23 Jul 2012, 17:04:32 rucha rakstīja:
ir kādam e39 sedans ar 2.0(150 zs)dzinēju??Interesē vai nav par mazu,vai jaudas pietiek uz tās masas?
Pats braucu ar 2.5i, iet normāli, taču ir brīži kad vajag vel, gāzi arī prasās, bet via ir jēga likt uz šāda motora neesmu vel drošs. Drošivien ieteiktu meklēt 3.0i (R6) vai arī 4.0 V8 + LPG.
sveika tauta! bija man 2.8 kurš nopira, parcik pa normālām naudām nevarēju dabūt 2.8! Tpc ieliku 2.5 ar vienu vanosu! nomainīju pliku dzinēju, visu pārējo pārliku no 2.8, izņemot sprauslas, motora kompi, balto kašteli zem stūres un atslēgā čipu,
un ir tā brīvgaitā dzinējs strādā tīri ok, bet kad sāk gāzēt, tad no sākuma itka taka noraustās un tad uz lieliem apgriezieniem iet normāli, un šodien sanāca nedaudz pabraukāt, un vienu brīdi sāka šaut!
ir kādas idejas?
31 Jul 2012, 02:42:46 pecka rakstīja:
sveika tauta! bija man 2.8 kurš nopira, parcik pa normālām naudām nevarēju dabūt 2.8! Tpc ieliku 2.5 ar vienu vanosu! nomainīju pliku dzinēju, visu pārējo pārliku no 2.8, izņemot sprauslas, motora kompi, balto kašteli zem stūres un atslēgā čipu,
un ir tā brīvgaitā dzinējs strādā tīri ok, bet kad sāk gāzēt, tad no sākuma itka taka noraustās un tad uz lieliem apgriezieniem iet normāli, un šodien sanāca nedaudz pabraukāt, un vienu brīdi sāka šaut!
ir kādas idejas?
200-300Ls tiesham ir kosmoss par dzineju...
nekas, tagad varesi vest uz diagnostiku(protams, ja pa sakarigam naudam atradisi)
29 Jul 2012, 20:58:39 uksits rakstīja:
kads zin ka nonemt nost gazes pedali?
un vai ir kautkada zapara, lai nonemt gridas tepiki , vienkarshi mainishu salonu piekdien !!
dzirdēti baismu stāsti ka nenoņemot paneli paklāja priekšējo daļu nemaz nevar adekvāti izņemt cik tur taisnības nemācēšu teikt pats to darījis nēsmu
ps ir dzīvi aizmugurējie amji oem,ja kādam galīgi sūdaini ar finansēm un tt pa simbolisku samaksu atdošu
01 Aug 2012, 17:16:38 andronss8 rakstīja:
Sveiki,tauta!Herņa tāda,ka pēkšņi vairs nerāda spidometrs un momentānā patēriņa datčiks.Tahometrs,degvielas un temperaturas datčiki rāda.Kādas idejas?
Aizm. ABS devējs. Minēšu, ka ABS jau nestrādāja uz spido pazušanas brīdi.
Nu hvz,nomainiju abs datčiku jaunu,tāpat nerāda ne sūda,kādas vēl idejas.Man teica,ka iespējams jāmaina gultnis,no kura lasa infu datčiks.
Manam perfekti tā pati problēma. Stāv jauns BOSCH devējs un nekā. Nez, man servisā teica, ka vaina var būt gan vados, gan ABS blokā, gan gultnī. Karoch auto esot jāatstāj uz ~ nedēļu. ABS bloka restaurāciju piedāvāja par ~60Ls, gultnis ja nemaldos ap 40Ls + darbs.
[ Šo ziņu laboja rolis1987, 02 Aug 2012, 18:55:01 ]
01 Aug 2012, 17:16:38 andronss8 rakstīja:
Sveiki,tauta!Herņa tāda,ka pēkšņi vairs nerāda spidometrs un momentānā patēriņa datčiks.Tahometrs,degvielas un temperaturas datčiki rāda.Kādas idejas?
Aizm. ABS devējs. Minēšu, ka ABS jau nestrādāja uz spido pazušanas brīdi.
Nu hvz,nomainiju abs datčiku jaunu,tāpat nerāda ne sūda,kādas vēl idejas.Man teica,ka iespējams jāmaina gultnis,no kura lasa infu datčiks.
Manam perfekti tā pati problēma. Stāv jauns BOSCH devējs un nekā. Nez, man servisā teica, ka vaina var būt gan vados, gan ABS blokā, gan gultnī. Karoch auto esot jāatstāj uz ~ nedēļu. ABS bloka restaurāciju piedāvāja par ~60Ls, gultnis ja nemaldos ap 40Ls + darbs.
01 Aug 2012, 17:16:38 andronss8 rakstīja:
Sveiki,tauta!Herņa tāda,ka pēkšņi vairs nerāda spidometrs un momentānā patēriņa datčiks.Tahometrs,degvielas un temperaturas datčiki rāda.Kādas idejas?
Aizm. ABS devējs. Minēšu, ka ABS jau nestrādāja uz spido pazušanas brīdi.
Nu hvz,nomainiju abs datčiku jaunu,tāpat nerāda ne sūda,kādas vēl idejas.Man teica,ka iespējams jāmaina gultnis,no kura lasa infu datčiks.
Manam perfekti tā pati problēma. Stāv jauns BOSCH devējs un nekā. Nez, man servisā teica, ka vaina var būt gan vados, gan ABS blokā, gan gultnī. Karoch auto esot jāatstāj uz ~ nedēļu. ABS bloka restaurāciju piedāvāja par ~60Ls, gultnis ja nemaldos ap 40Ls + darbs.
Tu nu gan proti iepriecināt
e34 pie šīm pašām problēmām vainīgais izrādījās štekeris pie reduktora, viens vadiņš bija nolūzis. Savienoju un atkal rādīja visu.