04 Jan 2015, 20:53:56 7781 rakstīja:
esi braucis ar kaadu jaudiigu fwd? tas tak ir psc taa sture raujas araa no rokaam, katra likumaa purns neparedzami aizsliid utt.
Katrai piedziņai ir savas īpatnības un problēmas.
Tikai cik glupoam jābūt, lai tur kaut kas neparedzami slīdētu, nemotora RWD tikpat neparedzami parādās saķere, ja paveicas dabūt šķērsām
04 Jan 2015, 20:11:35 Locis rakstīja:
nu pa ledu trase fwd arii ir atraks,bet parsvara jau segumi uz ielas ir ok,lai rwd labak patiktu. Ja akurat visur buksejas,ir jau awd.
Jds,es neteicu ka jaizlec startaa vai janoskrien. Tu esi taa sanervozejies,ka nefiltre liidz? Iet plusma pa galveno,viens auto pwec otra,Tev jaagriez aaraa 90 gradu pagrieziens. Vienkarsi ar fwd un izgrieztu sturi,pat gruti ir nenospolet,tapec jagaida garakapauze starp auto. Tas tik viens piemers.
Pagaidaam visi tavi argumenti ir bijushi tikai nemaakuliigu roku sindroms. Un viss tas ko Tu saki ir pilniigs fufelis. Vienkaarshi Tu nespeej atziit, ka fwd buus eertaaks parastam lietotaajam un pilniigi noteikti komfortablaaks. Jo tad zudiis druumaa triftera imidzhs kas pat busu liek skjeersaam un celj griezi lai labaak iet sliipi un var izlekt visiem priekshaa ar izgrieztiem ratiem
Tai pashaa pilseetaa kaads jaunais 1,4-1,6 hatchs nemaz nepamaniis tevi ar tavu 323to
es drivera vietaa atbildeju. :d
Man saak likties,ka iisti pieskaitams neesi,jo mani nepazisti un visu jau nospriedis esi. kaut kada fantaziju pasaulee dziivo?
Un ar to 323 es vispar praktiski nebraucu,dazas reizes no lidz trasei vasara un ar piekrautu pilnu ar riepam nekadus pigorus netaisu. Un Tur no 323 vairs maz ,kas palicis. Taa kaa cerams Tev tas 323 vairs neradisies sapnos. ikdienai man ir pavisam neuzkritos universals ar automatu,taa kaa Tavi spriedumi par driftera imidzu ir vecas nodzerusas tantes murgi. :d
Ja gribi diskutet,diskutee pa teemu.
+ īpašs komforts ir ziemā, kad nevar izbuksēties no piesniguša pagalma un tādēļ ir iespēja baudīt braucienu elitārā sabiedrībā ar šoferi (e-talons)
+ arī pietaisītas bikses, mēģinot savākt saslīdējušu pakaļu, rada siltuma un komforta sajūtu
simt punkti brauc ar fwd vai vispar ar etalonu pats
nedz problemas ir uzsakt, nedz izbraukt, ja nav lisas riepas.
un pakalja nekad nesaslid delj vaditaja kljudas/apzinatas ricibas
FWD jau netik pats necenšas tevi nonāvēt
man ir bail no fwd. bez rocenes tada nebrauksu...
biki uzrakstiju nepareizi par rwd, visas sanslides ir apzinati izraisitas vai rupjas vaditaja kljudas, kuras tapat gandriz vienmer var labot.
+ īpašs komforts ir ziemā, kad nevar izbuksēties no piesniguša pagalma un tādēļ ir iespēja baudīt braucienu elitārā sabiedrībā ar šoferi (e-talons)
+ arī pietaisītas bikses, mēģinot savākt saslīdējušu pakaļu, rada siltuma un komforta sajūtu
simt punkti brauc ar fwd vai vispar ar etalonu pats
nedz problemas ir uzsakt, nedz izbraukt, ja nav lisas riepas.
un pakalja nekad nesaslid delj vaditaja kljudas/apzinatas ricibas
FWD jau netik pats necenšas tevi nonāvēt
man ir bail no fwd. bez rocenes tada nebrauksu...
biki uzrakstiju nepareizi par rwd, visas sanslides ir apzinati izraisitas vai rupjas vaditaja kljudas, kuras tapat gandriz vienmer var labot.
Ja rokas nav līkas arī ar FWD var labot kļūdas.
Vienīgais + RWD ir, ka biš jautrāka braukšana, citādi tas pats, kas FWD.
4wd defaultā ir garlaicīgi, jo nešķērējas tāpat, tik cik dubļos var stumdīties.
Ja braukt vnk tāpēc, ka vajag, vsp pohui, kaut vai sidewheeldrive, ka tik kust
04 Jan 2015, 20:51:17 JDS rakstīja:
cirteej, labaak skaiti cik reizes bamperi e60 nonjemti
Nevar ļaut, lai tādi diletanti kā tu, kas nezina atšķirību starp FWD un RWD, māca poweristus ar saviem aplamajiem tekstiem.
