Online
Pašreiz BMWPower skatās 176 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| sys9291 | | 22. Mar 2020, 11:10 |
#2381
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Mar 2020, 00:15:38 @Staris rakstīja:
Kur E60/F10 ir vieglāk pieejamā vieta, kur pievienoties CAN un tikt pa tiešo pie CAS?
Jautājums kontekstā - kur labāk štucerēt obd block, lai zaglim paliktu mazāk ērto vietu, kur pieslēgties, bet tai pašā laikā nebūtu bloķētājs rokas stiepiena attālumā.
a OBD (vai jebkuru CAN)var nobloķēt elementāri ar kondensatora palīdzību (+ slēdzītis vai radio slēdzis), tobiš ar multimetru viss būs gerai a nekas nestrādā... nu diez vai aizdzinēji oscilogrāfu vadā līdz...un ir tik advancēti lai kaut ko no tā saprastu... Lielāko tiesu darbojas ar gataviem tūļiem pēc standarta scenārija un bez izdomas.
Un kāda jēga no autoXXX liktajām iekārtām? ja visas viņas uzliktas pēc šablona - tobiš bloks visiem vienā un tai pašā vietā tālāk tikai teniņš...  |  Offline | | |
edzulis  | | 22. Mar 2020, 11:22 |
#2382
|
|  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Kaspar, tavu e60 reali nozagt? Kadreiz kads auto ir nozagts?
p.s pasham nav un neesmu ari manijis, ka meginatu. tpu tpu tpu | | Offline | | |
| Peecis | | 22. Mar 2020, 12:33 |
#2383
|
|  Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2318
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
| Pag, par to tauri- man pat uz vecā pre fl e39 touringa taure bija aizmugures riteņa arkā un bļāva kā traka pat ar atvienotu aķi kaut auto tad bija vismaz 15 gadi jau. | | Offline | | |
| cmax | | 22. Mar 2020, 12:34 |
#2384
|
| Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1169
Braucu ar:
|
22 Mar 2020, 11:51:26 @DM-101 rakstīja:
var jau uz to aizsardziibas padariishanu paskatiities bisku savaadaak.
pienjemsim, ka zaglis zina, kur un kas ir uzstaadiits. taa mees atmetiisim veiksmes faktoru [sak - Vasja katram uzstaada savaadaak/custom risinaajumi] un pienjemsim SLIKTAAKO scenaariju.
Taatad - zaglim pilns info. Un tad apzinam/saprotam darbu minimumu [laika/darbiibu zinjaa], kas vinjam jaaizdara.
zaglis atver durvis. ja ir siga, saak bljaut. kas jaadara zaglim?
jaatver dzineeja parsegs, jaaiebaazh roka pie taures vadiem, tie jaapaarkniebj. Tb., vadiem jaabuut aizsargaatiesm, lai ieguutu laiku. Ja kapota blokjeetaajs - ideaali.
taalaak: OBD blokjeetaajs. atsleegu pierakstiit vajag? vajag, ja nav nozagta.
ja nozagta - skipojam.
ja nav nozagta - jaanorauj obshifka zem stuuures, jaatbriivo vadu zguts, jaanorauj izolaacija, jaatrod CAN vadi, jaaparkniebj, jaattiira, japiesprauzh krokodili.
ok, nepierakstam atslegu, zaglis naak ar savu CAS un DME/DDE. Attieciigi - kapots arii jaatver, gaisa filtri nost, DME/DDE aaraa, utjpr.
CAS modulis - stekeris nost, cits piesprausts.
taalaak - imo fronte. zaglis rokaas klaat pie imo. jautaajums - cik laika tas prasa?
taalaak - kaarbas selektora blokjeeshana [imo papildinaajums]. atkal - klokja dekoratiivai vaaks - nost. vadi - aaraa. vadu izolaacija - valjaa. u.t.t.
uzdevums - sataisiit zaglim max darbu. ieguut max laika!
jaa, es nerunaaju par teemu 'man tikai KASKO'. taa ir cita pasaule.
