!
mosh ari vienu ausi ar naglu pabakstit vajag, lai varetu iztikit ar monofoniskiem audio devaisiem
Vectra B 2000. gada 2.0DTi 101hp. Nedomāju it kā neko darīt, bet tikai tā gribēju uzzināt. Ieguvumi no tā pa lielam nav, vienīgi, ja viss tas process kopā ar EGR noglušīšanu ir lētāks par OEM MAF un pieļauju, ka tā arī ir.
07 Jan 2015, 16:46:57 MartinsFR rakstīja:
Problēma ar VW Glof IV 1.9 TDI 74 kw, pumpa duse motora augstspiediena sūkni. Jau kādu laiku minimāli sulo.
Cik sāpīgs un nopietns ir remonts? Vai arī var braukt, kamēr kaut kas izbeidzas, vai arī neizbeigsies un viņš tā var mūžību sulot?
PD motoram nav augstspiediena sūknis
Neesmu spec šajos jautājumos, tapēc iedomājos, ka augstspiediena. Kas tad tur varētu sulot? sanāk motora labajā pusē apakšā sūcas dīzelis uz gumijas trubu, kura iet salonā (lkm antifrīza truba pečkai)
07 Jan 2015, 19:13:33 mob7 rakstīja:
Kur Rīgā var dabūt blīvju papīru, paranītu, vai kāds tur tas materiāls, no, kura var pašrocīgi uztaisīt blīves? Un kur, lai meklē tās gumijas caurulītes, atplūdei, kas nāk no sprauslām?
Man viens čoms no angļu zemes atveda, vesela paka ar dažādu biezumu blīvpapīriem, iepējams ka ēbrejā var atrast, mūsu autoveikalos tādu produktu neesmu manījis.
X5 2005 3.0d gada iedegās self suspension in active! Man ir puss pneimo tikai spilveni aizmugurē, cik sarežģīti ir uzlikt parastās atsperes? Vai varbūt ir kāds kas var uztaisīt diag tai pneimo piekarei kas ir beigts?
Pm vai 28301029
Kā dabūt bagāžnieku vaļā, ja abas slēdzenes nestrādā e39? Nav atmetamie benķi. Ir cits variants bez flekša vai lomika? Internātā neatradu ne latviski, nedz angliski.
08 Jan 2015, 10:56:23 zarkanagla rakstīja:
Kā dabūt bagāžnieku vaļā, ja abas slēdzenes nestrādā e39? Nav atmetamie benķi. Ir cits variants bez flekša vai lomika? Internātā neatradu ne latviski, nedz angliski.
Nezinu kā E39 bet vairākiem vecākiem modeļiem noņēmu apaļo BMW emblēmu izurbu 10-15 mm caurumu un ar drāti kurai āķītis galā atmūķēju raustot aiz kaut kādām ķegām!Pēc tam uzliec atpakaļ emblēmu un caurums nav redzams!
Ar mazliet nospiestu gāzes pedāli sāk lēkāt dzinēja apgriezieni.
Respektīvi - motoram darbojoties tukšgaitā viss ir ok. Mēģinot ar pedāli noturēt ~1500apgr/min, apgriezieni kādu sekundi pastāv nemainīgi un tad sāk lēkāt no diapazonā no 400-2000. Ja apgriezienus turu vismaz 2000 un vairāk, viss ir ok.
Mulsina tas, ka auto nemet nekādas kļūdas.
It kā baaigi tas netraucē, jo tā notiek tikai retu reizi, bet tomēr tas ir kaitinoši, kad tas gadās bakstoties pa korķiem (uzsākot braukšanu citreiz apgriezieni nokrīt un sanāk noraustīties kā vecenei ).
Droseli ar matu želeju iesmērēt jau mēģināju, nekas nemainījāš
08 Jan 2015, 13:30:12 Ch rakstīja:
Vajag interneta diagnostiku manam želejauto.
Auto - e46 325i M54 2003.g.
Ar mazliet nospiestu gāzes pedāli sāk lēkāt dzinēja apgriezieni.
Respektīvi - motoram darbojoties tukšgaitā viss ir ok. Mēģinot ar pedāli noturēt ~1500apgr/min, apgriezieni kādu sekundi pastāv nemainīgi un tad sāk lēkāt no diapazonā no 400-2000. Ja apgriezienus turu vismaz 2000 un vairāk, viss ir ok.
Mulsina tas, ka auto nemet nekādas kļūdas.
It kā baaigi tas netraucē, jo tā notiek tikai retu reizi, bet tomēr tas ir kaitinoši, kad tas gadās bakstoties pa korķiem (uzsākot braukšanu citreiz apgriezieni nokrīt un sanāk noraustīties kā vecenei ).
Droseli ar matu želeju iesmērēt jau mēģināju, nekas nemainījāš
Pati drosele? Pedāļa potenciometrs?
Domu gājiens ir pareizs, bet kafijas biezumos nesanāks noteikt vainu. Diagnostika,abu komponentu mērijumi utt...
Ir šāds GoGear, nezinu kas šiempa ekrānu, bet problēma sekojoša, gadiem ejot, palika blāvāks un blāvāks, tagad totāla tumsa. Skrūvēju vaļļa nekāda LEDa nav. Esmu kaut ko palaidis garām, vai arī jāpērk jauns ? Gribētos vismaz uzzināt kā tādi displeji darbojas
08 Jan 2015, 14:17:57 edzhaans rakstīja:
Ir šāds GoGear, nezinu kas šiempa ekrānu, bet problēma sekojoša, gadiem ejot, palika blāvāks un blāvāks, tagad totāla tumsa. Skrūvēju vaļļa nekāda LEDa nav. Esmu kaut ko palaidis garām, vai arī jāpērk jauns ? Gribētos vismaz uzzināt kā tādi displeji darbojas
nevarētu būt ,ka OLED ekrāns? - var gadīties ,ka pats izdega, var gadīties, ka kaut kāda spolīte uz plates nobeidzās. Katrā ziņā tādi playeri maksās daudz mazāk nekā to remonts.
Offline
