22 May 2012, 21:09:39 G_R rakstīja:
ieliku atsleegu aizdedzee, pagriezu iesleedzaas lampinjas, griezu taalaak, klikc un viss, nekas vairs nenotiek, pielaist nevar, un izsleegt aizdedzi arii nevar, atsleegu izvilkt var, durvis aizleegt gan ne...Sleedzenei kirdik, vai ir kkaads fiksais risinaajums, lai varu vismaz aizsleegt mashiinu.
Mēģinot startēt gaismas neraustas?
nesaprati mani, palika aizdedzes iesleegshanas rezhiima, iznjemu atsleegu aaraa, bet aizdedze paliek iesleegta, griezhot atsleegu liidz galam, nekas nenotiek
22 May 2012, 21:09:39 G_R rakstīja:
ieliku atsleegu aizdedzee, pagriezu iesleedzaas lampinjas, griezu taalaak, klikc un viss, nekas vairs nenotiek, pielaist nevar, un izsleegt aizdedzi arii nevar, atsleegu izvilkt var, durvis aizleegt gan ne...Sleedzenei kirdik, vai ir kkaads fiksais risinaajums, lai varu vismaz aizsleegt mashiinu.
Mēģinot startēt gaismas neraustas?
nesaprati mani, palika aizdedzes iesleegshanas rezhiima, iznjemu atsleegu aaraa, bet aizdedze paliek iesleegta, griezhot atsleegu liidz galam, nekas nenotiek
Te jau laikam kas nopietnāks. Varbūt stulbs ieteikums, bet pamēģini noņemt klemmes no aķa uz kadu mirkli.
22 May 2012, 21:09:39 G_R rakstīja:
ieliku atsleegu aizdedzee, pagriezu iesleedzaas lampinjas, griezu taalaak, klikc un viss, nekas vairs nenotiek, pielaist nevar, un izsleegt aizdedzi arii nevar, atsleegu izvilkt var, durvis aizleegt gan ne...Sleedzenei kirdik, vai ir kkaads fiksais risinaajums, lai varu vismaz aizsleegt mashiinu.
Mēģinot startēt gaismas neraustas?
nesaprati mani, palika aizdedzes iesleegshanas rezhiima, iznjemu atsleegu aaraa, bet aizdedze paliek iesleegta, griezhot atsleegu liidz galam, nekas nenotiek
20 May 2012, 10:29:35 igorjok21 rakstīja:
jauna problēma pirms nedēļas - kompis rādīja ka vel varu nobraukt 25km..un nosprāga! 6orīt kompis radīja ka varu nobraukt 44km...un nosprāga! iepriekš tā nebij...kompis rādīja " - - - " , bet vēl varēju kādus padsmit km nomaukt! kas pa uinju???
doma ka suknis varetu but!
laikam lieta atrisinājās....aizvakar atkal nosprāga pie 52km....kompis kļūdas nerādīja....servī teica..ka moz sūknis izlecis no vietas, vai nepareizi ielikts...jo kkad nesen nēmu ārā vinju! izvilku visu ārā un saliku pa jaunam....nobraucu bāku līdz tām strīpinjām...viss ok! fig zin kas pa vainu...jo to sūkni nepareizi nemaz nevar ielikt!
un vēl teica...ka moz tā sekretka kas slēdz ārā sūkni...tā varot glukot...jo hvz kurš vinu uztaisīja un cik pareizi tie vadi savienoti...jo ar laiku tie savienojumi paliekot sūdīgi. tipa sūknim nav iekšās uz beigām dot degvielu!
tā var būt?
a kā var tā pist kapeiku,ka bākā paliek ar ko nobraukt vēl 50km?
22 May 2012, 21:31:18 G_R rakstīja:
karoch, ja tai atsleegai kirdik, un aizdedze ir iesleegta vinju uzstumt ir iespeejams? Pieleks, vnk paliku 1/2 km no maajaam
Jautājums sekojošs - vai ir iespējams pārlikt blakussēdētāja beņķa augšu uz vadītāja beņķa apakšu? Manuālie beņķi. Cerams domu sapratāt... Lieta tāda, ka vadītāja beņķis sadilis, un veselu atrast diezgan nereāli...
diapazonā no 70-90 kkas rūc kreisaja aizmgurējā pusē, līkumā pa kreisi sasveroties apklust, pa labi stiprak sāk rūkt, kkāds gultnis? vai kas? Mainīt ASAP vai kā. Tā vismaz kundze noziņoja, izbraucu, ja simptomi ir tādi
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 May 2012, 20:42:03 Lafter rakstīja:
diapazonā no 70-90 kkas rūc kreisaja aizmgurējā pusē, līkumā pa kreisi sasveroties apklust, pa labi stiprak sāk rūkt, kkāds gultnis? vai kas? Mainīt ASAP vai kā. Tā vismaz kundze noziņoja, izbraucu, ja simptomi ir tādi
Ja ir tā kā raksti tad 99% ka gultnis, sasveroties pa kreisi tas tiek atslogots un beidz gaudot, sasveroties uz otru pusi tas tiek vairāk noslogots un sāk gaudot.
