18 Dec 2015, 16:00:31 edgarsp rakstīja:
Kas notiek uz Krasta ielas Ķengaraga virzienā ? Viss vēl mierīgi? Pēc pusotras stundas jābrauc pa turieni, jāzin jau tagad vai izvēlēties citu maršrutu, iepriekšējāš dienas visu laiku kaut kādi sastrēgumi tur ir
Tu biji tas, kurš šovakar sataisīja to avāriju Lido rajonā?
epta a ja prieksaa un pakaljaa ir atskiriigi platumi riepaam tad peec kuras sheemas jaamaina peec zgjiprivadnoj vai polnaprivadnoj?
sorii perednij privod vai tas otrs
18 Dec 2015, 15:43:27 matrixxxx rakstīja:
Bljaaviens, kas shodien notiek Riigas ielaas ?
Viss kulturaali, bet tik daudz mashiinu ielaas parasti ir tikai pirmajaa septembrii
kaut kas uz to pusi, skolēniem pēdēja diena šajā pusgadā
pieļauju, ka pareizi dara, jo priekšai vienmēr vajag labāku saķeri kā pakaļai.
Es, protams, nepretendēju uz baigā zinātāja lomu, bet abās reizēs, kad biju drošas braukšanas kursos, mums tur stāstīja tieši pretējo
P.S. kursos biju labprātīgi, nevis dēļ savāktiem punktiem
Es ar no ekspertiem (ne no powera)esmu dzirdejis,ka labakas riepas aizmugure jaliek. Protams tas neattiecas uz poweristiem,kuri ar auto brauc no majam uz darbu un pec tam to braucienu izanalize poweri,respektivi profi.
pieļauju, ka pareizi dara, jo priekšai vienmēr vajag labāku saķeri kā pakaļai.
Es, protams, nepretendēju uz baigā zinātāja lomu, bet abās reizēs, kad biju drošas braukšanas kursos, mums tur stāstīja tieši pretējo
P.S. kursos biju labprātīgi, nevis dēļ savāktiem punktiem
zinu, ka kursos to stāsta.
bremzējot pakaļa atslogojās un pie sūdīgas saķeres tai ir vieglāk norauties un 'aiziet pa priekšu'. lōģiski tak. bet norautu pakaļu var vākt atpakaļ ar dažādiem paņēmieniem (kur drošas braukšanas skolā uzskata, ka tādu skillu vidējajam braucējam nav - un nav jau arī)
bet ja ar sūdīgām priekšējām riepām griezīsi kādā līkumā, bet sliktas saķeres dēļ purns ies taisni ... tad diez vai kaut ko diži spēsi izmainīt tajā situācijā.
jautajums,visdrizak ir par to,kaa velams ir parastam ikdienas braucejam. Nevajag te tagad no sevim iztaisit rallija un drifta dievus uz kuriem vispar pienemtas taisnibas neattiecas. Padoma,cik "vienkarsi" piss taisni noraut liela atruma. Tas,ka griezot pagalma tev aizies taisni,nav vairs tik butiski.
Sava zinaa taisnibu tu runaa,bet tas vairak tads for fun/ znatoku variants ar sliktajam aizmugure.
A kur logika es visu laiku arii domaaju ka prieksaa deelj akvaplaneesanas vajag dzilaaku proki liidz briidim kad ar lisaboniem pakalaa viens gimenes auto aizgaaja karuselii. Mana logika bija ka priekseejie rati tur spuuri pakaleejie pie dirss. Tad taa nav?
Doma pareiza, ne tikai ar akvaplanēšanu, bet princips ir vienkāršaks, slīdošs auto ar purnu ir savā ziņā drošāks pēc ražotāju domām nekā auto kas var samesties un vēl pēc tam uz vāka uzlikties. Dzīvē protams ir visādi citādi.
Redzēju kaut kādu raidījumu par to kur likt labakākas riepas, nu cilvēkiem ar situācijas analīzi ir lielas problēmas. Ja auto sagriežas, (priekšā labākas) tad skaitās viss slikti avārija, ja auto visu līkumu izbrauc pa pretējo, un nesagriežas(aizmugurē labākas), skaitās ka vis ir super. Ejiet nosvērties striķī, labākas jāliek priekšā, jo manuprāt labāk lai tas, kuram nav izdevies novērtēt ceļa stāvokli un savas braukšanas prasmes sagriežas, nekā velk pa pretējo bez emocijām.
Sagriežoties apdraud citus sekundes daļas, un pēc tam ir guvis mācību, un nopērk normālas riepas vai nu nebrauc.
Izbraucot pa pretējo, vai nu negūst nekādu mācību, vai notiek smags negadījums ar frontālo sadursmi, un iespējams, ka mācību no tā gūst vairs tikai citi.
[ Šo ziņu laboja Burkaans, 19 Dec 2015, 10:46:56 ]
Offline
