Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 354 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
EimZ
27. Oct 2014, 14:50 #22921

Kopš: 09. Jan 2008

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3763

Braucu ar:

es atzīstu,ka šajos jautājumos esmu pilnīgi blonds tāpēc arī jautāju gudrākiem ļaudīm
Paldies par bildi!

Edit: Paldies arī par teoriju, bet pagaidām esmu par slinku, lai iedziļinātos
jautājums arī vairs nav aktuāls.

Nākamais blondais jautājums- ko nozīmē tās ampērstundas- to, cik ilgi tas akumulators darbosies?

[ Šo ziņu laboja EimZ, 27 Oct 2014, 14:57:13 ]



-----------------
Paldies par manu ļoti svarīgo viedokli, bez kura šis Visums vienkārši neizdzīvos!™
Offline
cipargalva
27. Oct 2014, 15:30 #22922

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro

Tā ir ietilpība.
Pilnīgi jaunam un pilnam akumulatoram pēc šī lieluma var arī noteikt, cik ilgi aptuveni tas darbosies pie noteiktas slodzes.
Offline
Atmars
27. Oct 2014, 15:42 #22923

Kopš: 01. Mar 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1389

Braucu ar: e100


27 Oct 2014, 14:50:30 EimZ rakstīja:
es atzīstu,ka šajos jautājumos esmu pilnīgi blonds tāpēc arī jautāju gudrākiem ļaudīm
Paldies par bildi!

Edit: Paldies arī par teoriju, bet pagaidām esmu par slinku, lai iedziļinātos
jautājums arī vairs nav aktuāls.

Nākamais blondais jautājums- ko nozīmē tās ampērstundas- to, cik ilgi tas akumulators darbosies?

www.google.com
Offline
Latvietis96
27. Oct 2014, 16:57 #22924

Kopš: 10. Nov 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 1260

Braucu ar: 538d Msport/540i

vai E46 pārbūvējot stūri no angļa uz eiropieti, paklājs ir obligāti jāmaina?
Offline
Re5tepa
27. Oct 2014, 17:21 #22925

Kopš: 20. Apr 2006

No: Liepāja

Ziņojumi: 808

Braucu ar: //m-pakotu traktoru


27 Oct 2014, 16:57:04 Latvietis96 rakstīja:
vai E46 pārbūvējot stūri no angļa uz eiropieti, paklājs ir obligāti jāmaina?

ja labā pusē atstāj kājas atbalstu, tad iespējams var iztikt!
ja negribi gateri - jāmaina!
Offline
IngusSeflers
27. Oct 2014, 18:20 #22926

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


27 Oct 2014, 01:56:00 inferno-ex rakstīja:

26 Oct 2014, 21:09:17 PASSATizhi rakstīja:

26 Oct 2014, 12:22:42 inferno-ex rakstīja:

26 Oct 2014, 11:26:07 PASSATizhi rakstīja:

26 Oct 2014, 01:24:15 desa rakstīja:
Ir kāds vedis auto hadenes skrūves cinkot?
Kur ieteiktu vest vai tieši otrādi neieteiktu?


ritošās daļas skrūves pārsvarā ir vienreizējas lietošanas. un jaunas, oem, nemaksā nekādu lielo naudu


Es ceru ka Tu negribi teikt, ka izskrūvējot pilnīgi jebkuru skrūvi no hadenes viņa obligāti ir jānomaina pret jaunu?
VAGam ļoti daudzas skrūves ritošajā pēc noteikumiem ir vienreiz lietojamas. nedomāju ka bmw ir kkas stipri savādāk.


