Didzi, bļin, JĀ takši/diplomāti/individuālie/elektro/armija/konsulu nr ir zem vārda speciālie numuri normatīvos, bet tevis pieminētais MV-xwqy vai @VIP prasītais AA.... NAV
Didzi, bļin, JĀ takši/diplomāti/individuālie/elektro/armija/konsulu nr ir zem vārda speciālie numuri normatīvos, bet tevis pieminētais MV-xwqy vai @VIP prasītais AA.... NAV
nu ja, reģistrācijas noteikumos pie speciālajām numura zīmēm ir elektro, atpazīt var pēc zilās krāsas nevis burtiem. tāpat kā vēstniecības transportu atpazīst pēc sarkanā fona nevis C/CD burtiem un nevienam nav jāzina visas takšu TQ/TX un kādas tur iespējamās burtu kombinācijas. gan jau kaut kur ir rakstīts, ka VS drīkst likt tikai uz vēsturiskajiem, TX tikai uz takšiem, EX tikai uz elektroauto, bet nekur nav rakstīts, ka uz elektroauto zilie drīkst būt tikai EX nevis KISKA vai MU7693.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
08 Jul 2021, 15:34:03 @sn rakstīja:
gan jau kaut kur ir rakstīts, ka VS drīkst likt tikai uz vēsturiskajiem, TX tikai uz takšiem, EX tikai uz elektroauto, bet nekur nav rakstīts, ka uz elektroauto zilie drīkst būt tikai EX nevis KISKA vai MU7693.
ir ir iekšējā instrukcija edit: kā jau teicu, ar spec nr var darīt ko gribi, bet ne ar DI4 BA1 VR555 MVxqwy, diemžēl arī zaļos nedrīkst pārlikt uz parastajiem... bet gan jau atļaus ar laiku, kādreiz arī nevarēja mētāt no moča uz auto, no piekabes uz mopiņa utt. Bet tas cits stāsts.
08 Jul 2021, 15:29:27 @CP17 rakstīja:
un kas bija? ciparus tam nr arī pateiksi?
Reģistratoram paģira bija
nu tad necel brēku powerā P.s.Reģistrators kurš tur toreiz pārlika saglabāto nr ar LV karodziņu uz svaigu Volgo arī vairs nešancieren, bet mēs jau braucam ārpus topika tēmas
Un kā tu iedomājies kontrolierim vai CP kontrolēt katru auto, kas brauc pa sab trans joslu vai stāv stāvvietā?
Pēc vnz CSDD var pateikt. Integrācija starp softu, kas čeko stāvvietu apmaksu un CSDD datubāzi - varbūt pārmērīgi optimiski, bet točna ne kosmiskā zinātne.
Pieņemu, ka CP jau tas tagad ir.
Nav nevienam jāmācās auto modeļi no galvas.
Zili burti ar jebkādu satura kombināciju gan būtu skaidrākais, lai uzreiz vizuāli atšķirtu. EX sērija arī nav mūžīga.
Un kā tu iedomājies kontrolierim vai CP kontrolēt katru auto, kas brauc pa sab trans joslu vai stāv stāvvietā?
Pēc vnz CSDD var pateikt. Integrācija starp softu, kas čeko stāvvietu apmaksu un CSDD datubāzi - varbūt pārmērīgi optimiski, bet točna ne kosmiskā zinātne.
Pieņemu, ka CP jau tas tagad ir.
Nav nevienam jāmācās auto modeļi no galvas.
Zili burti ar jebkādu satura kombināciju gan būtu skaidrākais, lai uzreiz vizuāli atšķirtu. EX sērija arī nav mūžīga.
09 Jul 2021, 10:18:30 @Bimmer rakstīja:
Gan jau akciju palaiduši tādēļ, ka šajās nedēļās LV ienāk e-tron GT ar potenc. klientu testiem
VAG grupiņas grāmatveži maliņā sēž, . Priecājās, kā dīlerīši viens otram nolaiž asintiņas, tirgojot principā vienu un to pašu auto ar dažādām bļembām
Ir jābūt muļķim, lai nesaprastu kā korporācijas darbojas, tas viss ir normāli Lai arī EV ir sūds, vismaz e-tron un taycan ir kas krietni labāks *ar odziņu, pret to amerikāņu plastmasas un planšetes izstrādājumu.
09 Jul 2021, 10:05:04 @Marex_FF6 rakstīja:
Iespējams ir laiks mainīt brandu - Porsche
Tas ir RWD modelis. Bet principa, ja neskrien, tad nekada vaina nav.
Nu kas kuram nozīmē skriet...
pamēģini neskriet ar elektro auto līdz tiem pašiem kaut 80km/h vai tas ir e-up vai taycan
Tas tāds paradokss ar tiem superātrajiem elektroauto, tiklīdz sāc viņus lietot ikdienā tā paliec par opi vienā setā. Pirmkārt, nav jau kur ar viņiem ieskrieties un otrkārt, negribot ieslēdzas zaļā smadzeņu daļa, kura mēģina izspiest max reindžu... nu vismaz man tā bija...
09 Jul 2021, 14:48:30 @Vantage rakstīja:
Lai arī EV ir sūds, vismaz e-tron un taycan ir kas krietni labāks *ar odziņu, pret to amerikāņu plastmasas un planšetes izstrādājumu.
10 Jul 2021, 21:59:10 @Nixx rakstīja:
Es vnm esmu teicis:
Tesla nav prēmijum mašīnu ražotājs. Viņi pirmie pierādīja, ka ev var būt ne tikai knapi dvesošs sūds, bet aparāti, kas reāli kiko butus iekšdedzei.
Teslu ir taisījuši inženieri nevis aromaterapeiti.
Ja par tehnisko sadaļu svarīgākas Ambient lampiņas salonā - jāpērk oooo vai porš
Ir YT video par Taycan izstrādi tieši no inženieriskā viedokļa - noskaties un tad Tu uz to auto ar citām acīm skatīsies, cik tur inženieri pie katra sīkuma un dažādām inovācijām piedomājuši, lai ar to auto būtu bauda braukt.
Offline
edit: kā jau teicu, ar spec nr var darīt ko gribi, bet ne ar DI4 BA1 VR555 MVxqwy, diemžēl arī zaļos nedrīkst pārlikt uz parastajiem... 
bet gan jau atļaus ar laiku, kādreiz arī nevarēja mētāt no moča uz auto, no piekabes uz mopiņa utt. Bet tas cits stāsts.
. Priecājās, kā dīlerīši viens otram nolaiž asintiņas, tirgojot principā vienu un to pašu auto ar dažādām bļembām 
