Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 710 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: 0-100'000 km. Pieredze ar jauniem auto

AutorsZiņojums
jurrus
22. Feb 2018, 11:58 #2461

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1531

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000


22 Feb 2018, 11:50:32 @throwaway rakstīja:
Nesapratu. Pēcgarantijas laikā viens no plusiem veicot apkopi dīlerī ir "saglabājas garantija"?

Tā notiek, kad tev ir beigusies garantija, bet notiek kaut kas neparedzēti liels remonts- ir bijs gan dzinēja defekts (novērtēts uz 3K€), gan kārbas defekts (uz pāris K), pateicoties tam, ka esi apkopis auto pie dīlera, tev tiek 50-80% atlaide, vai vispār nomaina bez maksas, paņem € tikai par darba stundām. Tā ir normāla prakse.

[ Šo ziņu laboja jurrus, 22 Feb 2018, 12:00:12 ]

Offline
Cumpars
22. Feb 2018, 12:42 #2462

Kopš: 25. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6999

Braucu ar: KK-555

Arī kā kurš ražotājs!

Tādā ziņā visu cieņu VW, varētu uzskaitīt desmitiem gadījumus, kad pat krietni pēc garantijas ir nomainīti DSG, kondiķa kompresori, krāsota virsbūves rūsa utt

Audi arī nesen nomainīja kārbu vienam A6 ar beigušos 2g garantiju (bet tiesa gan ar apm 50 000km tikai), jāmaksā bija tikai par darbu.

Toyota gan galīgi neelastīga, šobrīd stāv Wessā Avensis ar beigtu CVT un pirms 9000 km beigušos garantiju un visām apkopēm pie dīlera. Toyota neko nekompensēšot, teica gan Amserv gan Wess
Offline
smudo
22. Feb 2018, 13:21 #2463

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Tapat Moller sola but elastigaki, ja apkopes garantijas laika taisa pie viniem, nevis kada cita servisa.
Offline
Indo
22. Feb 2018, 13:27 #2464

Kopš: 18. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 5365

Braucu ar:


22 Feb 2018, 12:42:56 @Cumpars rakstīja:
Arī kā kurš ražotājs!

Tādā ziņā visu cieņu VW, varētu uzskaitīt desmitiem gadījumus, kad pat krietni pēc garantijas ir nomainīti DSG, kondiķa kompresori, krāsota virsbūves rūsa utt

Audi arī nesen nomainīja kārbu vienam A6 ar beigušos 2g garantiju (bet tiesa gan ar apm 50 000km tikai), jāmaksā bija tikai par darbu.

Toyota gan galīgi neelastīga, šobrīd stāv Wessā Avensis ar beigtu CVT un pirms 9000 km beigušos garantiju un visām apkopēm pie dīlera. Toyota neko nekompensēšot, teica gan Amserv gan Wess


Nu, hvz. Man wessā corolla'i pie ~150tkm nomainija visu bāku, jo sāka šļākties degviela arā ielejot virs 1/2 un samaksāju tikai par darbu.
Offline
jurrus
04. Mar 2018, 17:00 #2465

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1531

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Kurš te braukāju ar e-Golfu, padalies pieredzē, kā gāja pa ziemu un šiem mīnusiem salīdzinoši ar rudeni!?
Offline
karlsonss
04. Mar 2018, 18:39 #2466

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


04 Mar 2018, 17:00:25 @jurrus rakstīja:
Kurš te braukāju ar e-Golfu, padalies pieredzē, kā gāja pa ziemu un šiem mīnusiem salīdzinoši ar rudeni!?


traffic esot iekjeeris

tb nixx

[ Šo ziņu laboja karlsonss, 04 Mar 2018, 18:39:33 ]

Offline
cipargalva
04. Mar 2018, 21:19 #2467

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro

Jetijam pārkrāsoja 2 durvis un bagāžnieka vāku ar, ja pareizi atceros, 97 eur līdzmaksājumu.
Offline
smudo
04. Mar 2018, 21:35 #2468

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4213

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Yetijiem durvju krāsojums bija ražošanas brāķis - daudziem tās durvis rūsēja jau salīdzinoši nelielā vecumā.
Offline
b1te
04. Mar 2018, 23:02 #2469

