Ja riepas diametrs nemainās tad nekas neizleks. Piemēram ja tev ir 205/65/15 vajadzes 225/40/18. Gan jau domu saprati. Vnk iemet savus riepu un disku izmērus kādā kalkulatorā ko var sameklēt googlee. https://tiresize.com/calculator/
Vajag nomainīt touringa vākam eņģi. Iecienītais serviss saka, ka "ar to jebanāriju nenodarbosies, nav laika" lai es darot pats.
Kāda ir veicamo darbību secība? Kā izvairīties no vāka plastmasas obšivku salaušanas? Kurā vietā atvienojas elektrības provodka? Vai jāņem nost griestu apšuvums?
21 Jul 2016, 06:30:40 @dzuris rakstīja:
Eu dzigiti ja m57 izrave un noglusi egr kompja iejauksanos vajag vai ne?
Nah tev to vajag? Tas EGRs jauns maksā, cik? 27E bija? Izrauj klapes, aizbrauc sačipo un EGR tev sataisīs, lai viņš strādā aukstai mašinai, ātrāk uzsilst mašīna. Atkarīgs no auto, var regulēt arī atvērumu siltam motoram, cik daudz viņu vērt ciet, vaļā, motors arī maigāk strādā.
ties ta egr caur programaturu rubi ara,ta lai aukstam strada un kad silts tad atrubi,iztiri kaut ar brake cleaner iekustini vai nomaini uz new,bet ravet tapt vien ir gaters
19 Jul 2016, 13:23:25 @JG1990 rakstīja:
Gan jau 100% apspriests jautājums, bet interesē viedoklis kādu dzinēju labāk izvēlēties e39 touringam?
Kādu no 2,5 benzīniem + gāze, vai 3.0 dīzeli?
ja tas kaut ko maina interesē apvienojumā ar automātisko kārbu.
pārlasi visu "Viss par E39" topiku , 80 % problēmas ir dīzelistiem secinājumus izdari pats
Visu nelasīju, bet 10 min ziedoju. Piekare, tomāti, bižutērija, visādi elektriski sīkumi (slēdzenes, logu tīrītāji, pikseļi...), patēriņš - galvenās tēmas, kas, cik noprotat, nešķirojas pēc degvielas tipa
19 Jul 2016, 13:23:25 @JG1990 rakstīja:
Gan jau 100% apspriests jautājums, bet interesē viedoklis kādu dzinēju labāk izvēlēties e39 touringam?
Kādu no 2,5 benzīniem + gāze, vai 3.0 dīzeli?
ja tas kaut ko maina interesē apvienojumā ar automātisko kārbu.
pārlasi visu "Viss par E39" topiku , 80 % problēmas ir dīzelistiem secinājumus izdari pats
Visu nelasīju, bet 10 min ziedoju. Piekare, tomāti, bižutērija, visādi elektriski sīkumi (slēdzenes, logu tīrītāji, pikseļi...), patēriņš - galvenās tēmas, kas, cik noprotat, nešķirojas pēc degvielas tipa
Vispar jau skirojas un kaa vel, jo dizeljiem ir gan nobraukums lielaks, gan puse elektrogljuku ir vairak no diesel vibracijam.
Vai tad tik traki ar tām vibrācijām? Manuprāt E39 6cil dīzelis ar labām sprauslām, labiem spilveniem un darbojošos vakuumu nevibrē krietni vairāk par benzīnu.
Cita lieta, ka E39 ar tādiem parametriem ir rakstāms sarkanajā grāmatā
Offline
secinājumus izdari pats 
