Eu,caurejas apkarotāj,neizdomā jaunus noteikumus,un visi būs priecīgi Dtarp citu,ja būs strīdus situācija,tad arī tevis pieminētajiem 5cm līdz 3m būs nozīme Nopteikumi ir,lai tos ievērotu,nevis interpretētu katrs pēc saviem ieskatiem!Ventspilī ir tāds krustojums,kur tu ar saviem 30grādiem braukdams pa galveno bez virzienrādītāja,vari atrauties frontālo sadursmi no pretīm-taisni braucošā,kurš,pilnīgi normāli pieņems,ka nav virzienrādītāja-auto negriežas,bet brauc taisni,nevis :shura_pats_gudrākais:-braucu kā gribu
16 Nov 2009, 12:54:53 sn rakstīja:
ah un tiem, kas te par mērinstrumentiem kko iepļūtīja - kad jūs noparkojaties ielas malā, tad jūs arī izvelkat mērlenti/lineālu mēriet attālumu no auto līdz brauktuves otrai pusei vai ir tie atļautie 3 metri? mazums jums tur tikai 2.95m ir un jūs pārkāpjat noteikumus
šo redzēju, ka plāksteru līmētāji darīja
tur gan bija tikai nedaudz virs 2 metriem palicis brīva ceļa...
16 Nov 2009, 11:45:11 arizah rakstīja:
nu bet taa jau ir chista patvalja. tikpat labi vins var uzrakstiit par gunti ulmani un tuulinj pat uz krishjaanja barona ielas.
vai tad pienjem no viniem taadus vienkaarshi "atteicaas parakstiit"? vismaz kaut kaadiem lieciniekiem jaabuut buutu teoreetiski, hotj eventuaali ja nu tiesaa japieraada, ka tu tur vispaar biji...
nebija jau baigā patvaļība, es arī tur ņēmos, liekas, visu sāpi izliku toreiz. Teicu, ka parakstīšu pēc apstākļu noskaidrošanas (lai parāda radaru), utt. Gan jau, ja būtu tiesājies, tad uzrastos kaut kāds video ar krūmos sēdošu radaristu, kurš ķersta ļaunos pārkāpējus. Bet jā, vispār, visa auklēšanās beidzās, kad piekritu parakstīt, dīvaini, 20 minūtes liek parakstīt un kad jau ņemu pildspalvu lai parakstītu, tad izņem protokolu no rokām un "laimīgu ceļu".. sākumā domāju, ka anulēs.
16 Nov 2009, 11:40:48 milzi5 rakstīja:
bija tak kautkāds punkts, ka var nelietot virzien rādītāju, ja tas maldinātu citus. Domāju ka pirms apļa tas maldina, jo uzgriežot uz apli pa kreisi tak nebrauksi.
Paklau, ''maldinaatais'', un kur tad tu taja apli taisies pa kreisi braukt, ja jau auto pirms tevis parada labo pagriezienu pirms lokveida kustibas (kas logiski ir jarada)
16 Nov 2009, 20:54:04 Ferodo rakstīja:
Pagriezienu nerādītāji, jūs neesat gadījumā pabeiguši slaveno Daiņa autoskolu?
Gribi teikt,ka,pa pilsētu braucot, Tu visu laiku vaktē,lai spidometra bultiņa nepārkāpj pāri pa ''50''? Kā ir ''55'' ,tā uzreiz sabremzē strauji līdz ''50''? Grāmatiņā taču rakstīts,ka apdzīvotā vietā ātrāk par ''50'' nedrīkst pārvietoties. Un tāda godīga spidometra vaktēšana,manuprāt, ir loģiskāka,nekā labā pagrieziena parādīšana pirms apļa,jo tie 5km/h var būt izšķiroši,atšķirībā no labā pagrieziena parādīšanas, uzbraucot uz apļa.
Kā ir,godīgie,kas pirms apļa rāda pagriezienu? Jūs ļoti korekti kontrolējat,lai ne par matu 50 km/h apdz. viet. nepārsniegtu?
16 Nov 2009, 20:54:04 Ferodo rakstīja:
Pagriezienu nerādītāji, jūs neesat gadījumā pabeiguši slaveno Daiņa autoskolu?
