Es zinu, ka pamats ir openstreetmap, bet konkrētais slānis vismaz pašām osm lapā nav redzams.
Kā jau te arī teica, nav pārāk svaigs, bet kaut kādas idejas par tālā nākotnē topošo infru, piem, izvēloties īpašumu, var labi iedot.
Sen atpakaļ, kad vēl ikea nebija, īrēju dzīvokli Jaunbiķeros. Apskates laikā saimniekam uz balkona saku - paskaļi gan tā Juglas iela.
Šis tāds, caur zobiem - ģenplānu nepaskatījos...
Šitam labi noder. Ir pat projektētais Ziemeļu šķērsojums. Bet nav railbaltik.
Es zinu, ka pamats ir openstreetmap, bet konkrētais slānis vismaz pašām osm lapā nav redzams.
Kā jau te arī teica, nav pārāk svaigs, bet kaut kādas idejas par tālā nākotnē topošo infru, piem, izvēloties īpašumu, var labi iedot.
Sen atpakaļ, kad vēl ikea nebija, īrēju dzīvokli Jaunbiķeros. Apskates laikā saimniekam uz balkona saku - paskaļi gan tā Juglas iela.
Šis tāds, caur zobiem - ģenplānu nepaskatījos...
Šitam labi noder. Ir pat projektētais Ziemeļu šķērsojums. Bet nav railbaltik.
Moš rāda kas ir ieplānots un tiks pabeigts
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
08 Jan 2025, 10:50:08 @RSAWorkshop rakstīja:
Tagad jau tramvaju kavēt nevar, tur nedrīkst no sliedēm nogriezties
Uz vantinieku teorētiski jā, bet praktiski šito krustojumu sataisīs tā, ka neviens nekur normāli, visticamāk, neaizbrauks
Pēc kaut kāda veca projekta man prātā, ka ceļš uz Imantu bija paredzēts līdzīgs kā tagad Piedrujas iela izbūvēta vairākos līmeņos ar 70 km/h utt. Kaut kā viss notiek. Nevis vienkārši noasfaltē pa joslai katrā virzienā pa taisno cauri pagalmiem. Bet, kad laikam kaut kāda nauda bija atradusies, tad vietējie taisīja skandālu.
2 līmeņupārvadi tas būtu kosmoss un atrisinātu kaudzi ar problēmām, tikai šaubos, ka viņus kādreiz uzbūvēs. Kā kaut ko sāk funktierēt, tā uzrodās visādi avokado lates strēbēji ar ziliem matiem un sāk kunkstēt, ka veco liepu un kļavu ar cauro vidu nozāģēs, pirms viņa ir kādam no tiem durakiem uz galvas uzgāzusies. Varbūt to problēmu varētu risināt, ka katra nocirstā koka vietā kaut kur citur, tuvumā vai tālumā iestāda 5 citus. Tas nemaksā praktiski neko, toties kaucējiem mute ciet
mute nav ciet. Ja piemin, ka iestādīs citus un krietni vairāk,t ad sāk argumentēt, ka tie jau mazi, cik gadi paies līdz izaugs, esot jašaglabā vecie utt.
Konkrētajā gadījumā ar Durbes ielu gan tur ne tikai par kokiem iestājās, bet apkārtējās mājas ļoti aktīvi protestēja, ka viņu džungļi (citādāk to nesakopto vietu nenosauksi) jeb viņu vārdiem "iekšpagalms" pārvērtīsies par maģistrāli - nebūšot droši, būs skaļi, kokus žēl utt.
Es zinu, ka pamats ir openstreetmap, bet konkrētais slānis vismaz pašām osm lapā nav redzams.
Kā jau te arī teica, nav pārāk svaigs, bet kaut kādas idejas par tālā nākotnē topošo infru, piem, izvēloties īpašumu, var labi iedot.
osm pieejamaa karte neraada celjus ar proposed statusu - tas lai izvairiitos no liekas info
pats kad tailus gjeneree tad jau var noraadiit jebkuru stilu un filtru kas ir iekljauts finaala tailaa
08 Jan 2025, 10:48:35 @DiksIrseejs rakstīja:
Vajag vienk aizliegt dirseļiem zem EURO 5 iebraukt centrā. Satiksme paliks mazāka un problēma uz gadiem 5 atcelta.
Ja būtu normāla infrastruktūra, apkārtceļi kā apbraukt, tad ļoti daudziem centrs nebūtu vajadzīgs. Nav citu iespēju. Brīvibas iela ir Vidzemes šoseja, kas iet caur Rīgas centru!
