Man gan veelaizvien baida, ka var aktivizeeties tas blakus esoshais stipri lielaakais vulkaans, kas nelabveeliiga veeja rezultaataaa, atkal huijnjas var sataisiit. A mums nelabveeliigs veejsh eiropaa sanaak visu laiku, jo nu cik meteo zinjaas dzird, tad vienmeer viss naak no atlantijas okeaana
Nevar saprast vai tā ir Īslandes Tele 2 akcija Vulkāns, vai LMT atbilde TELE2
Moš toč īslande grib lai noraksta parādus un vulkānu izslēgs, kā jau te viens useris minēja prikolos
17 Apr 2010, 23:02:03 Ferodo rakstīja:
Nevar saprast vai tā ir Īslandes Tele 2 akcija Vulkāns, vai LMT atbilde TELE2
Moš toč īslande grib lai noraksta parādus un vulkānu izslēgs, kā jau te viens useris minēja prikolos
krievi tie ir. kaut kā esot bijis jānovērš uzmanība no poļu lidmašīnas lietas un zinātnieki no miglas pārsviedās uz vulkāniem...
17 Apr 2010, 23:02:03 Ferodo rakstīja:
Nevar saprast vai tā ir Īslandes Tele 2 akcija Vulkāns, vai LMT atbilde TELE2
Moš toč īslande grib lai noraksta parādus un vulkānu izslēgs, kā jau te viens useris minēja prikolos
Īslande: sorī veči, savācām piķi, lai nomaksātu parādu, nācās noziedot vulkānam, lai aizveras. Uzmeta - dolgi prashajem, peredajom privet
A urāliem pofig: Despite the closure of Poland's, Czech's, Austrian and Italian airspace for all IFR traffic an Ural Airlines Airbus A321-200 attempted to conduct a flight from Moscow (Russia) to Rimini (Italy) across Belarus, Poland, Czech, Austria and Italy flying at FL180, but forced down to 9500 feet, before needing to divert to Vienna being low on fuel.
Tomēr neaizvilka
The Netherlands' KLM said one of its planes, a Boeing 737, had reached its maximum operating altitude of about 13km in the skies over the Netherlands, and there had been no problems during the flight.
The aircraft and its engines were being inspected for possible damage. After the results of that technical inspection the airline hopes to get permission from the aviation authorities to start up operations again.
Jāatzīmē fakts, ka šajā lidmašīnā atradās pats lielākais KLM šefs.