Gribi teikt,ka,pa pilsētu braucot, Tu visu laiku vaktē,lai spidometra bultiņa nepārkāpj pāri pa ''50''? Kā ir ''55'' tā uzreiz sabremzē strauji līdz ''50''? Grāmatiņā taču rakstīts,ka apdzīvotā vietā ātrāk par ''50'' nedrīkst pārvietoties. Un tāda godīga spidometra vaktēšana,manuprāt, ir loģiskāka,nekā labā pagrieziena parādīšana pirms apļa,jo tie 5km/h var būt izšķiroši,atšķirībā no labā pagrieziena parādīšanas, uzbraucot uz apļa.
Kā ir,godīgie,kas pirms apļa rāda pagriezienu? Jūs ļoti korekti kontrolējat,lai ne par matu 50 km/h apdz. viet. nepārsniegtu?
nē puis, mans ātrums apdzīvotā vietā parasti ir ap 70km/h, un es nekontrolēju to, lai nepārsniegtu 50km/h.
Taču tik daudz, kā ieslēgt pagrieziena rādītāju,gan esmu spējīgs.
Ir būtiska atšķirība, vai tu pa puslīdz tukšu ceļu vālē ar +20, vajadzības gadījumā nedaudz piebremzējot, vai neslēdz pagrieziena rādītāju, neļaujot noprast par saviem nodomiem kādam, kas zemu lido un rēķinās, ka tu nebūsi tas, kurš izčakarēs viņa manevru.
bet ar ko aplis atšķiras no pārējā ceļa?
Kāpēc nevar braukt pēc noteikumiem, bet jāveic kaut kādas racionalizācijas? Tavā gadījumā tā ir pagrieziena nerādīšana aplī, citam tā ir nerādīšana tad, "kad neviena nav".
16 Nov 2009, 20:54:04 Ferodo rakstīja:
Pagriezienu nerādītāji, jūs neesat gadījumā pabeiguši slaveno Daiņa autoskolu?
Gribi teikt,ka,pa pilsētu braucot, Tu visu laiku vaktē,lai spidometra bultiņa nepārkāpj pāri pa ''50''? Kā ir ''55'' tā uzreiz sabremzē strauji līdz ''50''? Grāmatiņā taču rakstīts,ka apdzīvotā vietā ātrāk par ''50'' nedrīkst pārvietoties. Un tāda godīga spidometra vaktēšana,manuprāt, ir loģiskāka,nekā labā pagrieziena parādīšana pirms apļa,jo tie 5km/h var būt izšķiroši,atšķirībā no labā pagrieziena parādīšanas, uzbraucot uz apļa.
Kā ir,godīgie,kas pirms apļa rāda pagriezienu? Jūs ļoti korekti kontrolējat,lai ne par matu 50 km/h apdz. viet. nepārsniegtu?
16 Nov 2009, 21:37:16 PE rakstīja:
bet ar ko aplis atšķiras no pārējā ceļa?
Kāpēc nevar braukt pēc noteikumiem, bet jāveic kaut kādas racionalizācijas? Tavā gadījumā tā ir pagrieziena nerādīšana aplī, citam tā ir nerādīšana tad, "kad neviena nav".
Es teicu pirms paša apļa
Tu vēl nesaproti atšķirību starp ātruma pārsniegšanu un pagrieziena nerādīšanu pirms braukšanas aplī
16 Nov 2009, 21:37:16 PE rakstīja:
bet ar ko aplis atšķiras no pārējā ceļa?
Kāpēc nevar braukt pēc noteikumiem, bet jāveic kaut kādas racionalizācijas? Tavā gadījumā tā ir pagrieziena nerādīšana aplī, citam tā ir nerādīšana tad, "kad neviena nav".
Es teicu pirms paša apļa
Tu vēl nesaproti atšķirību starp ātruma pārsniegšanu un pagrieziena nerādīšanu pirms braukšanas aplī
Sasodīts, puis, ja reiz sākam demagoģizēt, jeb kā tas vārdspareizi rakstās, tad jau vieta, citēju: "pirms paša apļa" atrodas taču uz parastās brauktuves uz tās taču tu pagriezienu parasti rādi,ne?
labi, pajāt, paliekam katrs pie sava, nedaudz bezjēdzīgi.