Tādā gadījumā varbūt kāds varēs iedot paskaidrojumu, ar ko parastā skrūve atšķiras no vienreizējās?
Nav parasto un vienreizējo...atkarājās no tās pielietojuma un spēka ar kādu viņa tiek pievilkta un protams no tērauda stipruma-Grade 8.8 10.9 12.9... visticamāk,ka pēc pievilkšanas M12 8.8 ar 200nm skrūve būs deformējusies un otrreizējai lietšanai nebūs derīga. Prooootams,ja gribi izpist kapeiciņu un nelikt jaunas,tur kur viņas iesaka,vari to nedarīt,bet pie atskrūvēšanu pēc pāris gadiem saskarsies ar problēmiņām
Offline
JZ
27. Oct 2014, 18:58 #22927

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

200nm M12 8.8 skrūvei piekarē?
Offline
AUTORS
27. Oct 2014, 19:16 #22928

Kopš: 20. Oct 2009

No: Saulkrasti

Ziņojumi: 812

Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion

Varbūt kāds var ieteikt , ku var nopirkt kvalitatīvu un stilīgu darba apģērbu !? Gribu savus darbiniekus normāli apģērbt. Darbojamies santehnikas nozarē,montāža un remonti.

[ Šo ziņu laboja AUTORS, 27 Oct 2014, 19:17:31 ]

Offline
IngusSeflers
27. Oct 2014, 19:44 #22929

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


27 Oct 2014, 18:58:57 JZ rakstīja:
200nm M12 8.8 skrūvei piekarē?
Kā piemērs tēmā par skrūvēm...
Offline
kkas
27. Oct 2014, 19:52 #22930

Kopš: 22. Apr 2008

Ziņojumi: 10225

Braucu ar: Alfu


27 Oct 2014, 19:44:09 IngusSeflers rakstīja:

27 Oct 2014, 18:58:57 JZ rakstīja:
200nm M12 8.8 skrūvei piekarē?
Kā piemērs tēmā par skrūvēm...

par Nm varētu uztaisīt atsevišķu tēmu. ir gadījies vairākas reizes darboties ap auto, kur ''meistari'' 20Nm skrūvi motorā vai sveci pievilkuši tā lai drošāk... zobus vajadzētu paretināt tādiem
Offline
egritis
27. Oct 2014, 20:19 #22931

Kopš: 16. Feb 2010

No: Liepāja

Ziņojumi: 38

Braucu ar: x5

Kāda tipa tuvam gaismām xenon (oriģinālais) spuldzes ir bmw x5 e53 2002.g

Vai D2S ?
Offline
BMW-Valcha
27. Oct 2014, 20:20 #22932

Kopš: 09. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1358

Braucu ar: gāzi

kurš var izgriezt flanci no 10mm balvankas 540x56
Offline
bone_itch
27. Oct 2014, 20:29 #22933

Kopš: 24. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1208

Braucu ar: 2002.g. e46 330d

e39 3.0 dīzelim tek degviela kaut kur no sūkņa augšas - sūkņa vāciņš ir mitrs un ārējais sāns priekšpusē ir slapš, bet sūdīgi redzēt no kurienes tieši tek.
Gribu nomainīt pienākošo trubiņu un vāciņa blīvi. Vai zem vāciņa ir kādas labi piespriegotas atsperes, kas var aizlidot un vai uz mašīnas to vāciņu ir prāta darbs skrūvēt nost?
Offline
inferno-ex
27. Oct 2014, 22:13 #22934

Kopš: 04. May 2011

Ziņojumi: 1556

Braucu ar:


27 Oct 2014, 19:52:32 kkas rakstīja:

27 Oct 2014, 19:44:09 IngusSeflers rakstīja:

27 Oct 2014, 18:58:57 JZ rakstīja:
200nm M12 8.8 skrūvei piekarē?
Kā piemērs tēmā par skrūvēm...

par Nm varētu uztaisīt atsevišķu tēmu. ir gadījies vairākas reizes darboties ap auto, kur ''meistari'' 20Nm skrūvi motorā vai sveci pievilkuši tā lai drošāk... zobus vajadzētu paretināt tādiem


Piekrītu. Dažiem "meistariem" ir grūti iegaumēt tik vienkāršu lietu, ka sveces ir jāskrūvē iekšā ar roku, un tad ar jūtām ir jāpievelk par apmēram 90 grādiem. Šad tad liekas, ka tās sveces ir pievilktas ar lielo varatoku, nu mazums braucot izkritīs ārā
Offline
Driver
27. Oct 2014, 22:16 #22935

