16 Dec 2015, 22:24:02 Xplod rakstīja:
man atteica garantiju tajā pašā dienā kad tā beidzās .
DSG kārba nomira ar tādu pašu defektu kāds bija kad aizvedu uz remotu , nesaprotu ko viņi tur remontēja par 600eur
1x kompis neko neradija, bet saku kkas nav... Kkas nav ar kārbu-neuzvedas ka vajag. Burtiski cali uz risku visu karbu parlasija- atrada izšķīdušu buksi bronzas. Brāķis esot bijis. Maiņas auto vietā utt. otreiz apkope- elļa arī tika izdarīta un nočekots viss. Bez maksas. Tad saku hvz- man šķiet, ka kkas nav dazreiz- kgan tagad viss ok. Ptu, ptu
Parlika garantiju uz priekšu. Man gan remonts 1800 lvl izmaksaja
Solīto 2 nedēļu vietā čakarējās 2 mēnešus, nevienreiz, kā solija, neatzvanīja, garantijas dokumentus aizpildīja pavirši (ja prasītu garantiju, pēc dokumentiem droši vien pasūtītu). Kārbu beigās nesaremontēja, bet nomainīja pret "atrestaurēto", kura pēc ~50k km sāk uzvesies jocīgi (reizēm pārslēdzoties ir jū tams viegls sitiens).
Remonts ap 1500 ls, ja viss būtu kā nākas, tad neko neteiktu, bet tā kā bija - nu nax to RECRO un Atvara reklamēšanos...
Eļļu ar filtru jau nomainīju, līmenis bija ok, filtrs bija tīrs, frikcijas disku daļu un skaidu karterī nebija, laikam būs vēl pāris reizes jānonaina tā eļļa, nolejas kāda 1/3 tikai
man savukārt ar RECRO slikta pieredze - otreiz vairs tur kārbu neremontētu.
man ar recro slikta pieredze , otreiz tur nevestu
tas gan bija saistībā ar DSG
bija kasjaki bet abas reizes atsauksme un serviss
Recro bija labi, bet tagad pielāgojušies rumbulas tirgoņu pieprasījumam. Tagad tur tādi meistari, kas visu "lieko" brutāli amputē, jo kārba tak strādās arī bez tā! Tas nekas, ka ražotājs sarēķinājis, ka vajag. Auto tak vecs, tāpat tikai pāris gadus vairs kalpošot un kuru satraucot, kas pēc tam? Kad sākas saruna par darba režīmiem, slodzēm, temperatūrām, tad sāk liet kaut kādu ūdeni, principā par to, ka diez vai kādreiz tā gadīsies. Eļļas radiatorus likvidē, visu likvidē un pēc tam rodas tās diskusijas, ka ar automātu var tikai sēņot, jo kā nesēņo, tā tas nokaujas. Bet tas nokaujas nevis tāpēc, ka automāts, bet tāpēc, ka Recro "meistari" tam tikuši klāt. Esmu ar šiem jau izlamājies par to, kā viņi bojā kārbas un īpašniekus nereti par to aizmirst pabrīdināt.
16 Dec 2015, 23:59:04 ilmars1 rakstīja:
Eļļu ar filtru jau nomainīju, līmenis bija ok, filtrs bija tīrs, frikcijas disku daļu un skaidu karterī nebija, laikam būs vēl pāris reizes jānonaina tā eļļa, nolejas kāda 1/3 tikai
Tiešām pareizi veici to eļļas maiņu? 100% zini ka eļļa ir pareizā?
16 Dec 2015, 23:59:04 ilmars1 rakstīja:
Eļļu ar filtru jau nomainīju, līmenis bija ok, filtrs bija tīrs, frikcijas disku daļu un skaidu karterī nebija, laikam būs vēl pāris reizes jānonaina tā eļļa, nolejas kāda 1/3 tikai
Tiešām pareizi veici to eļļas maiņu? 100% zini ka eļļa ir pareizā?
kā to var veikt nepareizi? mainīju tā kā bija aprakstīts grāmatā, eļļa dextron 3, tāda pat bija iekšā, nezinu kāda īsti vajadzīga jo pēc grāmatas ir rakstīts VW ATF, nekādu kodu nav
PS. ar līmeņa noteikšanu gan ir problēmas jo šai mašīnai tā eļļas tausta nemaz nav, ir tikai pārplūdes trubiņa kas ir virs noliešanas skrūves
Nu redz, bik jau tomēr ir jāzin kā to darīt pareizi lai līmenis būtu pietiekoš. Ar eļļām ar var ieberzties, jo ne visi dxIII būs vienlīdz lietojama.
Līmeni vismaz 3 reizes jāpielej, kad kārtīgi ir uzsilusi kārba (protams rūcošam), vēlams starp liešanas reizēm kārtīgi izbraukt.
Bet nu ja visu esi izdarījis 100% pareizi tad jāsāk skatīties vai nu uz muftu vai eļļas sūkni
P.s.