Atnāca interesants mails no CSDD:
Jūsu medicīniskās uzziņas ******* derīguma termiņš ir beidzies.
Ja beidzies medicīniskās uzziņas derīguma termiņš, vadīšanas tiesības nedrīkst izmantot līdz jaunas medicīniskās uzziņas saņemšanai.
Medicīnisko izziņu var iegūt vēršoties pie ģimenes ārsta vai komisijās, kas izveidotas ārstniecības iestādēs.
* Informācija no CSDD Transportlīdzekļu un to vadītāju reģistra
Parakos netā un:
Transportlīdzekļu vadīšanas tiesības nedrīkst izmantot, ja:
4) transportlīdzekļa vadītājs nav normatīvajos aktos noteiktajā termiņā veicis kārtējo veselības pārbaudi vai veselības pirmstermiņa pārbaudi, — līdz veselības pārbaudei;
Ceļu satiksmes likuma" 30.panta 2.daļas 4.punkts
Sods 30LS
[ Šo ziņu laboja Rikardo333, 16 Nov 2009, 22:04:10 ]
da ko jus pa tiem pavarotiem sacepusies - sods mazs, un tapat neviens tevi nechakares, ja neizraisi draudus celju satiksmes drosibai
taa ka raadi, kad veelies vai kad vakag
un viss - (pamegjini paradiit uz salinieka korkju laika pavarotu lai parkartotos - saaksi smieties)
un vai ir jega radit pavarotu piem apsteidzot uz jurmalenes ? domajams ka nee un par pavarotiem uz apljiem ir cits stasts - butiba svarigi ir skatities uz zimem pirms aplja vai ir dodiet celju vai ari darbojas labas rokas likums... un ja ir dodiet celju pa apli braucosajam ir prieksroka lai ari kadus pigorus vinjs tur taisiitu (par so likumu parliecinajas kundzite kuraa ieskreja choms, kas brauca pa apli un parkartojas bez pavarotiem - kundziite vainiiga jo ziime vienmer ir svariigaka )
Atnāca interesants mails no CSDD:
Jūsu medicīniskās uzziņas ******* derīguma termiņš ir beidzies.
Ja beidzies medicīniskās uzziņas derīguma termiņš, vadīšanas tiesības nedrīkst izmantot līdz jaunas medicīniskās uzziņas saņemšanai.
Medicīnisko izziņu var iegūt vēršoties pie ģimenes ārsta vai komisijās, kas izveidotas ārstniecības iestādēs.
* Informācija no CSDD Transportlīdzekļu un to vadītāju reģistra
Parakos netā un:
Transportlīdzekļu vadīšanas tiesības nedrīkst izmantot, ja:
4) transportlīdzekļa vadītājs nav normatīvajos aktos noteiktajā termiņā veicis kārtējo veselības pārbaudi vai veselības pirmstermiņa pārbaudi, — līdz veselības pārbaudei;
Ceļu satiksmes likuma" 30.panta 2.daļas 4.punkts
Sods 30LS
Ja esmu uz parastās brauktuves,kur tūlīt priekšā ,piemēram,krustojums un es grazos tajā krustojumā nogriezties,tad,protams,rādu.
Es tikai gribēju zināt,vai tie ļoti pareizie,kas rāda pagriezienu pirms uzbraukšanas uz apļa,jo tā rakstīts csn, ievēro ļoti stingri visu pārējo,kas sniegtu lielāku drošības rezervi un grāmatiņā rakstīts..
Es neuzskatu,ka tas ir slikti pagriezienu(iebraucot aplī) rādīt,tikai nevajag to salīdzināt ar pagrieziena nerādīšanu citās situācijās.
P.s Izdarot manevrus,rādu pagriezienus arī nakts vidū uz tukša ceļa.
Dtarp citu,ja būs strīdus situācija,tad arī tevis pieminētajiem 5cm līdz 3m būs nozīme 
Offline
man instruktors n gadus atpakalj "Y" ieteica labaak tomeer raadiit pagriezienu - eksaamenaa raadiiju 
uz tās taču tu pagriezienu parasti rādi,ne? 