Kopš: 14. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1993

Braucu ar: das auto


22 Feb 2018, 12:42:56 @Cumpars rakstīja:
Arī kā kurš ražotājs!


Toyota gan galīgi neelastīga, šobrīd stāv Wessā Avensis ar beigtu CVT un pirms 9000 km beigušos garantiju un visām apkopēm pie dīlera. Toyota neko nekompensēšot, teica gan Amserv gan Wess


arī nobeidzās avensim cvt, nobraukums 178, apkopes tikai wessā. Ar kārbas problēmu aizvests uz kārbu servisu, šie pateica, ka kārbā sarkana eļļa, cvt esot jābūt dzeltenai, mainīts protams savulaik wessa, bet tiem mēģināt kaut ko pierādīt ir absolūti tukšs numurs.
iestāde kurā pat otro disku komplektu nop*zdo no mašīnas kad nākamajā dienā pēc iegādes brauc viņu savākt
Offline
cipargalva
04. Mar 2018, 23:18 #2470

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro


04 Mar 2018, 21:35:45 @smudo rakstīja:
Yetijiem durvju krāsojums bija ražošanas brāķis - daudziem tās durvis rūsēja jau salīdzinoši nelielā vecumā.


Jā, abas priekšējās pārkrāsoja garantijas laikā. Pakaļējās un bagāžnieka vāku pie aptuveni 150k km.
Offline
AV
05. Mar 2018, 09:59 #2471

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17411

Braucu ar: 500


05 Mar 2018, 01:02:14 @bertons rakstīja:
Zbis ljerkata ja pie 150k jau ruusee

Vispaar jau kraasojumam/izruuseeshanai atkariibaa no razhotaaja dod dafiga garaakus garantijas terminjus bet to makulatuuru ko dod liidz peerkot auto protams neviens nelasa

Prakse taa garaa pretkorozijas garantijas izpauzas taa, ka dileris norada uz sikiem mehaniskiem krasas bojajumiem (piemeram pie arkam tadi bus visiem auto ar 10k+ noskrejienu) un saka, ka tas ir iemesls korozijai, attiecigi garantija to nesedz.
Bet par yetijiem - chomam ari ir pieredze ar vairakiem uznemuma auto, kur jau pec 1-2 gadiem (ne tuvu nebija 150k) sakas pamatigas korozijas problemas un skaidrosanas ar dileri, kas negāja gludi.

[ Šo ziņu laboja AV, 05 Mar 2018, 10:09:59 ]

Offline
Cumpars
05. Mar 2018, 11:59 #2472

Kopš: 25. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6999

Braucu ar: KK-555


04 Mar 2018, 20:36:33 @bertons rakstīja:

22 Feb 2018, 12:42:56 @Cumpars rakstīja:
krietni pēc garantijas ir nomainīti DSG, kondiķa kompresori, krāsota virsbūves rūsa utt


Konkreetus modeljus, ciparus studijaa luudzu


Ja konkrēti par rūsu, tad nesenā pagātnē atceros 2 gadījumus:

VW Jetta Trendline 1.4TSI 122Zs 6G ar ~ 120 000km krāsoja rūsu jumtā pie kantes ar aizm. logu kādus 2 gadus atpakaļ (Jetta 2011 gada)

UN

VW CC 2.0 TSI 210 ZS DSG (2013 gada) ap 70 000 km pagāšgad maijā krāsoja vairākas durvis, jo norūsēja durvju apakšas

[ Šo ziņu laboja Cumpars, 05 Mar 2018, 12:00:20 ]

Offline
Mizx
05. Mar 2018, 12:17 #2473

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7529

Braucu ar:


05 Mar 2018, 09:59:23 @AV rakstīja:

05 Mar 2018, 01:02:14 @bertons rakstīja:
Zbis ljerkata ja pie 150k jau ruusee

Vispaar jau kraasojumam/izruuseeshanai atkariibaa no razhotaaja dod dafiga garaakus garantijas terminjus bet to makulatuuru ko dod liidz peerkot auto protams neviens nelasa

Prakse taa garaa pretkorozijas garantijas izpauzas taa, ka dileris norada uz sikiem mehaniskiem krasas bojajumiem (piemeram pie arkam tadi bus visiem auto ar 10k+ noskrejienu) un saka, ka tas ir iemesls korozijai, attiecigi garantija to nesedz.
Bet par yetijiem - chomam ari ir pieredze ar vairakiem uznemuma auto, kur jau pec 1-2 gadiem (ne tuvu nebija 150k) sakas pamatigas korozijas problemas un skaidrosanas ar dileri, kas negāja gludi.
Nepiekritīšu. Domeniksā uz standarta garantijas beigām paši neprasot novērtēja W204 krāsojumu kā pārāk sliktu un veica 100% pārkrāsošanu kā rūpnīcas garantiju. Līdzīgi rūpīgi dīleris ir pieskatījis vienu VW Caddy. Nevajag pirkt tālu austrumu auto, tiem visbiežāk garantija tikai uz papīra.
Offline
baisulis123
05. Mar 2018, 12:24 #2474

