15 Feb 2015, 22:06:04 Montana rakstīja:
tas ko es gribēju teikt, ka tas IR audi 2.5tdi un iet tas auto uz jebko, pat grāvī sasmeltu soļarku, nenokaujams dvižoks.
Dvižoks labs. bet daudz viskautkadu parazitrullīšu. Gan ekspluatācijas, gan patēriņa ziņā volvo d5 motors tomēr būs pārāks, aizmirsu pateikt, ka dinamiskāks arī.
15 Feb 2015, 22:06:04 Montana rakstīja:
tas ko es gribēju teikt, ka tas IR audi 2.5tdi un iet tas auto uz jebko, pat grāvī sasmeltu soļarku, nenokaujams dvižoks.
Dvižoks labs. bet daudz viskautkadu parazitrullīšu. Gan ekspluatācijas, gan patēriņa ziņā volvo d5 motors tomēr būs pārāks, aizmirsu pateikt, ka dinamiskāks arī.
Patēriņa un dinamikas starpību uz dirsas neizjūt,salīdzinot šos motorus.
15 Feb 2015, 22:06:04 Montana rakstīja:
tas ko es gribēju teikt, ka tas IR audi 2.5tdi un iet tas auto uz jebko, pat grāvī sasmeltu soļarku, nenokaujams dvižoks.
Dvižoks labs. bet daudz viskautkadu parazitrullīšu. Gan ekspluatācijas, gan patēriņa ziņā volvo d5 motors tomēr būs pārāks, aizmirsu pateikt, ka dinamiskāks arī.
Patēriņa un dinamikas starpību uz dirsas neizjūt,salīdzinot šos motorus.
juut un kaa vel juut, itseviski dinamikas zinaa.
Jebkurss CR diizelis buus galvas tiesu paaraaks par aizvesturiskiem diizeliem, ar daudz neadvancetaaku iesmidzes sisteemu.
D5 leetaaks apkopee, bet ja pliist galva, vai saakas spiedieni patrubokos, palisas blokos, tad visa diizela padariisa dzilaa trubaa.
Jaa 2.5 vecais motoors ir ilgdziivootaaajs, tiesi sava tupuma deel. Vienkaarsaaks, leetaaks detalaas utt.
Ir bijis lietosanaa daudz gadus v70 ar 2.5 un arii kaadu laiku xc70 ar d5.
Abas labas pensionaaru kjerras
vieniigaa probleema taada, ka tiem 2.5 reti kuram ir zem 600 tonnaam, taadejaadi var rasties nepieciesamiiba peec kaada spaina kompresijas, itseviski ziemas apstaklos.
man tam vecajam 2.5tdi kkur degviela pa naklti tek atpakaļ uz bāku un no rīta laižot ierūcas un slāpst vo i ņem un maini visu pēc kārtas, jo tur elektriski ir tikai logu motoriņi
15 Feb 2015, 23:00:42 Chainsaw rakstīja:
man tam vecajam 2.5tdi kkur degviela pa naklti tek atpakaļ uz bāku un no rīta laižot ierūcas un slāpst vo i ņem un maini visu pēc kārtas, jo tur elektriski ir tikai logu motoriņi
man tā bija 1.9tdi pie vainas bija kaut kāds triperis sūknī, kaut kāda adata vai hvz ka saucās, dīzelisti uzreiz zināja kas pie vainas.
15 Feb 2015, 23:00:42 Chainsaw rakstīja:
man tam vecajam 2.5tdi kkur degviela pa naklti tek atpakaļ uz bāku un no rīta laižot ierūcas un slāpst vo i ņem un maini visu pēc kārtas, jo tur elektriski ir tikai logu motoriņi
pamaini servisu vai beidz skruuveet savu masiinu pats.
15 Feb 2015, 23:00:42 Chainsaw rakstīja:
man tam vecajam 2.5tdi kkur degviela pa naklti tek atpakaļ uz bāku un no rīta laižot ierūcas un slāpst vo i ņem un maini visu pēc kārtas, jo tur elektriski ir tikai logu motoriņi
pamaini servisu vai beidz skruuveet savu masiinu pats.
servisam jau nav ne vainas, es vairāk biju domājis to, ka primitīvam motoram arī problēmas primitīvi risinās iespējams pie vainas vārsts kurš maksā 4 eur jauns
16 Feb 2015, 09:54:19 Garenais rakstīja:
Kādam ir bijusi darīšana ar Toyota Avensis 2.4 A/T 2003-2008?
Dzirdēts, ka ir uzticami, bet 2.4 škiet, ka nav populārākā izvēle.
Varbūt ir iespēja pārbaudīt konkrētu vin: SB1BP56L30E003081
Jau iepriekš paldies!
Ir braukts ar 2,4 benzīnu un salīdzinot ar 2,2 150zs dīzeli, jutās tāds miegains. Patēriņš pilsētā 13-14l sanāca, un vēl šos dzinējus, cik atceros, nevarēja aprīkot ar gāzes iekārtu, varbūt tagad kas mainījies
16 Feb 2015, 09:54:19 Garenais rakstīja:
Kādam ir bijusi darīšana ar Toyota Avensis 2.4 A/T 2003-2008?
Dzirdēts, ka ir uzticami, bet 2.4 škiet, ka nav populārākā izvēle.
Varbūt ir iespēja pārbaudīt konkrētu vin: SB1BP56L30E003081
Jau iepriekš paldies!
14 gada sākumā 44 000 km reģistrēti, vairāk ierakstu nav! Domju, ka CSDD varētu būt info, pē numura izskatās ka vietējais auto!
Offline
vo i ņem un maini visu pēc kārtas, jo tur elektriski ir tikai logu motoriņi 
iespējams pie vainas vārsts kurš maksā 4 eur jauns 