Es Tev veelreiz saku, cirt skaitiit cik reizes nonjemts bamperis, tas Tev sanaaca labaak, eksperts ibio Ja jau tik ljoti lieli sportisti trifteri te novaakushies, pats apskatiisies to gadu kad bmw piedaliijaas wtcc rezultaatus ?
04 Jan 2015, 21:09:47 JDS rakstīja:
... pats apskatiisies to gadu kad bmw piedaliijaas wtcc rezultaatus ?
da pie dirsas to wtcc rezultatus, tie kas brauc ar RWD (ziema) nebrauc uz laiku parasti, bet delj izjutam un sava prieka.
tas tapat kaa salidzinat darga konjaka bauditajus ar bamslja dzerajiem, ja vieni grib max atri pieljurbaties un max leeti, tad otri vienk izbauda palenam dargu konjaka pudeli, nevis izrauj 1h laika un iet puust
04 Jan 2015, 20:11:35 Locis rakstīja:
nu pa ledu trase fwd arii ir atraks,bet parsvara jau segumi uz ielas ir ok,lai rwd labak patiktu. Ja akurat visur buksejas,ir jau awd.
Jds,es neteicu ka jaizlec startaa vai janoskrien. Tu esi taa sanervozejies,ka nefiltre liidz? Iet plusma pa galveno,viens auto pwec otra,Tev jaagriez aaraa 90 gradu pagrieziens. Vienkarsi ar fwd un izgrieztu sturi,pat gruti ir nenospolet,tapec jagaida garakapauze starp auto. Tas tik viens piemers.
Pagaidaam visi tavi argumenti ir bijushi tikai nemaakuliigu roku sindroms. Un viss tas ko Tu saki ir pilniigs fufelis. Vienkaarshi Tu nespeej atziit, ka fwd buus eertaaks parastam lietotaajam un pilniigi noteikti komfortablaaks. Jo tad zudiis druumaa triftera imidzhs kas pat busu liek skjeersaam un celj griezi lai labaak iet sliipi un var izlekt visiem priekshaa ar izgrieztiem ratiem
Tai pashaa pilseetaa kaads jaunais 1,4-1,6 hatchs nemaz nepamaniis tevi ar tavu 323to
es drivera vietaa atbildeju. :d
Man saak likties,ka iisti pieskaitams neesi,jo mani nepazisti un visu jau nospriedis esi. kaut kada fantaziju pasaulee dziivo?
Un ar to 323 es vispar praktiski nebraucu,dazas reizes no lidz trasei vasara un ar piekrautu pilnu ar riepam nekadus pigorus netaisu. Un Tur no 323 vairs maz ,kas palicis. Taa kaa cerams Tev tas 323 vairs neradisies sapnos. ikdienai man ir pavisam neuzkritos universals ar automatu,taa kaa Tavi spriedumi par driftera imidzu ir vecas nodzerusas tantes murgi. :d
Ja gribi diskutet,diskutee pa teemu.
ok taa arii nekaadus argumentus no tevis nesagaidiijaam nu ja man jau bus ar 500nm bij
melnums, kas tur jaanjem veraa? tas ka bij plusos lietains un saulains paarmainjus? tik cik shodien sljura naaca lejaa
04 Jan 2015, 21:09:47 JDS rakstīja:
... pats apskatiisies to gadu kad bmw piedaliijaas wtcc rezultaatus ?
da pie dirsas to wtcc rezultatus, tie kas brauc ar RWD (ziema) nebrauc uz laiku parasti, bet delj izjutam un sava prieka.
tas tapat kaa salidzinat darga konjaka bauditajus ar bamslja dzerajiem, ja vieni grib max atri pieljurbaties un max leeti, tad otri vienk izbauda palenam dargu konjaka pudeli, nevis izrauj 1h laika un iet puust
tie kas dzer konaku, nopeerk sev leetu rwd/4wd vecu ljerkatu un briivdienaas izklaideejas, darbdienaas brauc ar pajaun un eertu auto
04 Jan 2015, 21:17:10 cirteejs rakstīja:
Tev tak papriekš lasīt jāiemāca, tad varbūt sāksi arī tos argumentus izlasīt
FWD ar līdz galam izgrieztiem riteņiem tiek pastiprināti bojātas granātas, kas pēc laika vēl papildus sāk krakšķēt, braucot ar pilnībā izgrieztu stūri
visam vieglāk tikt klāt matortelpā
vel daudz īpašības, no kurām iegūst komfortu
To kaa tik klaat lai domaa servisaa. Cik biezhi tur brauc ar pilniigi izgriestiem ratiem? Nu kas ir taas daudzaas iipashiibas un kur beidzot ir argumenti ? Tu konstanti turpini pieradit ka esi diivaans kursh skaita bampera nonjemshanas reizes
Offline
Ja jau tik ljoti lieli sportisti trifteri te novaakushies, pats apskatiisies to gadu kad bmw piedaliijaas wtcc rezultaatus ? 