p.s. un izejot no shaada konspekta, noder dajebkas:
a) DME/DDE papildus kronsteins ar nourbtaam skruuveem [nevar aatri piespraust citu DME/DDE];
b) tas pats ar CAS;
c) kapota blokjeetaajs;
d) kaut nestandarta skruuves/uzgrieznji akjim - lai, kad saak bljaut siga, nevar ar 10tnieci 5 sekundees noraut akja klemmi;
e) gruuti piekljuustamaa vietaa izvietota taure;
f) kaarbas selektora blokjeejoshais imo piesleegts nevis no salona puses [taa eertaak], bet - izvelkot vadus;
g) tas pats ar CAN imo - piesleegts nevis vieglaak piekljuustamajaa vietaa, bet - izvelkot zgutu;
h) visam, kas zgutam priekshaa - nestandarta skruuuves vai taas pat nourbtas;
utjpr.
diemzheel, katrs shis pasaakums prasa laiku instalatoram un maksaa naudu. Tb., uz lietotaaju 'parasto' neattiecas - tie meeraas, kur leetaak uzstaada..
Finālā paliek pamests, izpostīts auto. Zaglis no dusmām/stresa atstāj vēl kādu “dāvanu”. | | Offline | | |
| Peecis | | 22. Mar 2020, 12:43 |
#2385
|
| Kopš: 27. Jan 2003
No: Aizkraukle
Ziņojumi: 2318
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
|
22 Mar 2020, 12:41:38 @DM-101 rakstīja:
22 Mar 2020, 12:33:59 @Peecis rakstīja:
Pag, par to tauri- man pat uz vecā pre fl e39 touringa taure bija aizmugures riteņa arkā un bļāva kā traka pat ar atvienotu aķi kaut auto tad bija vismaz 15 gadi jau.
atkariibaa vai ir DWA vai kaads aftermarket risinaajums.
DWA gadiijumaa arii var sagaidiit, ka raus obshifku nost ritenim.. vadi parasti pieejami bez probleemam.
Ja tourings ar švaku pneimu, tad tai taurei nereāli tikt klāt | | Offline | | |
| uldens1 | | 22. Mar 2020, 12:48 |
#2386
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17176
Braucu ar:
| vakar redzēju to slaveni ''kūpošo'' DM101,bļe nu nekādu dūmu tur nebij diršana un provokācija | | Offline | | |
| uldens1 | | 22. Mar 2020, 13:09 |
#2387
|
| Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17176
Braucu ar:
|
22 Mar 2020, 12:58:33 @DM-101 rakstīja:
22 Mar 2020, 12:48:36 @uldens1 rakstīja:
vakar redzēju to slaveni ''kūpošo'' DM101,bļe nu nekādu dūmu tur nebij diršana un provokācija
noraidu jebkaadas aizdomas par manaam intiimaam attieciibaam ar Uldeenu 
arii naudu vinjam par sho postu nemaksaaju - es esmu ljoti nabadziigs [nav ko maksaat vnk].
es par to ka ja diršās tad par tēmu,nevis izgudro kaut kādu huiņu kuras nav | | Offline | | |
| sys9291 | | 22. Mar 2020, 13:13 |
#2388
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
22 Mar 2020, 12:58:33 @DM-101 rakstīja:
22 Mar 2020, 12:48:36 @uldens1 rakstīja:
vakar redzēju to slaveni ''kūpošo'' DM101,bļe nu nekādu dūmu tur nebij diršana un provokācija
noraidu jebkaadas aizdomas par manaam intiimaam attieciibaam ar Uldeenu
arii naudu vinjam par sho postu nemaksaaju - es esmu ljoti nabadziigs [nav ko maksaat vnk].
nu labi - paglaimosu tev - esmu vairākas reizes redzējis tavu auto - nu nekūp tur nekas...
par kārbas selektoru runājot - uz F sērijas CAS vai FEM mainīt īsti jēgas nav, jo 8HP vēl nav iemācījušies IMO atslēgt - principa paliek tikai divas lietas, pierakstīt citu atslēgu - vai retransilēt keyles...
P.S kaut kad pasen bija pie manis viens E60 ar fake CAS un fake KGM... a īstais OBD bija grabažniekā...  | | Offline | | |
|
|
| cmax | | 22. Mar 2020, 13:29 |
#2389
|
| Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1169
Braucu ar:
|
22 Mar 2020, 12:43:25 @DM-101 rakstīja:
22 Mar 2020, 12:34:05 @cmax rakstīja:
22 Mar 2020, 11:51:26 @DM-101 rakstīja:
var jau uz to aizsardziibas padariishanu paskatiities bisku savaadaak.
pienjemsim, ka zaglis zina, kur un kas ir uzstaadiits. taa mees atmetiisim veiksmes faktoru [sak - Vasja katram uzstaada savaadaak/custom risinaajumi] un pienjemsim SLIKTAAKO scenaariju.
Taatad - zaglim pilns info. Un tad apzinam/saprotam darbu minimumu [laika/darbiibu zinjaa], kas vinjam jaaizdara.
zaglis atver durvis. ja ir siga, saak bljaut. kas jaadara zaglim?
jaatver dzineeja parsegs, jaaiebaazh roka pie taures vadiem, tie jaapaarkniebj. Tb., vadiem jaabuut aizsargaatiesm, lai ieguutu laiku. Ja kapota blokjeetaajs - ideaali.
taalaak: OBD blokjeetaajs. atsleegu pierakstiit vajag? vajag, ja nav nozagta.
ja nozagta - skipojam.
ja nav nozagta - jaanorauj obshifka zem stuuures, jaatbriivo vadu zguts, jaanorauj izolaacija, jaatrod CAN vadi, jaaparkniebj, jaattiira, japiesprauzh krokodili.
ok, nepierakstam atslegu, zaglis naak ar savu CAS un DME/DDE. Attieciigi - kapots arii jaatver, gaisa filtri nost, DME/DDE aaraa, utjpr.
CAS modulis - stekeris nost, cits piesprausts.
taalaak - imo fronte. zaglis rokaas klaat pie imo. jautaajums - cik laika tas prasa?
taalaak - kaarbas selektora blokjeeshana [imo papildinaajums]. atkal - klokja dekoratiivai vaaks - nost. vadi - aaraa. vadu izolaacija - valjaa. u.t.t.
uzdevums - sataisiit zaglim max darbu. ieguut max laika!
jaa, es nerunaaju par teemu 'man tikai KASKO'. taa ir cita pasaule.
p.s. un izejot no shaada konspekta, noder dajebkas:
a) DME/DDE papildus kronsteins ar nourbtaam skruuveem [nevar aatri piespraust citu DME/DDE];
b) tas pats ar CAS;
c) kapota blokjeetaajs;
d) kaut nestandarta skruuves/uzgrieznji akjim - lai, kad saak bljaut siga, nevar ar 10tnieci 5 sekundees noraut akja klemmi;
e) gruuti piekljuustamaa vietaa izvietota taure;
f) kaarbas selektora blokjeejoshais imo piesleegts nevis no salona puses [taa eertaak], bet - izvelkot vadus;
g) tas pats ar CAN imo - piesleegts nevis vieglaak piekljuustamajaa vietaa, bet - izvelkot zgutu;
h) visam, kas zgutam priekshaa - nestandarta skruuuves vai taas pat nourbtas;
utjpr.
diemzheel, katrs shis pasaakums prasa laiku instalatoram un maksaa naudu. Tb., uz lietotaaju 'parasto' neattiecas - tie meeraas, kur leetaak uzstaada..
Finālā paliek pamests, izpostīts auto. Zaglis no dusmām/stresa atstāj vēl kādu “dāvanu”.
jaa un nee.
jaa, esmu piedziivojis, ka situaacijaa, kad nevar izraut magnetolu, izdemolee visu viduskonsoli;
jaa, var gadiities, ka prom ejot, kaut ko savaara. bet nu to mineet kaa argumentu - nu, tad nesleedz ciet vispaar. atstaaj atsleegas - taadu probleemu nebuus..
Atstāt vaļā jau cita opera, bet ja pieņem ka autiņs ir sacūkots/izvarots, KASKO saskaita blokus, kabeļus, paneļus un pasaka remonts ir neretabls, ko tad?
No otras puses jo vairāk zaglis plosās jo lielāka iespēja izgaismoties, iesācējam ar adrenalīna tricinātām rokām var čuras sakāpt galvā un aiziet ciet, profs izmēģinās savus standarta paņēmienus un atmetīsies. | | Offline | | |
| maasters | | 22. Mar 2020, 13:43 |
#2390
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| pardon ja muldu, neesmu sevišķi ilgi iedziļinājies šajā tēmā, bet nu pieņemot , ja man būtu e60 benzīns teiksim ja. vai nav vienkāršāk, es nez drošāk "sabojāt" kādu fizisku mezglu, bez kura motors vienkārši nedarbojas, nevis censties gudrā veidā noglusīt vadību, kuru gudrs zaglis atglušīs vai arī ka kaspich saka piespraudīs savu, jo ja tev fiziski piem neiet klokenes devējs, vai nez nestrādā kautvai tas pats benzīna sūknis tad tu vari būt cik gudrs gribi bet tas auto nerūks,
Nu piem nez, uztaisi super noslēptu uz spec signāla atbloķējamu releju starp klokenes ddvēju un motora vadības bloku. iemetini to releju kastē no 10mm kkāda rūdīta dzelža un paslēp visdziļākajā peklē kā bonusu un rerouto vadus tā ka nevar atrast kā tikai tiekot klāt to izvadiem vai nu pie paša dačika vai kompja, attiecīgi kā kaspich teica kompis aiz drosām skrūvēm, un daciks nu tur jau manliekas tpt brutāli tikt viņam klāt ja esi uz ielas nakts laikā ne servī uz pacēlāja zem gaismas un kafijas uz galda vai ne ?
bonusā var kapotam drošību uztaisīt. nu šāds viens vienīgs risinājums toties pieodmāts nav tad vērtīgāk nekā uber sarežģītības uz vadības līnijām starp auto blokiem, kurām kā kaspich pats saki labs zaglis tpt tiek klāt?
jo ko tad tas zaglis darīs? cels auto uz domkrata meklēs kā tikt klāt devējam un lodēs savus vadus klāt un vilks uz kompi apejot originālos? fiziski jau daŗīt var bet laiks.[ Šo ziņu laboja maasters, 22 Mar 2020, 13:47:21 ] | | Offline | | |
| maasters | | 22. Mar 2020, 14:05 |
#2391
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| nujā pareiz , bij aju arī tādi , kas bez klokenes devēja gāja,
nu tad ir jāmauc tāds pat risinājums tikai ar nerentabla risinājuma/izmēŗa releju uz startera plusu. vai var mazāku un tad uz ievilcēju/palaidēju, kas laikam būtu loģiskāk. pat vecajam e46 ir diezgan abnormāli grūti tikt pie startera un (vismaz man) ērtakais risinājums ir noraut ieplūdi to mainot.
ok manuāli vēl teorijā var iestumt/ievilkt bet nu tāpat jebļa jo sevišķi ja tas ir saspiestā mikrorajona kur blakus citi auto, takā gandrīz visi tag ir automāti tad šīs arīõ neiznāks[ Šo ziņu laboja maasters, 22 Mar 2020, 14:08:09 ] | | Offline | | |
| maasters | | 22. Mar 2020, 14:54 |
#2392
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| viss ok es neesmu šajā tik dziļs loģiski ka maz zinu.
nu nevari tu padot "manam" relejam +12, jo to kontrolētu teiksim čips, kurš saslēdz releju ON pozicijā tikai tad kad saņem atbilstošu signālu no RF , to kā labāk nokodēt RF signālu nezinu , tur jau ir čupa ar paņēmieniem bet nu ideju saproti.
vienigais variants kā tad palaist to starteri ir vai nu "uzlauzt" radiosignālu vai mest klāt fiziski vadus pie startera, kuram nevar tikt klāt normāli.
nu es tik tā skaļi domāju nekur jau nav teikts ka šāds risinājums ir labs vai vispār loģisks [ Šo ziņu laboja maasters, 22 Mar 2020, 14:54:42 ] | | Offline | | |
Jonjis  | | 22. Mar 2020, 23:33 |
#2393
|
|  Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1552
Braucu ar:
| Šādi vajadzēja  :
-----------------
BMW CCC,CIC,NBT,Evo,MGU navigācijas karšu atjaunošana, carplay aktivizācijas un OEM BMW audio remonts.