Kopš: 20. Sep 2017

Ziņojumi: 1842

Braucu ar: E36 zemu lidot neaizliegsi

Ko tu tur dirs Trafik
Offline
968-jk
05. Mar 2018, 13:03 #2475

Kopš: 08. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 14068

Braucu ar: 30niekiem


05 Mar 2018, 12:31:13 @bertons rakstīja:
german quality





Jukem tajā nobraukumā nav ko krāsot. Vaf-vaf!
Offline
AV
05. Mar 2018, 13:19 #2476

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17411

Braucu ar: 500


05 Mar 2018, 12:17:09 @Mizx rakstīja:

05 Mar 2018, 09:59:23 @AV rakstīja:

05 Mar 2018, 01:02:14 @bertons rakstīja:
Zbis ljerkata ja pie 150k jau ruusee

Vispaar jau kraasojumam/izruuseeshanai atkariibaa no razhotaaja dod dafiga garaakus garantijas terminjus bet to makulatuuru ko dod liidz peerkot auto protams neviens nelasa

Prakse taa garaa pretkorozijas garantijas izpauzas taa, ka dileris norada uz sikiem mehaniskiem krasas bojajumiem (piemeram pie arkam tadi bus visiem auto ar 10k+ noskrejienu) un saka, ka tas ir iemesls korozijai, attiecigi garantija to nesedz.
Bet par yetijiem - chomam ari ir pieredze ar vairakiem uznemuma auto, kur jau pec 1-2 gadiem (ne tuvu nebija 150k) sakas pamatigas korozijas problemas un skaidrosanas ar dileri, kas negāja gludi.
Nepiekritīšu. Domeniksā uz standarta garantijas beigām paši neprasot novērtēja W204 krāsojumu kā pārāk sliktu un veica 100% pārkrāsošanu kā rūpnīcas garantiju. Līdzīgi rūpīgi dīleris ir pieskatījis vienu VW Caddy. Nevajag pirkt tālu austrumu auto, tiem visbiežāk garantija tikai uz papīra.

Kaa jau rakstiju, man teksts bija par vairakiem Skoda Yeti exemplariem, nevis 'talu austrumu auto'. Betnu man stress/cepiens nav, tie nav mani auto, tik atstastu choma pieredzi
Offline
jurrus
13. Mar 2018, 21:09 #2477

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1531

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Vēl viena nagla dīzeļdzinēja zārkā.

https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/201..._impression=true
Offline
depo
13. Mar 2018, 21:14 #2478

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21003

Braucu ar: Zirgu


13 Mar 2018, 21:09:14 @jurrus rakstīja:
Vēl viena nagla dīzeļdzinēja zārkā.

https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/201..._impression=true


Šeit gan viņi dzied citu dziesmu.
Offline
jurrus
13. Mar 2018, 21:22 #2479

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1531

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000


13 Mar 2018, 21:14:17 @depo rakstīja:

13 Mar 2018, 21:09:14 @jurrus rakstīja:
Vēl viena nagla dīzeļdzinēja zārkā.

https://www.bloomberg.com/amp/news/articles/201..._impression=true


Šeit gan viņi dzied citu dziesmu.

IMO tas ir bullshit. Nav nekādas jēgas investēt iekšdedzes dzinējā, vēl jo vairāk saprotot, ka naftas produkti ir ierobežotā daudzumā un ntās pasaules pilsētas ir paziņojušas par iekšdedzes dzinēju banu. Bet nu vells zin, kas šiem galvā un kā viņi redz autoindustrijas attīstību.
Offline
depo
13. Mar 2018, 21:24 #2480

Kopš: 09. Jan 2006

Ziņojumi: 21003

Braucu ar: Zirgu

Dīzeli nevajag obligāti ražot no naftas, ir vēl citi veidi kā to iegūt. Neste jau šobrīd tirgo dīzeļdegvielu, kura nav ražota no naftas. Attiecīgi izmeši degvielai ražotai ne no naftas varētu būt ļoti minimāli/nekaitīgi un iekšdedzes dzinējs turpina dzīvot. Vai arī kāds izgudros mega super duper filtru, kas visu kaitīgo izfiltrē un netiek indēti cilvēki vairs.

[ Šo ziņu laboja depo, 13 Mar 2018, 21:25:21 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo