21 Jan 2018, 19:12:28 @Dzenjukas rakstīja:
Spečuki kādu gultas matraci, lai izvēlas?
Varbūt kādi konkrēti ieteikumi?
es pirku aizputesmebeles.lv
Čehu ražotājs Gumotex, modelis Greta, švammveidigais. 1.6x2.0 maksāja 235e. Esmu apmierinats. Prais un performans, manuprāt ok.
[ Šo ziņu laboja piradzinjsh, 21 Jan 2018, 19:49:41 ]
OEM, būs tikai pie dīlera !
Nav fakts ka derēs..
PS. Lai pieprogrammetu lietotu atslēgu :
1) jāiegādājas atslēgu ar Immo bloku (lai var viņu attīrīt..
2) jāatjauno lietotu atslēgu (uzstaisit Virgin).
3)programmet pie mašīnas..
Šis variants ir pilnīgi reāls, bet izmaksās ziņā, lētāk būs pasūtīt atslēgu pie dīlera..
Sveiki , turpinot par toyota avensis 03-08 , 2.0 benzina dzinejiem , meklejot info izradas kad tas ir d-4 tieshas iesmidzes benzina dzinejs , cik atceros tad tieshas iesmidzes benzina dzinejiem tur bija kautkadi nikji, problemas , ta ir ? vai ari es kludos ?
Iespējams kāds atceras stāstu par stūres pastiprinājumu un skaņu par zosi. Šodien atkal sāka skanēt. ;D Šķidrums pastiprinātāja tankā ir līdz augšējam līmenim. Nevarētu būt mošk kāda bukse kreisajā pusē, kad griež stūri?
22 Jan 2018, 20:36:55 @Martigus rakstīja:
Sveiki , turpinot par toyota avensis 03-08 , 2.0 benzina dzinejiem , meklejot info izradas kad tas ir d-4 tieshas iesmidzes benzina dzinejs , cik atceros tad tieshas iesmidzes benzina dzinejiem tur bija kautkadi nikji, problemas , ta ir ? vai ari es kludos ?
Vienam pirms 2mēn mainijām ķēdi pie140 noskrējiena!Rādītājs,diezvai! Pēc garantijas beigām kopies Grossa,barots drošivien ar eni!Ar degvielas padevi pagaidām nekādas lažas,aukspiedienieks virzuļnieks uz sadales,domājams ja palido kas ,izmaksas tuvu dīzeļa, pie nosacijuma ja ir piejamas
19 Jan 2018, 10:18:28 @zaljsh rakstīja:
Ir kādam ideja kāpēc tā?
Led lenta, ieslēdzas ar kādu 2-3 sekunžu aizturi. Tas itkā mazākais. Bet kad tā ir bijusi ieslēgta kādas 20 minūtes, tad tā pati no sevis sāk slēgties iekša un ārā, iekšā un ārā.
Kas varētu būt pie vainas?
Ja pieslēgta pie barošanas bloka, pamēģini ar citu barošanas bloku. Kur lenta uzstādīta ?
Baroklis ir līdzstrāvas(DC)? Var šādi pigori gadās kad tiek izmantots maiņstrāvas baroklis, vai arī vienkārši baroklis ir bojāts, vai arī baroklim jauda nepietiek.
22 Jan 2018, 21:05:46 @Restt rakstīja:
Iespējams kāds atceras stāstu par stūres pastiprinājumu un skaņu par zosi. Šodien atkal sāka skanēt. ;D Šķidrums pastiprinātāja tankā ir līdz augšējam līmenim. Nevarētu būt mošk kāda bukse kreisajā pusē, kad griež stūri?
Braucot var dzirdēt tādu kā čikstēšnu arī. Kad ritenis staigā augšā lejā pa bedrēm. https://files.fm/u/kf262k46
BMW E65 3.0D 2003 gads prefacelift. Situācija tāda, pierubot pie datora, ar ieslēgtu aizdedzi rāda spriegumu 12-13, tas ir ok, idrive iet, ekrānam viss ok, kad piedarbina, uzreiz aiziet uz 15 vatiem, un idrive iefrīzojas, vai darbojās ar 30 sekunžu aizturi, radžiņš arī ieklemē, noslāpē motoru, viss ok atkal, servī saka jāskatas ģenerators, bet tas ar visu darbu ap 200 eur, vai ir adekvāti? vai iespējams ka vaina ir kur citur?
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
23 Jan 2018, 12:42:52 @edvinsdainis rakstīja:
BMW E65 3.0D 2003 gads prefacelift. Situācija tāda, pierubot pie datora, ar ieslēgtu aizdedzi rāda spriegumu 12-13, tas ir ok, idrive iet, ekrānam viss ok, kad piedarbina, uzreiz aiziet uz 15 vatiem, un idrive iefrīzojas, vai darbojās ar 30 sekunžu aizturi, radžiņš arī ieklemē, noslāpē motoru, viss ok atkal, servī saka jāskatas ģenerators, bet tas ar visu darbu ap 200 eur, vai ir adekvāti? vai iespējams ka vaina ir kur citur?
Strāvas spriegumu mēra voltos (V)
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
23 Jan 2018, 12:42:52 @edvinsdainis rakstīja:
BMW E65 3.0D 2003 gads prefacelift. Situācija tāda, pierubot pie datora, ar ieslēgtu aizdedzi rāda spriegumu 12-13, tas ir ok, idrive iet, ekrānam viss ok, kad piedarbina, uzreiz aiziet uz 15 vatiem, un idrive iefrīzojas, vai darbojās ar 30 sekunžu aizturi, radžiņš arī ieklemē, noslāpē motoru, viss ok atkal, servī saka jāskatas ģenerators, bet tas ar visu darbu ap 200 eur, vai ir adekvāti? vai iespējams ka vaina ir kur citur?
15V ir par daudz. Visdrīzāk sprieguma regulators pie vainas. Tad jābūt kļūdām par palielinātu spriegumu vairākos blokos
15V ir drusku par daudz, jaabuut 14.5V max bet vajag arii pieveerst uzmaniibu testerim, ja tiek meeriits ar kautkaadu leeto kjiinas suudu tad var izraadiities ka tas suuds kljuudaas par 0.5V man ir pasham taads testeris traapiijies tikko uzkjeeru shito taa tas aizlidoja pa taisno miskastee.
Arī par elektrībām jaut. - kaut kas strēbj aķi (Škoda oktavija- pēc gadiem tuvu nākotnes klasikas statusam)...
Kāda stratēģija meklēt vainīgo? VCDS kko līdzēs vai ampērmetrs un ceļam pa drošinātajam ārā?
23 Jan 2018, 12:42:52 @edvinsdainis rakstīja:
BMW E65 3.0D 2003 gads prefacelift. Situācija tāda, pierubot pie datora, ar ieslēgtu aizdedzi rāda spriegumu 12-13, tas ir ok, idrive iet, ekrānam viss ok, kad piedarbina, uzreiz aiziet uz 15 vatiem, un idrive iefrīzojas, vai darbojās ar 30 sekunžu aizturi, radžiņš arī ieklemē, noslāpē motoru, viss ok atkal, servī saka jāskatas ģenerators, bet tas ar visu darbu ap 200 eur, vai ir adekvāti? vai iespējams ka vaina ir kur citur?
15V ir par daudz. Visdrīzāk sprieguma regulators pie vainas. Tad jābūt kļūdām par palielinātu spriegumu vairākos blokos
nepareizi.
15V ir normaals spriegums auto ar vadaamu gjeneratoru.
atkariibaa no akjaa staavoklja, slodzes, u.c. apstakljiem DME/DDE vada borta spriegumu 11..15V robezhaas.
turklaat, 15V nekaadi nevar buut tiesh iemesls CCC restartam.
Nomaini servisu!
Offline
lietotājs Devilangelo varot uztaisīt, nezinu tā OEM atslēga vai nē.
