31 Mar 2015, 22:55:52 cirteejs rakstīja:
Ko tu tur murgo?
P.S. trumuļu bremzes vēljoprojām tiek plaši pielietotas.
Aizmugurē jā.
Bet nu nejau uz prieksējiem ratiem :gaz24:
+ pirmie žiguļi nāca ar diska brmzēm arī aizmugurē.
Bet tad taupības nolūkos krievu inžnieri to sistēmu upgreidoja uz trumuļiem!
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 01 Apr 2015, 00:01:36 ]
31 Mar 2015, 23:56:07 adolfs rakstīja:
e32 - protams
arī e65
Kam no semakiem prieksejās durvis atverās ar pulti,neskaitot pārējās pārējais arī līmenī un ja ne pat augstāk
[ Šo ziņu laboja Lafter, 01 Apr 2015, 09:20:53 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
31 Mar 2015, 23:56:07 adolfs rakstīja:
e32 - protams
e32 noteikti ir tēma. Tikai žēl, ka viņu tik maz ir un DE tāds afigennijs ar B35 uz 8k maksā (tas bija meklējot manuāli, neskatījos tirgu ar tomātu), bet gan jau arī lētāk var dabūt.
31 Mar 2015, 23:56:07 adolfs rakstīja:
e32 - protams
e32 noteikti ir tēma. Tikai žēl, ka viņu tik maz ir un DE tāds afigennijs ar B35 uz 8k maksā (tas bija meklējot manuāli, neskatījos tirgu ar tomātu), bet gan jau arī lētāk var dabūt.
ādolfam vienk kkada sāpe iemetusies. Vins skaita svešu naudu un uztraucās, kur cilvēki viņu tērē
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
31 Mar 2015, 21:42:37 edzulis rakstīja:
brauc ar naļiku, internetu nemāku
p.s riebjas padumjo laiku feikā klasika riebjas visi žiguļi, zazi, zili, čaikas n shit...
+100 pat ja žigulis normāli izskatās, tad iekāpjot un sākot braukt uzreiz parādās vēlme nopirkt e-talonu uz gadu
Muļķības Tu te esi sarakstijis, krievu tehnika ir jāciena. Krievu tehnika ļoti labi noder lai saprastu, ka tavs esošais dzelzis nemaz nav tik slikts (ar dažiem izņemumiem). Brauc Tu ar savu dzelzi un tev sāk šķist, ka vairs neiet kā nākas, bremzes arī palikušas švakas, stūre neklausa utt. Pabraukā paris dienas ar kadu no žigulīšiem, karburātors, nemators, trumuļu bremzes utt. un tad pārsēžoties savā dzelzī Tu apzinies cik labi viņš tev vadās, bremzē, logus tīra utt.
no tevis rakstītā var secināt ka krievu tehnika ir (salīdzinoši) sū*s. Līdz ar to kas tur būtu jāciena? Ka uz konvejera nevar taisīt detaļas ar pietiekamu kvalitāti un precizitāti? man nekas nebūtu pret to, ka tehnoloģijas būtu novecojušas utt., bet nu kvalitāte liek raudāt (it sevišķi jaunakiem visādiem VAZ'iem, kur uz pirmā acs uzmetiena var saskatīt 10 dažāda izmēra (no 3mm līdz 1 cm) spraugas starp durvīm un statnēm)
V12! Gudrākie zinās, bet tur laikam ar motoru var sanākt dārgs remonts, B35 vienkāršāks.
Tipa no sērijas 6 podi iet, otra puse neiet, jo tur cik saprotu, katrai bankai savs vadības bloks
Tie ir reāli divi M20 zem haubes. Vienīgie argumenti, kurus varēju atrast - divi vadības bloki, daudz sveču/svečvadu, kas ir dārgi pie apkopes, kā arī MAF ir jāmaina 2 uzreiz.
Šaubos vai uzturēšanā stipri dārgāks par M62, bet jāgaida ekspertu atzinums.
Esot taisīts kā low maintenance engine. Realitātē nezinu kā ir. Protams, pats smeķis, ka ne pis vietas nav, kur strādāt pie motora.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 03 Apr 2015, 00:27:07 ]
03 Apr 2015, 00:26:07 funkyasshit rakstīja:
Tie ir reāli divi M20 zem haubes. Vienīgie argumenti, kurus varēju atrast - divi vadības bloki, daudz sveču/svečvadu, kas ir dārgi pie apkopes, kā arī MAF ir jāmaina 2 uzreiz.
Šaubos vai uzturēšanā stipri dārgāks par M62, bet jāgaida ekspertu atzinums.
Esot taisīts kā low maintenance engine. Realitātē nezinu kā ir. Protams, pats smeķis, ka ne pis vietas nav, kur strādāt pie motora.
nikasila pārklājums ir pats smeķis
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
pārējais arī līmenī un ja ne pat augstāk 
riebjas visi žiguļi, zazi, zili, čaikas n shit... 
