Zb tomer tas automats.
likas jau ka bus viss ok
aizvakar uz pleskavas pika gribeju apdzit fuuri , bl iesviedu pedali grida. un Hu* apgriezieni augsaa atrums nemainaas un failsafe ekraanaa.
shodien vsp lidz majam kamer atbraucu ta vienlikas ka tikai 3-4 robs.
tada sajuta taka manualajai karbai sajugs slid un cel apgriezienu bet atrumu nee.
Mekleet 1000€ ??
Failsafe moda vinsh jaa, paliek 4 vai cita robā, bet pec taa, kuraa roba paliek ari vareja zinat kada problema, mehaniska vai elektriska. Noslapejot, atverot durvis un atkal pielaizhot pazud?
04 Dec 2016, 14:06:37 @Aigis rakstīja:
par kartera ventilācijām, kuru ļaunumu izvēlēties, febi vai vaico? pakotu, aukstajam klimatam? vai nav jēgas tam?
Hmm. Es esmu mainījis uz m52. Bet nu cik man saprotams, vienreiz auto dzīvē vajag samainīt. Uz to brīdi uzliku Topran laikam, nekādu izmaiņu, bet tukšums dvēselē aizpildīts
Galvenā problēma ir sūdi kas tur sakrājas un kondensāts, kas var sasalt. Ja brauc normāli, tur biežāk tie filtri vai trubkas saplaisā un tad jāmaina. Visādi citādi laikam pei deirsas.
04 Dec 2016, 16:49:26 @Rolizze rakstīja:
Zb tomer tas automats.
likas jau ka bus viss ok
aizvakar uz pleskavas pika gribeju apdzit fuuri , bl iesviedu pedali grida. un Hu* apgriezieni augsaa atrums nemainaas un failsafe ekraanaa.
shodien vsp lidz majam kamer atbraucu ta vienlikas ka tikai 3-4 robs.
tada sajuta taka manualajai karbai sajugs slid un cel apgriezienu bet atrumu nee.
Mekleet 1000€ ??
Tev nav ko zaudet, jaunu ellu noresetot karbu ar kompi un skaties kas notiek. Papisisi tikkai ~70eur ja noklasies vispar.
04 Dec 2016, 14:06:37 @Aigis rakstīja:
par kartera ventilācijām, kuru ļaunumu izvēlēties, febi vai vaico? pakotu, aukstajam klimatam? vai nav jēgas tam?
Hmm. Es esmu mainījis uz m52. Bet nu cik man saprotams, vienreiz auto dzīvē vajag samainīt. Uz to brīdi uzliku Topran laikam, nekādu izmaiņu, bet tukšums dvēselē aizpildīts
Galvenā problēma ir sūdi kas tur sakrājas un kondensāts, kas var sasalt. Ja brauc normāli, tur biežāk tie filtri vai trubkas saplaisā un tad jāmaina. Visādi citādi laikam pei deirsas.
Savam m52 pirms ziemas profilaktiskos nolūkos uzliku Febi + vēl nomainīju kaut kādas caurules, ko uz sitiena varēja dabūt, nekādu izmaiņu nav. Sūdzību arī nē
Logu apskalotāju sprauslu apsilde ir visiem e39 bez izņēmuma, vai arī tas atkarīgs no rūpnīcas komplektācijas?
Da nu nah tos e39, kā tikai plusi ārā, tā abs deg un spido nerāda... Kā -3 un aukstāks, tā gļuku nav. Pats abs bloks klājas nost vai arī mitrums kaut kur? Kur vispār relejs ir abs?
05 Dec 2016, 11:47:12 @Ernesto rakstīja:
Da nu nah tos e39, kā tikai plusi ārā, tā abs deg un spido nerāda... Kā -3 un aukstāks, tā gļuku nav. Pats abs bloks klājas nost vai arī mitrums kaut kur? Kur vispār relejs ir abs?
Nomaini kreiso pakaļējo devēju un miers
Varēsi naktī mierīgāk gulēt
Man papildus sūknim tosola sūknim e39 530d nepienāk strāva(atrodas zem degvielas filtra ar 2 varstiem virspusē).Nevar kāds savam izraut štekeri un ar kontrolku,spuldziti vai testeri pārbaudīt vai tur patstāvīgi ir 12v.
Notesteju uz cita auto,strāvai ir jāparādās lampiņa iesprausta štekerī iedegas.Tam sūknim augšpuse ir vel viens štekeris.Pieļauju ka ja sūknis nav kārtībā tad strāva tur neparādiesies.Mans sūknis uz auto nav kārtibā jo pieliekot strāvu mironis.Rīt likšu virsū ejošo sūkni kuru pārlasīju.
05 Dec 2016, 11:47:12 @Ernesto rakstīja:
Da nu nah tos e39, kā tikai plusi ārā, tā abs deg un spido nerāda... Kā -3 un aukstāks, tā gļuku nav. Pats abs bloks klājas nost vai arī mitrums kaut kur? Kur vispār relejs ir abs?
Nomaini kreiso pakaļējo devēju un miers
Varēsi naktī mierīgāk gulēt
Offline