VW ATF šķiet ka nav gluži tas pats kas dextron III
[ Šo ziņu laboja berny757, 17 Dec 2015, 01:06:18 ]
man savukārt ar RECRO slikta pieredze - otreiz vairs tur kārbu neremontētu.
man ar recro slikta pieredze , otreiz tur nevestu
tas gan bija saistībā ar DSG
bija kasjaki bet abas reizes atsauksme un serviss
Recro bija labi, bet tagad pielāgojušies rumbulas tirgoņu pieprasījumam. Tagad tur tādi meistari, kas visu "lieko" brutāli amputē, jo kārba tak strādās arī bez tā! Tas nekas, ka ražotājs sarēķinājis, ka vajag. Auto tak vecs, tāpat tikai pāris gadus vairs kalpošot un kuru satraucot, kas pēc tam? Kad sākas saruna par darba režīmiem, slodzēm, temperatūrām, tad sāk liet kaut kādu ūdeni, principā par to, ka diez vai kādreiz tā gadīsies. Eļļas radiatorus likvidē, visu likvidē un pēc tam rodas tās diskusijas, ka ar automātu var tikai sēņot, jo kā nesēņo, tā tas nokaujas. Bet tas nokaujas nevis tāpēc, ka automāts, bet tāpēc, ka Recro "meistari" tam tikuši klāt. Esmu ar šiem jau izlamājies par to, kā viņi bojā kārbas un īpašniekus nereti par to aizmirst pabrīdināt.
A man slikta pieredze ar servisu Ķekavā, pēc kaudzes labu atsauksmju brīnos ka Ivans šitā...
Godīgi sākot tajās kārbas nekā nav. Sava e39 kārbu iedevu comakam un šīs parkrameja visu kas bija Izbeidzies. Zvaniju uz recro un prasīju vai karbai var uztaisīt diagnostiku, maigi sakot pasūtīja nah. nepatika viņiem tas moments ka pašu remontēta kārba..
Vajag samainīt Transmission Torque Converter, audi s4 b6. Kur to labāk darīt? Auto Union, Vittrans vai kur citur, eļļa kārbā pēc tam jāielej pareizā, nevis kā Cēsu kantoris universālo.
Ja ir priekšlikumi par maiņu, tad wellcome ar cenām. Cik un kas - pm.
ps. Skaidrs, ka neesmu diagnostiķis, bet pagājušo gadu biju Mollerā, kur konstatēja, ka būs drīz jāmaina, "pa ceļam" droši vien vēl šis tas būs jāmaina.
[ Šo ziņu laboja Fandulis, 03 Sep 2016, 18:18:06 ]
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
03 Sep 2016, 18:43:07 @422167 rakstīja:
galvenais jau ir ticeet, ka muusdienu automaatiskaas kaarbas var saremonteet un kalpos naakamos 200k
tas paliidz
Normālas kārbas var!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
nu nezinu, veelu veiksmi no visas sirds.
peec manas parastaa lietotaaja pieredzes, taas kaarbas ir loti smalks mehaanisms, kurs labi ja nokalpo garantijas laiku. iejaukties vinjaa nav praatiigi un neviens LV serviss nav speejiigs jebsu arii tauta nav speejiiga samaksaat tik nopietnu visu mezglu nomainju.
lai veicaas!
ja kāds strādā tomātkārbu remonta vietā vai pats remontē vai labs draugs remontē, atmet PM, vajag vienu specifisku lietu noskaidrot, bez panikas, neko labot nelikšu
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
03 Sep 2016, 21:59:41 @Fandulis rakstīja:
Artilērijas ielā kāds ir labojis?
Tur būs dārgi...un atkarībā, kad Tu domā pirms ntajiem gadiem bijām tur ar driver piebraukußi ar Audi V8! Nosauca baigo cipari...tas bija tas pats, kurš tagad Cēsīs to biznesu vada, ja tauta pareizi runā! Artilērijas ielu viņš pārdeva!
Uldis iesaka pie Viktora un viņš zina, ko iesaka...viņš kārbu izklāj 8m garumā uz baltas tapetes un visu parāda un izskaidro,kas, kur, kā
Katram savi servisi...man ir ieteikts nedārgs serviss Maskavenē! Bet pagaidām eĺĺa kàrbai dzidra! Nobraukums tuvu 300t!
Ja var pie Viktora, tad kādēļ pārmaksāt Artilērijai un Cēsīm
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
Offline
otreiz apkope- elļa arī tika izdarīta un nočekots viss. Bez maksas. Tad saku hvz- man šķiet, ka kkas nav dazreiz- kgan tagad viss ok. Ptu, ptu 
bija kasjaki bet abas reizes atsauksme un serviss 
pirms ntajiem gadiem bijām tur ar driver piebraukußi ar Audi V8! Nosauca baigo cipari...tas bija tas pats, kurš tagad Cēsīs to biznesu vada, ja tauta pareizi runā! Artilērijas ielu viņš pārdeva!