PM
| | Offline | | |
| sys9291 | | 23. Mar 2020, 10:35 |
#2394
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| Nu šeit vairāk sliecos uz to, ka aklais ir nokalpojis savu. Beigas parasti pienāk pekšņi - tieši ar šādu situāciju saskāros uz sava ex F30 - no rīta knapi griež - un lamājas par lielu izlādi. Pa dienu OK, nākamajā dienā viss atkārtojas. Histogrammā viss labi līdz iepriekšējai dienai - tātad mainam, pierakstam un braucam... 
Uz mana f20 nopērkot situācija bija savādāka - aklais bija salonā samocīts - auto brēca par nomaiņu. Histogrammā redzamas vairākas izlādes un nepietiekamas uzlādes. Aklo saladēju, pārreģistrēju (aklajam knapi gads) un viss ir labi... | | Offline | | |
| Angelz | | 23. Mar 2020, 13:07 |
#2395
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
| Bet nu zini, kā vairums cerībā, ja nu tomēr var eko+kapeiku un nemainīt... 
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| sys9291 | | 23. Mar 2020, 13:17 |
#2396
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
23 Mar 2020, 13:07:32 @Angelz rakstīja:
Bet nu zini, kā vairums cerībā, ja nu tomēr var eko+kapeiku un nemainīt...
nu spriežot pēc pilsoņa viņš bija gatavs ģeneratoru remontēt a tas diez vai būs lētāk par aklā maiņu | | Offline | | |
|
|
| sys9291 | | 23. Mar 2020, 14:25 |
#2397
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
23 Mar 2020, 13:19:01 @DM-101 rakstīja:
23 Mar 2020, 13:17:23 @sys9291 rakstīja:
23 Mar 2020, 13:07:32 @Angelz rakstīja:
Bet nu zini, kā vairums cerībā, ja nu tomēr var eko+kapeiku un nemainīt...
nu spriežot pēc pilsoņa viņš bija gatavs ģeneratoru remontēt a tas diez vai būs lētāk par aklā maiņu
pag, vinjsh bija gatavs 'tableti' pa 16 EUR nomainiit. Vai pievilkt siksnu pa 0 EUR.
un ko Tu iedomaajies?
uz F tablete pa 16EUR? kruta un siksnu pievilkt? ja nu vienīgi biksēm... [ Šo ziņu laboja sys9291, 23 Mar 2020, 14:26:12 ] | | Offline | | |
| edzulis | | 24. Mar 2020, 09:23 |
#2398
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Tups esi vien tu pats un tas kljust pavisam skaidrs, ja tiesham esi feniksa klients  nav 100% droshu likmju, vari tos savus 100k ari mierigi pakast  Gana esmu redzejis tadus droshos variantus noskalojamies podaa. Viss tas uzpeldeja pec taa latgales muitnieka, kas visticamak pec shitadas shemas saaka deklaret kosmosu. Bet latvija tachu kaa parasti unikala zeme, paskatīties citu valstu pieredzi gruti | | Offline | | |
| edzulis | | 24. Mar 2020, 09:50 |
#2399
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Maineri 
Par elektroniku tu droshi vien sajedz, bet shajaa laucinjaa tu esi pilnigs amatieris | | Offline | | |
| kars | | 24. Mar 2020, 14:29 |
#2400
|
|  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|
20 Mar 2020, 23:25:02 @GirtzB rakstīja:
iekšdedzes benzīnmotori vēl 20 gadus mierīgi nodzīvos.
Zviedru 3 cilindru mazais gigants ir 
Bet šis manuprāt būs episkākais 'vecās skolas dzinējs' kā arī tas auto pats kā tāds.
Jācer ka Gordons novedīs to projektu līdz galam, jo nauda nav problēma.
 Spied "Play", lai skatītos video!
3.9l v12 atmo., kas griežās līdz 12k rpm un iekļaujās mūsdienu izmešu normās
Kā viņi to dabū gatavu?
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