mainīt steidzamības kārtā, vai vēl kādu laiku, ned 2 var braukāt, jo vienk pēc tam man pilnā piekares pārlasīšana paredzēta servisā. negribās deļ viena sīkuma dzīt. kādi 1000km vel tiks nobraukti
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
nu viņs tā viegli rūc Tev serviss vai strādā tur? Ja vari krāsot tad pm
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
sveiki! man ir 528 1997.gada
problēma: sāka dzinējs uz maziem apgriezieniem raustities, nu tāda sajūta, ka apgriezieni būtu pa mazu un tāda nepatīkama vibrācija, domāju pastīšos kas ar svecēm, skatos un opā viena svece pilnīgi peld eļļā un 2 svecēm vel apakšas eļļā! tad nu nomainīju visas sveces, vārsta vāka blīvi, un vienu pīpi kura bija pilnīgi eļļā, pārējās nebija eļļā tikušas, visu sastēlēju, pielaižot sāka kūpēt, nu tas pašsaprotami, jo ta eļļa skruvējot ārā sveci, tika cilindrā, tad itkā aizgāja, un nepagāja nepilna stunda atkal dzinējs raustās un patērē vairāk degvielu nekā parasti, un prātīgi braucot ari ieraustās, protams kad dod ritkigi tad jau nekas neraustās! varbūt kādam ir kādi varianti?
30 May 2012, 11:38:45 Billy rakstīja:
Cik saprotu tad E39 523 un 525 nak vieni un tie pasi motori.Kar tur 2.3 ir savadak tads neka 2.5?Vai iespejams ko nomainot dabut to pasu 2.5 (+20zs)?
uzliec 523 ieplūdes kolektoru no m50b25 un 2 trubu izpūtēju un būs tie + ~20 ēzeļi.
[ Šo ziņu laboja seeingman, 01 Jun 2012, 23:23:41 ]
01 Jun 2012, 18:21:04 pecka rakstīja:
sveiki! man ir 528 1997.gada
problēma: sāka dzinējs uz maziem apgriezieniem raustities, nu tāda sajūta, ka apgriezieni būtu pa mazu un tāda nepatīkama vibrācija, domāju pastīšos kas ar svecēm, skatos un opā viena svece pilnīgi peld eļļā un 2 svecēm vel apakšas eļļā! tad nu nomainīju visas sveces, vārsta vāka blīvi, un vienu pīpi kura bija pilnīgi eļļā, pārējās nebija eļļā tikušas, visu sastēlēju, pielaižot sāka kūpēt, nu tas pašsaprotami, jo ta eļļa skruvējot ārā sveci, tika cilindrā, tad itkā aizgāja, un nepagāja nepilna stunda atkal dzinējs raustās un patērē vairāk degvielu nekā parasti, un prātīgi braucot ari ieraustās, protams kad dod ritkigi tad jau nekas neraustās! varbūt kādam ir kādi varianti?
mosh pusspragusi kada spole, bet varbut jasak ar diagnostiku, nevis ar pasakumu "izjauc visu pats"
kaa ari ellja nav vaditajs, bet gan dielektrikjis, tikai ja sveces pludo elljaa mainas vinju darbibas termorezimi...
01 Jun 2012, 18:21:04 pecka rakstīja:
sveiki! man ir 528 1997.gada
problēma: sāka dzinējs uz maziem apgriezieniem raustities, nu tāda sajūta, ka apgriezieni būtu pa mazu un tāda nepatīkama vibrācija, domāju pastīšos kas ar svecēm, skatos un opā viena svece pilnīgi peld eļļā un 2 svecēm vel apakšas eļļā! tad nu nomainīju visas sveces, vārsta vāka blīvi, un vienu pīpi kura bija pilnīgi eļļā, pārējās nebija eļļā tikušas, visu sastēlēju, pielaižot sāka kūpēt, nu tas pašsaprotami, jo ta eļļa skruvējot ārā sveci, tika cilindrā, tad itkā aizgāja, un nepagāja nepilna stunda atkal dzinējs raustās un patērē vairāk degvielu nekā parasti, un prātīgi braucot ari ieraustās, protams kad dod ritkigi tad jau nekas neraustās! varbūt kādam ir kādi varianti?
mosh pusspragusi kada spole, bet varbut jasak ar diagnostiku, nevis ar pasakumu "izjauc visu pats"
kaa ari ellja nav vaditajs, bet gan dielektrikjis, tikai ja sveces pludo elljaa mainas vinju darbibas termorezimi...
nu jau slāpst nost arī! parbraucot 1dien mājās būs
jaapciemo kompis!
Es lieku uz spolēm.
Vienīgi manuprat kompis spoles nerādīs. Tur metot nauchnogo vtika, jo spoles saak gljukot tikai kad uzkarst. Vismaz ta bija manā gadījumā
Offline
pirms nedēļas - kompis rādīja ka vel varu nobraukt 25km..un nosprāga! 6orīt kompis radīja ka varu nobraukt 44km...un nosprāga! iepriekš tā nebij...kompis rādīja " - - - " , bet vēl varēju kādus padsmit km nomaukt! kas pa uinju???
