nu aciimredzot bet ar turboprop ljopeneem censties kljuut par labu kompaaniju un atrisinaat finansu probleemas
Tā nu ir absolūta muļķība, turboprop lidmašīnas ir visiem un tas nav nekāds rādītājs labai vai sliktai kompānijai
Ir maršruti, kuros nav vajadzības pēc lielām reaktīvajām lidmašīnām un tāpēc lido mazākas - tā dara visas kompānijas, tai skaitā arī pašas lielākās (KLM, SAS, Finnair, utt.)
15 Aug 2013, 00:03:45 user rakstīja:
nav tā, ka citas kompānijas to turborpopelleru sūdu izmanto nevis regulāros pasažieru pārvadājumos, bet gan kaut kādos speciālajos? morīkotajos? utt..? jo mēs lidojām ar propellereni norīkotos, kad regate bija no kaut kāds salas - visiem dalībniekiem (aptuveni 1000) bija pāris speciālo reisu šim pasākumam utt
Nav tas nekāds s*ds, lidmašīna kā lidmašīna
Salīdzinoši lēnāka, tāpēc arī tiek izmantota vietējiem reisiem.
Nē, tāda dalījuma nav, izmanto atkarībā no pasažieru daudzuma un maršruta garuma.
P.S. protams, arī atkarībā no lidlauka - kaut kādas salas mazā lidlaukā B737 nenosēdīsies
Nu tas bija ar sarkasmu, bet vairāk vai mazāk jau tā arī ir - ja nelido biznesā, tad baigi lielas starpības jau nav jaunākām lidmašīnām varbūt ir mazliet ērtāki sēdekļi, bet tie jau ir salīdzinoši sīkumi
Lielākā daļa no tā lidmašīnas "labuma" jau attiecas tikai uz pilotiem un aviokompāniju izmaksu samazināšanu.
vai tad aviokompaanijas pashas neizveelas benkjus? SASam par to + 17 pachota punkti, jo vinjiem visaas ljopenees ir vieni un tie pashi dreebes benkji, bet ljoti miiksti un eerti.
Nezinu, tik smalki es nekad neesmu interesējies.
Es kaut kā tam vispār nekādu uzmanību nepievēršu, manuprāt, lidmašīna ir tāds pats sabiedriskā transporta līdzeklis kā autobuss vai vilciens, kāda pasažierim starpība, kādā krāsā tur beņķis, kāds dzinējs tiek izmantots vai kura gada modelis tas ir? Iekāpu, aizlidoju, izkāpu, aizmirsu.
vareetu uztasiit eksperimentu - iedot izgaazt ar kaadu Eurostar/Thaly vai tmldz. vilcienu tiem kuri braukaa Ogre - Riiga - nez ko vinji teiktu peectam par LDZ
Es gan neesmu redzējis tik ļoti lielas atšķirības tieši lidmašīnās, bet nu ok, whatever. Mani tiešām nesatrauc sab.transa sēdekļi, ne gaisā, ne uz zemes
Tā nu ir sanācis, ka par aviāciju es ikdienā domāju un ar to saskaros mazliet citā kontekstā
15 Aug 2013, 00:26:55 bertons rakstīja:
es tieshi spec. esmu pasaacis peedeejaas rindaas seedeet - mazaak cilveeki, lielaaka iespeejamiiba, ka blakus neviens nebuus, uzkumaariinaat elektronisko cigareti utt. beigaas pedeejais autobusaa un pirmais free to go
un kas userim īpaši svarīgi zināt - nedaudz lielākas izredzes izdzīvot krašā
Offline
