26 Oct 2014, 01:24:15 desa rakstīja:
Ir kāds vedis auto hadenes skrūves cinkot?
Kur ieteiktu vest vai tieši otrādi neieteiktu?
ritošās daļas skrūves pārsvarā ir vienreizējas lietošanas. un jaunas, oem, nemaksā nekādu lielo naudu
Es ceru ka Tu negribi teikt, ka izskrūvējot pilnīgi jebkuru skrūvi no hadenes viņa obligāti ir jānomaina pret jaunu?
VAGam ļoti daudzas skrūves ritošajā pēc noteikumiem ir vienreiz lietojamas. nedomāju ka bmw ir kkas stipri savādāk.
Tādā gadījumā varbūt kāds varēs iedot paskaidrojumu, ar ko parastā skrūve atšķiras no vienreizējās?
Nav parasto un vienreizējo...atkarājās no tās pielietojuma un spēka ar kādu viņa tiek pievilkta un protams no tērauda stipruma-Grade 8.8 10.9 12.9... visticamāk,ka pēc pievilkšanas M12 8.8 ar 200nm skrūve būs deformējusies un otrreizējai lietšanai nebūs derīga. Prooootams,ja gribi izpist kapeiciņu un nelikt jaunas,tur kur viņas iesaka,vari to nedarīt,bet pie atskrūvēšanu pēc pāris gadiem saskarsies ar problēmiņām
Varbūt kāds var ieteikt , ku var nopirkt kvalitatīvu un stilīgu darba apģērbu !? Gribu savus darbiniekus normāli apģērbt. Darbojamies santehnikas nozarē,montāža un remonti.
par Nm varētu uztaisīt atsevišķu tēmu. ir gadījies vairākas reizes darboties ap auto, kur ''meistari'' 20Nm skrūvi motorā vai sveci pievilkuši tā lai drošāk... zobus vajadzētu paretināt tādiem
e39 3.0 dīzelim tek degviela kaut kur no sūkņa augšas - sūkņa vāciņš ir mitrs un ārējais sāns priekšpusē ir slapš, bet sūdīgi redzēt no kurienes tieši tek.
Gribu nomainīt pienākošo trubiņu un vāciņa blīvi. Vai zem vāciņa ir kādas labi piespriegotas atsperes, kas var aizlidot un vai uz mašīnas to vāciņu ir prāta darbs skrūvēt nost?
par Nm varētu uztaisīt atsevišķu tēmu. ir gadījies vairākas reizes darboties ap auto, kur ''meistari'' 20Nm skrūvi motorā vai sveci pievilkuši tā lai drošāk... zobus vajadzētu paretināt tādiem
Piekrītu. Dažiem "meistariem" ir grūti iegaumēt tik vienkāršu lietu, ka sveces ir jāskrūvē iekšā ar roku, un tad ar jūtām ir jāpievelk par apmēram 90 grādiem. Šad tad liekas, ka tās sveces ir pievilktas ar lielo varatoku, nu mazums braucot izkritīs ārā
tapec, ka tie mudaki nezin kadam merkjim svece kalpo, vinjuprat taa ir liela skurve, zem kuras tiek pabazts kronsteins aiz kura var ne tikai motoru izcelt, bet ari auto pacilat
Kas varētu būt par problēmu ka pienākot aukstajam laikam, kad ārā ir zem 0 grādiem, tad man neskan subufers,kad ir silts, vai kad ziemā sasilst auto salons, tad skan... var kāds palīdzēt?
27 Oct 2014, 20:29:06 bone_itch rakstīja:
e39 3.0 dīzelim tek degviela kaut kur no sūkņa augšas - sūkņa vāciņš ir mitrs un ārējais sāns priekšpusē ir slapš, bet sūdīgi redzēt no kurienes tieši tek.
Gribu nomainīt pienākošo trubiņu un vāciņa blīvi. Vai zem vāciņa ir kādas labi piespriegotas atsperes, kas var aizlidot un vai uz mašīnas to vāciņu ir prāta darbs skrūvēt nost?
man bija identiska bēda.silti iesaku arreiz sūkni noņemt un aizvest labam motoristam lai nomaina blīvju remkomplektu.komplekts maksāja kkur 10 eiro
pašam skrūvējot tās vāciņu skrūves(tie vāciņi tur ir 3)ar amatiera štrumiem labi nebeigsies.un jāņem nost arī tāpēc ka sūķa piedziņas asītei galā arī ir blīvslēgs kurš arī drīz sāks tecēt un tad būs jābrīnās ka aug eļļas līmenis.
cik muļķīga situācija tik muļķīgs jautājums-
m52b28 vienkārši pazuda kompresija.ja izslēdz variantu ka pārleca ķēde(kas ir mazticams)atliek tikai vanos?auto kādu nedēļu nostāvēja
nevar būt ka kompensatori iztecēja?
varbut ari var.
esmu redzejis tadu problemu ne vienam vien m52, bet kas tieshi pie vainas bija hvz, uz ielas auto petiju.
vienk njem turi atslegu un griez, kamer kompresija paradas.
edit:
man bija divas teorijas:
1. vainu kompensatori
2. bloks sadilis tik talu, ka bez ellas plevites kartas uz taa, vienk vairs nav kompresijas, jo virzulis staigaa "pa tuksho"
otro variantu esmu redzejis uz vieniem konkretiem ne bmw motoriem. katru dienu braucot viss ok, noliekot uz ilgu laiku vairs palaist nevar
27 Oct 2014, 22:28:28 vilks85 rakstīja:
cik muļķīga situācija tik muļķīgs jautājums-
m52b28 vienkārši pazuda kompresija.ja izslēdz variantu ka pārleca ķēde(kas ir mazticams)atliek tikai vanos?auto kādu nedēļu nostāvēja
nevar būt ka kompensatori iztecēja?
Offline
