Ir pagājis pirmais mēnesis kopš auto ir reģistrēts LV, taho sertifikācijas un kopš viņš brauc.
Rakstīts ka jānolasa ik pa 28dienām...tas ok saprotu.
Bet vai tad ja es tagad nolasu pirmās 28dienas pašā taho paliks iekšā viņas? Vai dzēšas? Varbūt man ir jānolasa pirmo reizi tikai pēc 2x28dienām. Pieņemot ka dati vairs taho nebūs un transporta policija izjās.
Ik pa 28 dienām ir jānolasa no vadītāja kartes. No mašīnas ik pa 3 mēnešiem...un nekas tur nedzēšas. Un transportņiki var izpist, ja neesi lasījis nost datus noteiktos termiņos.
Man ir pašpārvadājums izņemts. Ja braucu līdz 100km radiusā tad varu rakstīt to laika lapeli un braukt bež čipa?
Un kā var izkontrolēt cik tālu braucu....ja vien nenotur ārpus atļautajiem 100km līdz galapunktam?
Pieņemu ka pietiek uzdzejot divas pavadzīmes un tad jau var braukt kur grib
Man ir pašpārvadājums izņemts. Ja braucu līdz 100km radiusā tad varu rakstīt to laika lapeli un braukt bež čipa?
Un kā var izkontrolēt cik tālu braucu....ja vien nenotur ārpus atļautajiem 100km līdz galapunktam?
Pieņemu ka pietiek uzdzejot divas pavadzīmes un tad jau var braukt kur grib
Ja nekļūdos tahogrāfā bija jāatzīmē - ka brauksi out of scoup, tur KM tāpat skaita..
20 Aug 2013, 16:21:33 romizz rakstīja: Apsveicu !!!
Kļova, šito jau sen vajadzēja.
Šādi cerams, ka varēs izvilkt vēl naudu no tiem pidarasiem, kas nemaksā nodokļus.
Kāds te sakars ar nodokļu maksātājiem?
Pēdējālaika slimākais nodoklis, tas būtu loģiski, ja būtu citvalstu pārvadātājiem, bet vietējiem
Mūsu ceļi nav tādā stāvoklī, lai par tiem prasītu papildu naudu. Nabaga vietējie ražotāji, kas paši izvadā savu produkciju pa točkām.
Katrā ziņā zaudētāji jau būs patērētāji, maksājot vairāk par galaproduktu.
Uzskatu, ka tas ir normāli, ka pie mūsdienu situācijas vairāk naudas būtu jāprasa no komersantiem, kuri gūst peļņu ikdienā izmantojot valsts ceļus. Protams otrs stāsts cik daudz no visiem nodokļiem nonāk attiecīgajos ceļu fondos.
20 Aug 2013, 16:21:33 romizz rakstīja: Apsveicu !!!
Letā parādījusies info par summām, kas paredzētas: Patlaban Satiksmes ministrijas izstrādājos grozījumos paredzēts, ka atkarībā no dažādiem faktoriem nodeva transportlīdzekļiem no 3500 kilogramiem var svārstīties no 400 līdz 925 eiro (655 latiem) gadā. Tāpat noteikta arī dienas, nedēļas un mēneša likme. Piemēram, dienas likme svārstās no astoņiem līdz 11 eiro.
Ir steidzīgi jaiazgādā krava no Raganas uz Klaipēdu. Vai kadam nav brīvs tentinieks vai kaut vai steidzības dēļ kas mazāks uz šodienu vai rītdienu.
Paletes eiro izmers ar augstumu 2.65m un paletes svars 525kg,kopā ir 33 paletes,bet ja ir mazāks transports ar derēs mazāk. Ja ir tad 29349379,par cenu vienosimies ar priekšapmaksa no lt firmas.
19 Sep 2013, 11:50:43 zaglis rakstīja:
Ir steidzīgi jaiazgādā krava no Raganas uz Klaipēdu. Vai kadam nav brīvs tentinieks vai kaut vai steidzības dēļ kas mazāks uz šodienu vai rītdienu.
Paletes eiro izmers ar augstumu 2.65m un paletes svars 525kg,kopā ir 33 paletes,bet ja ir mazāks transports ar derēs mazāk. Ja ir tad 29349379,par cenu vienosimies ar priekšapmaksa no lt firmas.
19 Sep 2013, 14:32:59 matrixxxx rakstīja:
Kruta, Ungārijā panjeema fuuri par PAARSVARU 360Kg 180eur uz papiira vai arii 50 uz rokas
Pat Austijā neviens neko neteiktu.
PS., laikam pirms sveershanas vajadzeeja shoferim ar visaam parpalaam izkaapt, buutu Ok.
Sabojaata krava (daljeeji) transportnieka deelj.
Laikam naakamais solis no manas puses (kaa kravas iipashnieka) ir pretenzija paarvadaataajam.
Vai arii varbuut pareizaak buutu noskaidrot CMR apdroshinaataaju un veersties pa taisno pie vinja ?
Varbuut kaadam ir pie rokas blanka tamliidziigaam pretenzijaam ? Nekad nav naacies saskarties. Google arii liek lasiit konveciju, bet taalaak reaalos soljus neatrodu.
Offline
180eur uz papiira vai arii 50 uz rokas