Tā pat kā Lubānas iela (kas būtībā ir iekšējais Rīgas apvedceļš) vienīgais sakarīgais variants kā no Pārdaugavas tikt uz Vidzemes pusi. Tā iela infrastraktūras ziņā ir galīgi novecojusi. Tur vajadzēja būt tā ka nākot lejā no Dienvidnieka ir visā garumā 70km/h bez nekādiem krustojumiem, cauri visā garumā līdz pat Sievasmātes aplim un pēc apļa Ikea virzienā arī vajag 2 joslas katrā virzienā (lai nav pudeles kakls kā šobrīd) līdz pat Juglas/Berģu trasei. Tad šo posmu varētu izbraukt pa 10min +-, nevis kā tagad pik laikā 30min+
08 Jan 2025, 22:19:43 @Jurka88 rakstīja:
Tā pat kā Lubānas iela (kas būtībā ir iekšējais Rīgas apvedceļš) vienīgais sakarīgais variants kā no Pārdaugavas tikt uz Vidzemes pusi. Tā iela infrastraktūras ziņā ir galīgi novecojusi. Tur vajadzēja būt tā ka nākot lejā no Dienvidnieka ir visā garumā 70km/h bez nekādiem krustojumiem, cauri visā garumā līdz pat Sievasmātes aplim un pēc apļa Ikea virzienā arī vajag 2 joslas katrā virzienā (lai nav pudeles kakls kā šobrīd) līdz pat Juglas/Berģu trasei. Tad šo posmu varētu izbraukt pa 10min +-, nevis kā tagad pik laikā 30min+
Ulmaņa gatves sačakarēšana šobrīd aktīvi notiek, jo ja iepriekš nevienam nedeva nekādus pieslēgumus no zemesgabala izbraukšanai uz ielas, tad tagad laikam jau dod visiem. Ka tik viss nebeidzas ar max 30 km/h no Spices līdz Salu tiltam.
100% beigās izrādīsies ka vainīga ir tante jo gāja pa brauktuvi
kas būtu arī loģiski, ņemot vērā, ka blakus brauktuvei ir gājēju ietve. mazāk gemara būtu visapkārt, ja satiksmes dalībnieki spētu apjēgt, kur katram ir jāatrodas.
100% beigās izrādīsies ka vainīga ir tante jo gāja pa brauktuvi
kas būtu arī loģiski, ņemot vērā, ka blakus brauktuvei ir gājēju ietve. mazāk gemara būtu visapkārt, ja satiksmes dalībnieki spētu apjēgt, kur katram ir jāatrodas.
Ibal priduraks, vajadzēja nohujārīt ar beisboleni. Žēl, ka nebija.
100% beigās izrādīsies ka vainīga ir tante jo gāja pa brauktuvi
kas būtu arī loģiski, ņemot vērā, ka blakus brauktuvei ir gājēju ietve. mazāk gemara būtu visapkārt, ja satiksmes dalībnieki spētu apjēgt, kur katram ir jāatrodas.
Tur jau izskatās kaut kāda sēta,ja tā,tad tā ir dzīvojamā zona un gājējs tur var kaut rāpot pa ielas vidu.
Šitie ir riktīgi yebanāti ar saukli, palec malā, stāvdrāzis nāk.
Nesen ap sešiem vakarā (šī brīža tumsu ziniet), šitāds uz 40 kā auto pa ceļu caur Valdlaučiem vilka. Nevienas lampiņas tam drotam nebija. 40kmh ēna. Attaisnotu jebkuru, kurš no šķērsielas viņu nonestu un vēl 3zvaigžņu ordeni iedotu.
100% beigās izrādīsies ka vainīga ir tante jo gāja pa brauktuvi
kas būtu arī loģiski, ņemot vērā, ka blakus brauktuvei ir gājēju ietve. mazāk gemara būtu visapkārt, ja satiksmes dalībnieki spētu apjēgt, kur katram ir jāatrodas.
Tur jau izskatās kaut kāda sēta,ja tā,tad tā ir dzīvojamā zona un gājējs tur var kaut rāpot pa ielas vidu.
csn rakstīts par dzīvojamo zonu, iesaku vēlreiz palasīt un atsvaidzināt zināšanas
un vispar tas skuterists turēja savu trajektoriju un tieši vecā ķoša paskrēja pa labi, būtu gājusi kā gāja, nekas nebūtu noticis.
Offline
