23 Aug 2016, 21:55:22 @edzuss rakstīja:
Parādījies neliels gļuks, pagaidām tikai divas reizes ir bijis - lieku atslēgu iekšā, tulīt laidīšu klāt, bet aizgriežot atslēgu lidz trešajai pozīcijai vienkarši viss izdziest un pat nepaspēj uzgriezt. Nońemot klemmi uz 5min, atkal viss ok. Bagāžnieks uz mirkli pēc tā joka aizslēdzas, pēc laika atslēdzas.
Pirmo lieku uz touringa bagāžnieku vadu slimību, bet varbūt kādam bijis kas līdzīgs. ???
Klemmes notiri un pievelc! Bagaznieka vaaku vari noplest kaa sienazim kaaju un auto tapat leks un brauks
Tur tā lieta ka ar klemmēm viss čotka, vienīgais masas kabelis tāds ielocījies, pret aķi, iespējams tas sip prātu
Vaine, tikko nomainīju priekšā amishus, izradas jaunie garakiem shtokiem un autinsh augstaks palika, ja nebutu pneimas, tad pakalja neizlidzinatos viss kedaa
Dīvainā kārtā, manā gadījumā ietekmeja, pats isti negribeju ticēt tam, ko redzu. Štoki kaut kur par 3.5cm garaki, acim redzot atsperes nav tik saspiestas, kā bija ar īsākiem štokiem
YOYOYO labs vakars, vakar tā interesanti sanāca, jau labu laiku mira degvielas sūknis, šad tad, kad turēju behu pie lielākas slodzes mēdza izslēgties, biš pagaidīju aiziet. Vakar šis bez nekādas baigās slodzes izdomāja atņirgties, pagaidīju kādu laiku, griezu, griezu a nekā. Griezu tik ilgi, ka mans super aķis izlādējās, atbrauca palīdzība, mēģinājām piepīpēt nekā, domāju nu labi paņemšu aķi uzlikšu lādēties, tā nu viņš man te lādējās.
Cerams rīt pieleks mellaisvelns, tad laikam pienācis brīdis kad beidzot jāmaina tas sūknis, pārak ilgi jau marinēju viņu
23 Aug 2016, 23:39:22 @RmaxLV rakstīja:
Dīvainā kārtā, manā gadījumā ietekmeja, pats isti negribeju ticēt tam, ko redzu. Štoki kaut kur par 3.5cm garaki, acim redzot atsperes nav tik saspiestas, kā bija ar īsākiem štokiem
23 Aug 2016, 23:21:32 @wanksta rakstīja:
Gribētu gan zināt kopš kura laika amortizatora gājiens ieteikmē klīrensu
Es savam touringam ari tikko uzliku jaunus Sachs Advantage, kuri ir sporta piekarei.
Ari manejais tagad ir kadus 10mm augstaks.
Bet es to norakstu uz jauniem atbalstiem, kuri nav sasedushies kaa vecie
Negribas protams neko piesaukt, bet... nu jau nedeelju kaa neesmu antifriizam neko klaat leejis un dachiks ar nebljaustaas, kaa arii liimenis norm staav. Mosh atgaisojaas un ir ok
Izbraucieni bijushi nogalee liidz liepaajai un atpaklaj un paareejaas dienaas paarsvaraa no ganiibu dambja liidz spicei un atpakalj katru dienu + veikali pa celjam.
24 Aug 2016, 20:30:09 @edzhaans rakstīja:
Da tu zajeeeee
Lai tev veicās, bet tirgo nost ps 6k kamēr vari. Ja auto nav pliks paņemsi vietā kaut ko sakarigu.
e39 530d 2000. gada ar automātu.
Spiežot grīdā sport vai parastajā režīmā uzkāpj apgriezieni līdz 3,5-4k apgreizienu un tad zaudē jaudu, paliek apgriezieni bet tāds kā pusdzīvs paliek. Aizdomas ka varētu būt pie vainas degvielas sūknis. Vēl pie kompja nav bijis slēgts. Vai ir vēl kādi mezgli ko vajadzētu šajā situācijā skatīties?
varbūt var kāds ieteikt kur aizvest turbīni pastīties centra pusē ? Viss vēl pagaidām iet, bet liekas, ka viņa tā paskaļi svilpo, kad iespiež. Raksturīgs troksnis daudziem dīzeļiem, kas brauc garām pa ielu Domāju varbūt labak tagad jau novērst, nekā gaidīt kamēr beigsies pavisam.
Offline
viss kedaa 
