29 Aug 2016, 22:48:32 @RmaxLV rakstīja:
Nu labi un ja teiksim tu brauc uz 90 max eko režīmā un priekšā stāvs kalns un tu esi 5 robā? Ko tad autiņš dara? Japarsledz robs? Motors saka ka tu esi lohs un naxuj "es kruizs" esmu iekomplektēts manuali? vai kas tur notiek?
Spiedīs grīdā. Kad braucu pa Vidzemi par kruīzu varēju aizmirst, tur ceļi tik interesanti, ka pašam prieks braukt, līkumains un stāvi kalni.
Kruīzs manuālī ir diezgan bezjēdzīgs - vienu ātrumu 90% gadījumu uzturēt var, bet tas arī viss.
Jelgava - Rīga, regulāri uzbraucot uz šosejas uzlieku 100 kruīzā, pēc katra luksafora nospiežu pogu un mašīna pati smuki uzkāpj atpakaļ uz to ātrumu. Loģiski ka manuālis to nevar, līdz ar to tas tāds gribu-būt kruīzs
29 Aug 2016, 23:35:28 @Danis_e36 rakstīja:
Kruīzs manuālī ir diezgan bezjēdzīgs - vienu ātrumu 90% gadījumu uzturēt var, bet tas arī viss.
Jelgava - Rīga, regulāri uzbraucot uz šosejas uzlieku 100 kruīzā, pēc katra luksafora nospiežu pogu un mašīna pati smuki uzkāpj atpakaļ uz to ātrumu. Loģiski ka manuālis to nevar, līdz ar to tas tāds gribu-būt kruīzs
Kruīzs ir lai kruīzēt, nevis startēt no krustojuma. Atklāšu noslēpumu, priekš tā ir domāts akseleratora pedālis. Un jā, viss tur ir kārtībā ar manuāli un kruīzu, Latvijā nav tādu lielceļu kalnu, kur ar kruīzu 5-ajā ātrumā nevar uzbraukt.
ko jūs te murgojat, kruīzs manuālim strādā tāpat kā automātam, uzspied atgūt ātrumu un ja pedāļus neaiztiec, tad arī manuālim ātrumu atgūst, vienkārši pirmajā jāatvelk līdz 40 un jāiemet 6tajā
29 Aug 2016, 23:35:28 @Danis_e36 rakstīja:
Kruīzs manuālī ir diezgan bezjēdzīgs - vienu ātrumu 90% gadījumu uzturēt var, bet tas arī viss.
Jelgava - Rīga, regulāri uzbraucot uz šosejas uzlieku 100 kruīzā, pēc katra luksafora nospiežu pogu un mašīna pati smuki uzkāpj atpakaļ uz to ātrumu. Loģiski ka manuālis to nevar, līdz ar to tas tāds gribu-būt kruīzs
Kruīzs ir lai kruīzēt, nevis startēt no krustojuma. Atklāšu noslēpumu, priekš tā ir domāts akseleratora pedālis. Un jā, viss tur ir kārtībā ar manuāli un kruīzu, Latvijā nav tādu lielceļu kalnu, kur ar kruīzu 5-ajā ātrumā nevar uzbraukt.
Piedod, sajaucu, ātruma atgūšanas funkcija noteikti ir daļa no logu mazgātāju funkcijām un tam nav nekāda sakara ar kruīzkontroli
Vispār ir sapratne ko nozīmē kruīzs? un tā poga ir kad uz trases sabremzējies, atkal varētu uzņemt uzdoto ātrumu. Un ar manuāli arī ir ļoti pat izmantojama.
Kruizs uz automata vel ir noderigs un interesants, ka var no krusta iespiest grida, nospiest resume un palaist gazi valja.
Ja vel jaspaida swjugx un jarausta klokjis, tad sistemas burviba pazud.
30 Aug 2016, 00:14:09 @Driver rakstīja:
Kruizs uz automata vel ir noderigs un interesants, ka var no krusta iespiest grida, nospiest resume un palaist gazi valja.
Jūs automātisti, esiet galīgi apslinkojušies Tesla ir uz pareizā ceļa ar autopilotu, būs īstā brīvības sajūta A vēl variants braukāt ar e-talonu, tur pat pogas uz stūres nav jāspaida
30 Aug 2016, 00:17:55 @Wolfe rakstīja: @Driver Ja vienreizēja manuāla ātruma uzņemšana līdz kruīza ieslēgšanai uz šosejas ir uzskatāms par kaut ko problemātisku, tad tas jau sāk izklausīties diezgan skumji.
Es vel neesmu redzejis auto, kas spetu ar pirmo lidz 100 uzvilkt.
Pats sledzos 1 2 5 vai 1 2 3 5, atkariba kads auto un lidz cik vajag.
Ja butu auto ar pirmo lidz 100 un resume pogu uz atrumklokja (kaa veciem volvo 5 robs), tad kruizs uz manualja butu daudz baudamaks
kadas atlaides vel??? te puikas deklamee kaa met iekshaa neatskatoties, vecaa e39 5-7kilo,kursh ta jau ir nopirkts pa 7am(jo labs e39 maksa ) kadas tur atlaides tas tak zelta auto jopt,taupisi braucot shkodaa
a realitatee diskusija pustopika garuma kur pa leto nopirkt slotinjas jo redz 20e vaiciktur esot stipri pa dargu
Tātad problēma sekojoša, vakar braucu un kad iespiedu pedali līdz galam, izleca fuel injection system uz paņeļa un mašīnai tāka nedaudz samazinājās jauda un mainijās skaņa, skanēja kā traktors. Un kad noslāpēju un piešķilu pajaunam vis lec ļoti labi un motors strādā kā pulkstens un kļūda pazuda. Ko vaidzētu pachekot? Degviela bāka ir vairāk par pusi, līdz ar to bākas suknis itka atkrīt. Degvielas filtrs arī nesen mainīts (Mahles). Ko Jūs varētu ieteikti? E39 530d 2002g.
30 Aug 2016, 09:29:20 @Bemka rakstīja:
Tātad problēma sekojoša, vakar braucu un kad iespiedu pedali līdz galam, izleca fuel injection system uz paņeļa un mašīnai tāka nedaudz samazinājās jauda un mainijās skaņa, skanēja kā traktors. Un kad noslāpēju un piešķilu pajaunam vis lec ļoti labi un motors strādā kā pulkstens un kļūda pazuda. Ko vaidzētu pachekot? Degviela bāka ir vairāk par pusi, līdz ar to bākas suknis itka atkrīt. Degvielas filtrs arī nesen mainīts (Mahles). Ko Jūs varētu ieteikti? E39 530d 2002g.
Augstspiedieana dalju visdrizak, ja izmainas pat skanja dzinejam.
30 Aug 2016, 00:17:55 @Wolfe rakstīja: @Driver Ja vienreizēja manuāla ātruma uzņemšana līdz kruīza ieslēgšanai uz šosejas ir uzskatāms par kaut ko problemātisku, tad tas jau sāk izklausīties diezgan skumji.
Es vel neesmu redzejis auto, kas spetu ar pirmo lidz 100 uzvilkt.
Pats sledzos 1 2 5 vai 1 2 3 5, atkariba kads auto un lidz cik vajag.
Ja butu auto ar pirmo lidz 100 un resume pogu uz atrumklokja (kaa veciem volvo 5 robs), tad kruizs uz manualja butu daudz baudamaks
australijas topgear korvete, austtaliesi nevareja 2.5sec dabut 1oo, izradijas, ka manualis saka,ka nevajag spraust cita roba.
automobile bija mustangs ar 6xx hp, koenigsegam
"1st gear: 156 km/h
2nd gear: 204 km/h
3rd gear: 278 km/h
4th gear: 328 km/h
5th gear: 366 km/h
6th gear: 394 km/h
Reverse gear: 165 km/h"
30 Aug 2016, 09:29:20 @Bemka rakstīja:
Tātad problēma sekojoša, vakar braucu un kad iespiedu pedali līdz galam, izleca fuel injection system uz paņeļa un mašīnai tāka nedaudz samazinājās jauda un mainijās skaņa, skanēja kā traktors. Un kad noslāpēju un piešķilu pajaunam vis lec ļoti labi un motors strādā kā pulkstens un kļūda pazuda. Ko vaidzētu pachekot? Degviela bāka ir vairāk par pusi, līdz ar to bākas suknis itka atkrīt. Degvielas filtrs arī nesen mainīts (Mahles). Ko Jūs varētu ieteikti? E39 530d 2002g.
Augstspiedieana dalju visdrizak, ja izmainas pat skanja dzinejam.
P.s. nejau ar acim tur pateiksi kas un kaa tur
Viena no idejām bija augstspiedien suknis. Principā gribēju pārliecināties, vai tās nevarētu būt sprauslas, vnk nav bijušas nekad problemas ar sprauslam?
vai kas tur notiek? 
Offline
te puikas deklamee kaa met iekshaa neatskatoties, vecaa e39 5-7kilo,kursh ta jau ir nopirkts pa 7am(jo labs e39 maksa 
) kadas tur atlaides tas tak zelta auto jopt,taupisi braucot shkodaa 
E39 530d 2002g. 