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

tapec, ka tie mudaki nezin kadam merkjim svece kalpo, vinjuprat taa ir liela skurve, zem kuras tiek pabazts kronsteins aiz kura var ne tikai motoru izcelt, bet ari auto pacilat



-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
KF
27. Oct 2014, 22:22 #22936

Kopš: 16. May 2011

Ziņojumi: 1446

Braucu ar: 7

Kas varētu būt par problēmu ka pienākot aukstajam laikam, kad ārā ir zem 0 grādiem, tad man neskan subufers,kad ir silts, vai kad ziemā sasilst auto salons, tad skan... var kāds palīdzēt?
Offline
vilks85
27. Oct 2014, 22:24 #22937

Kopš: 01. Dec 2012

Ziņojumi: 449

Braucu ar: e39 530d / wv touran 2.0d


27 Oct 2014, 20:29:06 bone_itch rakstīja:
e39 3.0 dīzelim tek degviela kaut kur no sūkņa augšas - sūkņa vāciņš ir mitrs un ārējais sāns priekšpusē ir slapš, bet sūdīgi redzēt no kurienes tieši tek.
Gribu nomainīt pienākošo trubiņu un vāciņa blīvi. Vai zem vāciņa ir kādas labi piespriegotas atsperes, kas var aizlidot un vai uz mašīnas to vāciņu ir prāta darbs skrūvēt nost?


man bija identiska bēda.silti iesaku arreiz sūkni noņemt un aizvest labam motoristam lai nomaina blīvju remkomplektu.komplekts maksāja kkur 10 eiro
pašam skrūvējot tās vāciņu skrūves(tie vāciņi tur ir 3)ar amatiera štrumiem labi nebeigsies.un jāņem nost arī tāpēc ka sūķa piedziņas asītei galā arī ir blīvslēgs kurš arī drīz sāks tecēt un tad būs jābrīnās ka aug eļļas līmenis.
Offline
vilks85
27. Oct 2014, 22:28 #22938

Kopš: 01. Dec 2012

Ziņojumi: 449

Braucu ar: e39 530d / wv touran 2.0d

cik muļķīga situācija tik muļķīgs jautājums-
m52b28 vienkārši pazuda kompresija.ja izslēdz variantu ka pārleca ķēde(kas ir mazticams)atliek tikai vanos?auto kādu nedēļu nostāvēja
nevar būt ka kompensatori iztecēja?

[ Šo ziņu laboja vilks85, 27 Oct 2014, 22:29:18 ]

Offline
Driver
27. Oct 2014, 22:31 #22939

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


27 Oct 2014, 22:28:28 vilks85 rakstīja:

nevar būt ka kompensatori iztecēja?

varbut ari var.
esmu redzejis tadu problemu ne vienam vien m52, bet kas tieshi pie vainas bija hvz, uz ielas auto petiju.
vienk njem turi atslegu un griez, kamer kompresija paradas.

edit:
man bija divas teorijas:
1. vainu kompensatori
2. bloks sadilis tik talu, ka bez ellas plevites kartas uz taa, vienk vairs nav kompresijas, jo virzulis staigaa "pa tuksho"

otro variantu esmu redzejis uz vieniem konkretiem ne bmw motoriem. katru dienu braucot viss ok, noliekot uz ilgu laiku vairs palaist nevar

[ Šo ziņu laboja Driver, 27 Oct 2014, 22:34:42 ]



-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
uldens1
27. Oct 2014, 22:31 #22940

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17206

Braucu ar:


27 Oct 2014, 22:28:28 vilks85 rakstīja:
cik muļķīga situācija tik muļķīgs jautājums-
m52b28 vienkārši pazuda kompresija.ja izslēdz variantu ka pārleca ķēde(kas ir mazticams)atliek tikai vanos?auto kādu nedēļu nostāvēja
nevar būt ka kompensatori iztecēja?
gribi teikt ka 0 bar
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo