12 Jun 2013, 13:42:08 kamikadzemk rakstīja:
Bet pie mums streiku neviens nevar atļauties...
Drīzāk jau viss slēpjas latviešu mentalitātē.
Arī tīri finansiāli - par nenostrādāto laiku taču neviens algu nemaksās, attiecīgi to streiku katrs dalībnieks sajutīs savā kabatā
Tas tāpēc, ka LV nav attīstītas arodbiedrības.
Kamēr darbinieki būs zem LAAF tikmēr par kkādiem streikiem vai taisnīgumu var aizmirst.Visas darbinieku iesniegtās sūdzības,konstatētie pārkāpumi vai nu noklust vai arī tiek atrasts kompromiss,ne jau ar darbinieku,bet Arodbiedrībai ar Lidostu un tās iekšējiem uzņēmumiem.Tas tikai tapēc,ka to jau var saukt par 'draudzigu' sadarb\ību savā starpā.Viens otram pakaļas laiza!
110% cilvēciskais faktors + procedūru neievērošana. Maybe fokusēšanās vēl ko ko citu. Jebkurā gadījumā ļoti dīvaini un nenormāli, ka throttles bija idle pozīcijā. Kādā sakarā?... Nostabilizētam approach tā nekad nebūs. Galvenais jautājums - kad un kurš throttles aizbīdīja uz idle.
The crew of the Boeing 777 that crashed at San Francisco airport realised seven seconds before impact that its speed was too slow and tried to abort landing a few seconds later, according to investigators – but by then it was too late.
Authorities said on Monday that Asiana Airlines flight 214, which smashed onto the runway on Saturday after a flight from Seoul, was going "significantly below" its target landing speed of 137 knots.
Independent flight-tracking data indicated it might have been travelling at around 85 knots – approaching a stall – just before its tail hit a sea wall separating the airport from the bay.
Offline
