| Autors | Ziņojums |
|---|
| FisherS | |
 Kopš: 20. Jun 2013
Ziņojumi: 1511
Braucu ar: tīriem diskiem
|
15 Sep 2017, 02:38:53 @Latvietis96 rakstīja:
vai tiešām nevienam nevajag sterilu, nenojātu e39?
svaiga TA.
normāla komplektācija, super maiga Nappa āda, daudz patīkamāka pat par e60 taksometru ādu 
3000€ poweram
https://ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/U3....html?1505432036
Nākamreiz būs mācība, ka 525 nevar ņemt. |
 Offline | |
|
| aupinsh | |
 Kopš: 26. Oct 2004
Ziņojumi: 5605
Braucu ar: S
|
15 Sep 2017, 14:07:12 @FisherS rakstīja:
15 Sep 2017, 02:38:53 @Latvietis96 rakstīja:
vai tiešām nevienam nevajag sterilu, nenojātu e39?
svaiga TA.
normāla komplektācija, super maiga Nappa āda, daudz patīkamāka pat par e60 taksometru ādu
3000€ poweram
https://ss.com/msg/lv/transport/cars/bmw/530/U3....html?1505432036
Nākamreiz būs mācība, ka 525 nevar ņemt.
Kāpēc nevar ņemt?! |
| Offline | |
|
| Latvietis96 | |
 Kopš: 10. Nov 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 1260
Braucu ar: 538d Msport/540i
| gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d. |
| Offline | |
|
| FisherS | |
Kopš: 20. Jun 2013
Ziņojumi: 1511
Braucu ar: tīriem diskiem
|
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
|
| Offline | |
|
| dzuris | |
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
|
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Ar ko vini atskiras? Kur ta pateiciba? Tas ka nav egr termostata? 15eur ekonomija. Jebu |
| Offline | |
|
| kriii | |
Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 831
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
| +1 Es arī gribētu dzirdēt argumentus ar ko 2.5D ir pateicīgāks apkopēs un remontos [ Šo ziņu laboja kriii, 15 Sep 2017, 18:42:27 ] |
| Offline | |
|
| Ivn | |
 Kopš: 30. Sep 2008
Ziņojumi: 598
Braucu ar: F15
| Kāds netaisās tirgot M5 E39? |
| Offline | |
|
Black_russian  | |
 Kopš: 11. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 4469
Braucu ar: BMW
|
15 Sep 2017, 19:44:39 @Ivn rakstīja:
Kāds netaisās tirgot M5 E39?
saksim jautajumu savadak, cik ir naudas M5 E39 iegadei?  |
| Offline | |
|
|
|
| Ivn | |
Kopš: 30. Sep 2008
Ziņojumi: 598
Braucu ar: F15
| Līdz 13e |
| Offline | |
|
sn  | |
 Kopš: 24. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1879751
Braucu ar: nekrāsotu BMW :(
| tagad jau e39m5 ir e60m5 cenā, ar 13k būs par īsu 
-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo! |
| Offline | |
|
| Ivn | |
Kopš: 30. Sep 2008
Ziņojumi: 598
Braucu ar: F15
| Kaut kā tā! |
| Offline | |
|
| Bullis | |
 Kopš: 14. Nov 2003
Ziņojumi: 2491
Braucu ar:
|
15 Sep 2017, 18:25:18 @dzuris rakstīja:
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Ar ko vini atskiras? Kur ta pateiciba? Tas ka nav egr termostata? 15eur ekonomija. Jebu
Nedirs, ir egr termostats 2,5D m57! |
| Offline | |
|
| Asch | |
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4465
Braucu ar:
| 3.0d var but ari bez egr termosa |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Ok. Ok. Tur vairak rucka vs automats vs prefs. Bet kas ir tas uz ka rekina 2.5 izdevigaks? |
| Offline | |
|
| dzuris | |
Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Dodat eko drezinu ar automau. Lidz +/- 1k norekins skaidra nauda.  |
| Offline | |
|
| soulles | |
 Kopš: 13. May 2011
No: Talsi
Ziņojumi: 182
Braucu ar: 1800 kilowatiem
|
15 Sep 2017, 15:36:15 @FisherS rakstīja:
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
man 2,5d teree 6,5 litrus un iet nesūdīgāk kā 3,0d |
| Offline | |
|
|
|
stereophonic  | |
 Kopš: 23. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8243
Braucu ar: MV524
| Ja kādam ir e34 universālais, varat pm piedāvāt
-----------------
|
| Offline | |
|
| GRIFEL | |
 Kopš: 15. Oct 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 460
Braucu ar: e28
|
15 Sep 2017, 22:05:45 @soulles rakstīja:
15 Sep 2017, 15:36:15 @FisherS rakstīja:
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
man 2,5d teree 6,5 litrus un iet nesūdīgāk kā 3,0d
Negribi izbraukt kadu dienu? Paskatisim cik nesudigak tavs 2,5 iet |
| Offline | |
|
| soulles | |
Kopš: 13. May 2011
No: Talsi
Ziņojumi: 182
Braucu ar: 1800 kilowatiem
|
15 Sep 2017, 22:44:11 @GRIFEL rakstīja:
15 Sep 2017, 22:05:45 @soulles rakstīja:
15 Sep 2017, 15:36:15 @FisherS rakstīja:
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
man 2,5d teree 6,5 litrus un iet nesūdīgāk kā 3,0d
Negribi izbraukt kadu dienu? Paskatisim cik nesudigak tavs 2,5 iet
Kāda runa vins cipsots man tik kādreiz uz Rīgu jaaizbrauc |
| Offline | |
|
| soulles | |
Kopš: 13. May 2011
No: Talsi
Ziņojumi: 182
Braucu ar: 1800 kilowatiem
|
15 Sep 2017, 22:44:11 @GRIFEL rakstīja:
15 Sep 2017, 22:05:45 @soulles rakstīja:
15 Sep 2017, 15:36:15 @FisherS rakstīja:
15 Sep 2017, 15:25:03 @Latvietis96 rakstīja:
gan jau tāpēc, ka cilvēki sabiedēti no vecā 2.5 tds.
Tas jau nekas, ka M57 2.5d remontos un apkopēs ir pateicīgāks par 3.0d.
Tas būtu pirmais iemesls, tāpat kā padumju domāšanā, ka visi franču auto ir sūdi, jo "dārgas" detaļas, otrs: tam 525d patēriņš ir salīdzinoši liels un neiet.
man 2,5d teree 6,5 litrus un iet nesūdīgāk kā 3,0d
Negribi izbraukt kadu dienu? Paskatisim cik nesudigak tavs 2,5 iet
Kāda runa vins cipsots man tik kādreiz uz Rīgu jaaizbrauc |
| Offline | |
|
