27 Mar 2015, 08:36:13 soulfreak rakstīja:
Kāda jēga te dažiem indivīdiem diskutēt par auto, ko ir tikai bildītēs redzējuši un neizprot to lomu auto kultūrā?
P.S. Daudzās EU valstīs var brīvi braukāt ar stūri bardačokā.
Par laimi, esmu arī dabūjis izgāzt ar AE86...pašam nenormāli patīk, tādas pašas sajūtas, kā braucot ar e30, tikai ražotu japānā. Pats auto ir tikai reti kurais zin šī auto vēsturi, tāpēc arī saku, ka salīdzinot ar eiropā ražotajiem auto, AE86 kā klasika, būs tikai dažiem cilvēkiem.
Japānā šim auto vērtība ievērojami kāps ar gadiem.
Un bieži vien cilvēki jauc vārdus rets un klasisks
Pirms ņēmu kabri, bij doma ņemt ae86 pabēdīgu vizuāli, bet ar labu dzinēju...hvz kā, bet izdomāju, ka vajag labāk e30
P.S ja kādam ir pa lēto AE86, PM, labprāt iepirktu
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi, konsultācijas
Interesants novērojums šonedēļ par e30 M3. Lētākais mobilē bija 29.9k, bet parādijās divi citi. Viens zils pašķūnēts pēc skata pabēdīgs pa 25k un melns vizuāli ļoti labs ar it kā 130k km pa 27k. Melnais ātri pazuda, bet zilais nomainijās uz reserviert un nu jau arī pazudis
27 Mar 2015, 08:36:13 soulfreak rakstīja:
Kāda jēga te dažiem indivīdiem diskutēt par auto, ko ir tikai bildītēs redzējuši un neizprot to lomu auto kultūrā?
P.S. Daudzās EU valstīs var brīvi braukāt ar stūri bardačokā.
Pastaastiisi ae86 lomu? Tas ka Tu onanee uz vecem japaanjiem nenoziimee, ka to dara citi eiropaa putlerlande neskaitaas
Jaa braukaat var, bet vai daudz tos 86tos tu esi redzeejis eiropaa? Pat supras 2jz swapo visur kur tik aaraa no supras. Jaa japaanaa tie ir baigi auto, eiropaa nevienam vinji iipashi neinteresee atskaitot dazhus indiviidus.
Tad jau labaak ros viesulja st200/220 nekaa to negliito ae86
Ar savu "viedo" viedokli visur mīli stumties iekšā bez jebkādas sajēgas. No Suprām neviens neko neswapo ārā, 2JZ nāk ļoti plašā modeļu gammā un ir brīvi pieejams ar dažām niansēm.
protams, ka AE86 ir sava veida japāņu e30, vai ta tam bija jābūt Astonam vai RR?
Tas ka Tu esi mees jau noskaidrojaam tad kad tirgoji savu krabi e30 318 arii buus klasika eiropaa labi, labi vairs tavu sirsninju netraumeeshu. Ae86 krutaakaa klasika kas arii izskataas un iet ar kaa rakjete. Eiropaa visi rindaa staav
Es nezinu kādi ir tie ae86 vai supra ar 2jeizeee. Ja jau citi fano tad jau fano. Izgāzt neatteiktos tapēc neiešu beztēmā dirst. Nu tur nav kur īsti piepisties. Vienam ir r6 ar fēnu un otram 16v motors ar labu power to weight. Nu un piedziņa pareizā
27 Mar 2015, 18:45:51 soulfreak rakstīja:
Daži poweristi ir ar Suprām gan AE86 braukuši, tikai tās labākās atsauksmes. Nu jā, komforta nekāda, sajūtas kā naglu kastē, bet vadās un iet lieliski
Tak lielākā daļa šeit iekakājošos ne dzīvē redzēs tos auto, ne kādreiz pat iekšā pasēdēt dabūs... Kur nu vēl izbraukt... Nerunāsim par nopirkšanu. Skarbi, bet patiesi. Toties netā pirkstus iztaisnot un būt speciem ir goda lieta
[ Šo ziņu laboja Lafter, 27 Mar 2015, 18:51:10 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
ae86, ir un buus slavens uk un japanaa tiinju vecumaa. Cenas tagad ir tadas kadas vinjas ir. Vairak domaju dizhi nekaps. Paaudzes mainas, Neviens nepirks tadu pa 30k, ne tagad ne ari pec 10 gadiem. Un EU vispar nevienam vinju nevajag. Taa nav taa mashina kuru turet garazha un izbraukt tikai ned. nogales. Ne vinja atra, ne iespaidiga, ne erta. Tas , ka ar 1.6 motoriiti var driftot tapat ka kaa 328 bmw - nevienam neinteresee. Bus jaliek liels bundulis pakalja, lai kads uz vinju atskatiitios.
27 Mar 2015, 22:23:27 soulfreak rakstīja:
Cik atceros, tad S2K zemākais punkts bij ap 2009.-10. gadu, tagad lēnām kāpj.
nu hvz,pagaidam cenas kritas,nesen vienu piedavaja pa 3.5£ nebija baigi bediga,bet servisa vesture tada divaina....protams RHD
p.s lai salidzinaru ar NSX bus vel 10 gadi japagaida,ja ne vairak...